BMWファン【オーナー掲示板】

E36のバッテリーについて

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E36のバッテリーについて。 - -DEC 2月15日14時4分(#3)
├◇Re:E36のバッテリーについて。 - -m-taka 2月16日15時32分(#4)
│└◇Re:E36のバッテリーについて。 - -tom 3月7日1時47分(#25)
│ └・Re:E36のバッテリーについて。 - -I-ZUMI 3月7日17時29分(#27)
├・Re:E36のバッテリーについて。 - -m-taka 2月17日21時28分(#5)
└・Re:E36のバッテリーについて。 - -たなか 2月25日4時47分(#477)

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3
E36のバッテリーについて。
DEC -
2月15日14時4分 -
E36-320i(95年式)に乗っているのですが、最近バッテリー
が不調で買い換えようと思ってます。
カーショップなどでもバッテリーは売ってるのでしょうか。
価格、その他注意点等ありましたら、教えて下さい。

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4
Re:E36のバッテリーについて。
m-taka mail
2月16日15時32分
(3へのコメント)
DECさんは No.3「E36のバッテリーについて。」で書きました。
>E36-320i(95年式)に乗っているのですが、最近バッテリー
>が不調で買い換えようと思ってます。
>カーショップなどでもバッテリーは売ってるのでしょうか。
>価格、その他注意点等ありましたら、教えて下さい。

私も中古車で購入したE36のバッテリーを交換する羽目に
なった事が有ります。
基本的にはBMW用のバッテリーは専用品なのでカーショップでは
取り寄せになると思います。(つまり可能)
大きな問題ではないと思いますが、私のE36では
91年式だった為、当初積んであったバッテリーと同じ型番の
バッテリーを注文したにもかかわらず、ひとまわり小さいバッテリー
に変わっていて(型番は同じ)びっくりした事が有りました。
取り付けは問題ありませんでしたが。

それまで積んでいたバッテリーはクルマ屋さん曰く、
「ヨーロッパ車用のバッテリーで古いものは内部のセル単位で
死んでしまって十分な電圧が得られなくなる事がある」そうです。

どちらにしてもバッテリー、専用品なので高いです。
たしか2、3万ぐらいした記憶が有ります。

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25
Re:E36のバッテリーについて。
tom -
3月7日1時47分 -
(4へのコメント)
E36のバッテリーでは私もひどい目にあったことがあります。
夜中の3時頃コンビニへ行き10分程してセルを再始動した瞬間
一瞬メーター内等点灯し、後はウンともスンとも言わなくなりまし
た。その時乗っていた車のコンディションは以下のとうりです。
  E36 325 走行40000km
  購入日 92年12月 新車
  故障日 95年9月
さすがに焦りまして、ディーラーの24時間サービスに電話、
レッカーの手配をしてもらいディーラーまで運んだのですが、
レッカー代32000円(4km?)バッテリー及び工賃40000円
税込みで74000円!!のばかばかしい出費になってしまい
ました。
翌朝ディーラーから連絡をもらう迄、バッテリーだとは思い
ませんでした。(恥ずかしながら私は電子回路設計屋です)
すぐさま国産の同容量のバッテリーを捜したのですが、見つか
らず泣くなく同じ物を入れました。
以下に私の推測を含めて書きますと
  大容量のバッテリーの破壊モードはセルが剥離(破壊)し
  一気に内部インピーダンスがあがる。
  国産のDIYあたりで安売りしている40A位の物のように、
  段々へたってくる様子を見せずに(まったく見せなかった)
  一気に完全に使えなくなる(非常に怖い)
  この破壊の仕方は大容量のせいなのか、それとも外国製
  のせいなのか?国産のもっと大型の物は段々劣化する
  のを確認している。
今乗っている車は、もうすぐ2年目です。まだ23000kmですが
そろそろ国産の同サイズのバッテリーの入手経路確保をして
おこうと思っています。またなにか分かりましたらレポートします。

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27
Re:E36のバッテリーについて。
I-ZUMI -
3月7日17時29分 -
(25へのコメント)
tomさんは No.25「Re:E36のバッテリーについて。」で書きました。
>E36のバッテリーでは私もひどい目にあったことがあります。

tomさん。。
興味深く拝見しました。
私も以前の国産車では痛い目に会った事があります。
その時は、バッテリーとオルタネータも死んでまして
深夜にJAFを手配することになりました。

近くのディーラーに約3キロを牽引ロープ(自車は私が運転)
で牽引してもらいました。車のキーとJAFの車のレポートを
ディーラーのポストに投函して終了。
私はJAFの会員ではなくサービスは有料だったのですが、
1万円以下であったと思います(4年前)
AT車の牽引は短い距離であれば全く問題ないとの事でした。

レッカー代がそんなに高いと24時間サービスも考えもの
ですね。JAFの方が安かったりして。。
弱ってくる前兆がないと点検でも判らないでしょうし
バッテリーって走行距離よりも、使用環境に左右される
のかもしれませんし、早くて2年、遅くて3年経つ前に
交換したほうがいいんでしょうか。

>今乗っている車は、もうすぐ2年目です。まだ23000kmですが
>そろそろ国産の同サイズのバッテリーの入手経路確保をして
>おこうと思っています。またなにか分かりましたらレポートします。
>
レポートお待ちしております。。

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5
Re:E36のバッテリーについて。
m-taka mail
2月17日21時28分
(3へのコメント)
DECさんは No.3「E36のバッテリーについて。」で書きました。
>E36-320i(95年式)に乗っているのですが、最近バッテリー
>が不調で買い換えようと思ってます。
>カーショップなどでもバッテリーは売ってるのでしょうか。
>価格、その他注意点等ありましたら、教えて下さい。

ディーラーに質問したところ、サービスフリーウェイの対象期間中であれば
ディーラーで無料で交換してくれるそうです。ただし、BMW工場指定のものは
社外品と比較すると少し弱いということです。
また、専用品以外でも容量が近いもので固定、安全な配線が可能であれば別に
問題はないそうです。
ただし、そういった指定以外のバッテリーを使用してトラブルが発生した場合はデ
ィーラーでは責任を持てないという事です。

つまり、指定外部品が原因のトラブルは細かい対応が出来ないのでトラブルを
起こしている部品のすべてを指定部品と交換する場合も有り、すべて有償となる
わけです。SFWが残っているならばディーラーで交換した方がいいでしょう。

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477
Re:E36のバッテリーについて。
たなか mail
2月25日4時47分 -
(3へのコメント)
1昨年E30?318iのバッテリーを交換しました
ディーラに相談したところ4万円とのこと。
Aバックスに見に行ったところ、ボッシュのブラックバッテリーと言うのが
2万円で交換料500円した。
メインテナンスフリーで保証もついていました
見た目には純正品より高性能のような気がします

ちなみに英国の雑誌BMWCARには
ボッシュバッテリが55Aのやつが42*200円=8400円
85Aのやつが69*200円=13800円です