◇ガソリンについて - -Hig 10月28日11時41分(#302)
├・Re:ガソリンについて - -れむらー 11月8日16時39分(#319)
└・Re:ガソリンについて - -れいんぼぉ 11月8日19時1分(#321)
トップに戻る
302 |
|
Hig |
mail |
10月28日11時41分 |
- |
基本的なことなんですが、BMWはハイオクオンリーですよね。 ボルボとか日本車のハイクラスセダンとかでも レギュラーでもオーケーなのに、どうしてBMWはハイオクのみ なんでしょうか。 まあ、BMWを愛するならばハイオクを入れてやるのが当然かも しれませんが。 ハイオクとレギュラーってそんなに違うんでしょうか。 皆さんのご意見をお聞かせください。
|
|
トップに戻る
319 |
|
れむらー |
mail |
11月8日16時39分 |
- |
(302へのコメント)
こんにちは、 E46の318iを最近購入したものです。あくまでも独断ですが、ノーマルガスで も問題無いと思います。まだ1回しか満タンにしていませんが、今のところ問題あり ません。 以前乗っていたホンダ車もハイオク指定でしたが、1度もハイオクを入れなくても全 然問題ありませんでした。 BMWだからハイオク指定を必ず守らないと壊れるとい うのなら、私は買い替えます! ちなみにアメリカのガソリンスタンドではオクタン価が5種類もありましたが、 一番良い(高い)数字でも確か94でした。 通常セルフサービスなのでどれを入れ るかは全く個人の判断でした。 日本のハイオクは確か100だったと思いますので、こんなにきれいな(?)ガソリ ンを入れる必要もないんではないかというのが私の意見です。もちろんパワーを要求 するのならハイオクのみ、という選択ですが...
れむらー
|
|
トップに戻る
321 |
|
れいんぼぉ |
mail |
11月8日19時1分 |
- |
(302へのコメント)
Hig さん、こんにちは。 前にディーラーに聞いた事があるのですが、 ドイツ(だったと思う)のガソリンのオクタン価を基準にすると、 日本のレギュラーとハイオクの中間なのだそうです。 したがって、日本でカタログスペックを維持するためには、 よりオクタン価の高いハイオクを標準としているのだそうです。
|
|