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BSI2年延長（6年目～７年目用）が妙に高額の件 ：東海道沿線在住の者です - [F20 118d] ID：U4WGc

初投稿となります、よろしくお願いします。
初度登録2018年4月のF20 118dMsportsに乗っております。（現在43,000kmほど)
2021年の初回車検の際にBSIの延長パックを初めて購入しました。
このときの4年目・5年目用のBSI延長は49,000円（ライト版）でした。

そして来る4月に2回目の車検を迎えますが、WEBで調べたところ今度の6年目7年目用のBSIの延長が93,000円（6万km～に適用）になるようなんです。
解せないのが一つ上の枠（8万km～）では61,000円と安くなる点、さらに2018年1月以前の登録車では48,000円となる点です。
いずれもサービス内容には違いは無いようです。

参考PDF
※2018年1月1日以降登録車用
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/topics/service-and-accessory/maintenance/service-inclusive/BMW_BSI_2022_price_A4leaf_220401.pdf.asset.1648801323499.pdf
※2017年12月31日までに登録された車両用
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/topics/service-and-accessory/maintenance/service-inclusive/BMW_BSI_2022_price_A4POS_Before2017_220401.pdf.asset.1648801948924.pdf

ディーらの担当に聞けばよいのですが、なぜこんなに割高なのか気になりこちらに投稿いたしました。ご存じの方レスいただけると助かります。
(;_;)

... 2023/01/22(Sun) 19:24 No.5889

Re: BSI2年延長（6年目～７年目用）が妙に高額 ：ググル - ID：.le1I

年間1万キロと考えると5年経過時には、前者が多いのかもしれません。
継続してくれる方から取るスタイル。
(過去実績から、この値段でも加入者が多いのかも。未加入率が多ければ、価格改定に繋がる気がします）

一方、後者は多走行のため、すでに「消耗品と故障の峠」は超えているとか、でしょうか。
加入者、加入率も少なくなるため、お安くしてるとか。
と想像してみました。

これに加入していても、バッテリーやタイヤなどは対象外なので、
あくまで掛け捨て保険的な安心感を求める感じですね。

... 2023/01/22(Sun) 19:53 No.5890

Re: BSI2年延長（6年目～７年目用）が妙に高額の�... ：本日は晴天なり - [G30] ID：IBG6g

こんばんは。

表の上欄に、走行距離の上限があります。
金額からすると上限１０万ｋｍで、
各々４万ｋｍ分と２万ｋｍ分の消耗品代なので、
前者が高く後者が安くなります。

また、登録年の別は、登録台数の多少によるものと推察します。
２０１７年以前に比べ２０１８年以降は登録台数が８割以下で、
薄利多売？ができず割増となったものと思います。

... 2023/01/22(Sun) 22:30 No.5891

Re: BSI2年延長（6年目～７年目用）が妙に高額の件 ：東海道沿線在住の者です - [F20 118d] ID：U4WGc

早速のご返信ありがとうございます。

＞ググル様
やっぱり加入者数の予測を基にした価格設定なんでしょうね・・・　
確かに、掛け捨て保険のような感覚かもしれません。

＞本日は晴天なり様
２０１７年までと２０１８年以降で登録台数が大きく違うのも価格付けの根拠になっていそうですね。

前回が安めだったため、今回は倍の価格となり判断に迷うところです。
６年目からのメンテ代を高めに印象付けて、乗り換え促進を図っているようにも思えてきました（笑）

... 2023/01/23(Mon) 21:22 No.5892

Re: BSI2年延長（6年目～７年目用）が妙に高額 ：ググル - ID：.le1I

＞６年目からのメンテ代を高めに印象付けて、乗り換え促進を図っているよう

確かに上記の意図も含まれているかもしれませんね。

７年目の車検費用軽減には繋がらない微妙な内容かもしれません。

... 2023/01/25(Wed) 22:17 No.5893

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