◇E36のアイドル不調 - -kazu320 6月29日11時32分(#119)
├・Re:E36のアイドル不調 - -I-ZUMI 6月29日23時34分(#120)
├・Re:E36のアイドル不調 - -サッカ 7月6日22時53分(#131)
├・Re:E36のアイドル不調 - -kazu320 7月10日17時16分(#138)
└・Re:E36のアイドル不調 - -BT 8月30日3時1分(#196)
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119 |
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kazu320 |
mail |
6月29日11時32分 |
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。92年式の320iセダン(どノーマルにもかかわらずナンバープ レート320。今思えば、超はずかしー)に2週間前から乗っています。 始動したてやエアコンが入っているときの停止時に実感するのですが、タコメータ は700rpm位で安定しているのですが、実際は、アクセルをあおっているよう に大きくエンジン回転が1?2秒周期で変動しています。これは故障でしょうか? どなたか教えて下さい。宜しくお願い致します。
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120 |
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I-ZUMI |
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6月29日23時34分 |
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(119へのコメント)
kazu320さんは No.119「E36のアイドル不調」で書きました。
。kazu320さん。 さて年式から推測するとバッテリーは1回交換されて2個目の 寿命が来ている可能性がありますが、どんなもんでしょうか。 電圧が下がるとエンジン、AT関連の不具合が発生する場合があります。 夏場のバッテリー弱りは致命的なので早急に変えたほうがいいです。 走行距離にもよりますが、オルタネータの耐用年数も考えられます。
あとは燃調の狂いで、これはディーラーで見てもらうしかありません。 症状が一向に改善しない場合は早めの点検をお勧めします。
原因が判りましたら教えて下さいね。 ではでは。
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サッカ |
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7月6日22時53分 |
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(119へのコメント)
kazu320さんは No.119「E36のアイドル不調」で書きました。 サッカです。 単純にエアコンのオート温度調節ではないでしょうか、送風口の風量・温度などをチェックするとよいのではないでしょうか。私の今まで乗ってきた国産車や今の525も同じような現象が見られました。ディーラーに持ち込むのがベストですが・・・
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kazu320 |
mail |
7月10日17時16分 |
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(119へのコメント)
アイドル不調の件は、KUREガストリートメントとKUREキャブクリーナを2回に分 けてガスタンクにぶち込んで、4000?6000rpmで200km位走ったらだいぶ 良くなってきました。皆さんどうも有り難う。
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BT |
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8月30日3時1分 |
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(119へのコメント)
kazu320さんは No.119「E36のアイドル不調」で書きました。 >。92年式の320iセダン(どノーマルにもかかわらずナンバープ >レート320。今思えば、超はずかしー)に2週間前から乗っています。 >始動したてやエアコンが入っているときの停止時に実感するのですが、タコメータ >は700rpm位で安定しているのですが、実際は、アクセルをあおっているよう >に大きくエンジン回転が1?2秒周期で変動しています。これは故障でしょうか? >どなたか教えて下さい。宜しくお願い致します。
。。。それは、故障です。 おそらくアイドルバルブのトラブルでしょう。 オイルレベルが多すぎるか、バルブ自体の不良です。 ディーラーで対策品と交換してもらって下さい。(4、5回番変してるが…) 最新の物だと大丈夫だと思う。 しかし乗り方にもよると思います。 渋滞している所を良く通る。などです。 とにかくBMWは、渋滞に弱いのです。 ストップ・アンド・ゴーは、ATにも良くないです。 とくにジャトコ製 byBT
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