オイル交換について

どうも、はじまして。
中古で３１８ｉｓを買って３ヶ月ぐらい経ちました。
それで、エンジンオイルとＭＴオイル交換をするタイミングなんですが、どのくら
いで交換した方がいいのか教えてください。（オイルの銘柄や費用なども）
田舎なので、専門店もなく、ディ?ラーかオートバックスなど量販店しか
ありません。高くてもディ?ラーでやった方がいいんですかね。
ちなみにディ?ラーでＭＴオイル交換１５０００円といわれました。

(99へのコメント)
３１８ｉｓさんは No.99「オイル交換について」で書きました。
>どうも、はじまして。
>中古で３１８ｉｓを買って３ヶ月ぐらい経ちました。

ちょうど一年前の自分と同じです。(^-^

>それで、エンジンオイルとＭＴオイル交換をするタイミングなんですが、どのくら
>いで交換した方がいいのか教えてください。（オイルの銘柄や費用なども）
>田舎なので、専門店もなく、ディ?ラーかオートバックスなど量販店しか
>ありません。高くてもディ?ラーでやった方がいいんですかね。
>ちなみにディ?ラーでＭＴオイル交換１５０００円といわれました。

１回だけディーラーでＥ／Ｏ交換したことがあります。
オイルは確かディーラーでは１０Ｗ?４０くらいの鉱物油ｏｒ
半化学合成油を入れていたと思います。銘柄はＴＯＴＡＬだったかな？
聞いたら、特にスペシャルなものは使ってないそうです。
値段はフィルタ交換なしで１万２０００円（！）くらいだったような。
オイル代だけで８０００円くらいしてましたね。
フィールは可もなく不可もなく、といったところ。
一度、Ｊｍｓというカーショップで欧州車用オイルみたいなのが
あったので入れてみましたが、なんか硬い感じがしました。
１０Ｗ?３０くらいだったと思うのですが・・・
今はカストロールＸＪＲ（５Ｗ?４０）を入れてますが、いい感じです。

ちなみに交換はドレンからではなく、オイル交換機をＤＩＹショップで購入して
上から行なっています。

ミッションオイルはディーラーのメカニックの話だと、例のインジケータで
２回目の「ＩＮＳＰＥＣＴＩＯＮ」が出るまで交換しなくていいそうです。
交換する場合はＭＴでもＡＴＦが指定されているのでちょっと高いですね。
ディーラーで使用している銘柄などは、知りません。

ところで、あのサービスインジケータって、距離、時間、走行パターンなど
からコンピュータで計算して表示しているそうですね。
ユーザの多くは、５０００ｋｍだから交換、とかってやっていますが、そんな
やり方よりもちゃんと使い方を計算しているインジケータに従って交換を行なった
方がいいのではないか？と最近思っています。
僕の運転では５０００ｋｍくらいではまず点かないし、経済的でもありますよね。

あと、自分で交換するとインジケータをリセットできませんが、ディーラーに
頼むとやってくれるそうです。ただし有料で（１０００円くらい）。
仲良くなれば、おまけしてもらえるでしょう。たぶん。