ブレーキパットの交換

私はE36の318iに乗っているんですが先週くらいから
ブレーキパット交換のインジケーターランプが点灯
したのですがパットを交換するのに安くあげる方法は
ないでしょうか？例えばＡＢやＹＨなどの量販店の様な
所で交換をしても以降、車検等の時にディーラーで嫌が
られる等の事はありませんか？安く上げる方法と純正の
パットよりも良い物があれば教えて下さい。

(869へのコメント)
infromation tips for brake pads
私のE36 M3からの経験ですが、基本的には応用できると思います。
幾つかのパッドを試した結果、ノーマルを明らかに上回る効きとコントロールを確認できた
のは唯一 PFCのパッドだけでした。これは主にレースで使われてきたメーカーによるもので
カーボンメタリック製です。俗に言う踏んだ奥の方で聞いてくれるのでコーナーに安心して
入れます。最後まで踏めばそれだけのレスポンスを示します。また一般の市街地では普通の効き
で何の問題も有りません。
ダストは結構出ますが水洗いで簡単に落ちます。値段は確か33000円前後でした。私は杉並
区にあるfix ineternatinalなるBMW専門のショップで買えました。ディラーで換えた場合
と工賃込みの総額で1万円位高くなるかもしれません。
取り急ぎ情報です。

(869へのコメント)
ブレーキパットだけだったら、自分で変えるのが、一番やすいですよ！
ＢＭＷは、簡単ですから、７ｍｍのヘキサだけ買ってくれば、すぐですよ！
あと、パットですけど、ノーマルが一番安いと思いますよ！
　ノーマルのキャリパーやロータのままで、パットだけ変えてもフィールは
まあ、少しは良くなるけど、絶対的なストッピングパワーは、変わりませんから
PFCやＰＡＧＩＤも値段の割に効果はないですよ！

(886へのコメント)
浅村さん、交換簡単と言ってもどこをどういじるのですか?
ジャッキアップとか必要ないのでしょうか?
素人なのでよくわかりません。教えて下さい。