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BMWサイトなのにアウディ広告表示はなぜ


  / ポテンザ - [E60 530i]  ID:Ae1NE   New!
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こんばんは。
いつもこのサイトを見ていますが気になったのはアウディの広告です。
ユーザーの訪問履歴からユーザーの嗜好に合った広告が表示される仕組みと思ってますが
アウディのサイトを検索したり訪問した記憶もありません。
なぜでしょうか。


... 2017/04/30(Sun) 18:15 No.4729  

Re: BMWサイトなのにアウディ広告表示はなぜ   / ググル -   ID:Y1hrs   New!

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グーグルの広告表示は色々な仕組みがあるようで、
私が表示したタイミングではプリウスPHVです。

1.ユーザーの検索履歴に応じた表示。
2.サイトに書かれたキーワードに対応する表示。
3.広告主が指定した、ジャンルや指定サイトへの表示。
4.ランダム

たぶん、3.にヒットしていると思われます。
もし、BMWサイト向けにアウディが広告を打っているとしたら
その程度のブランド力ということです。


... 2017/04/30(Sun) 20:57 No.4730  


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MI PS4S 発注しました☆


  / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  
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お世話になります。

さて、生産終了よりショップさん等でお値打なパイロット スーパー スポーツ(PSS)に惹かれつつも、パイロット スポーツ4S(PS4S)を発注しました☆
サイズは純正19インチのサイズでフロント255/35-19にリヤ275/35-19、組替工賃込み17万円程です(4月納品予定)。

おサイフには厳しいですが、折角の新物の機会なので、試してみようと img
PSS履いている方にお勧めと存じます。

以上


... 2017/03/28(Tue) 20:41 No.4704  


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Re: MI PS4S 発注しました☆   / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  

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GMSさん、返信ありがとうございます☆

PS4SはPSSの後継品です。いわゆるカップタイヤのサーキットに振った性質ではなく、その性質に近づけつつも、ウェット性能を上げている。らしいです img

私はカップタイヤ未経験なので、その性質も分かりませんが、PS2やPSSの一貫的な印象は、しなやかで軽く、感覚性能に優れ、クルマとの一体感が良い印象です。ただ、PSSはM3の性質も相まって?ウェットには弱めと感じています。
PSSやPS4Sの一般走行向けのタイヤならば、MIへの印象が変わるかもしれませんよ☆

4Sのインプレ、お待ち下さい! img


... 2017/03/29(Wed) 19:50 No.4706  

Re:   / Pzero - [E39 M5]  ID:8ABlU  

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おじゃまします。
ミシュランて軽くて薄い感じがするんですよね。
しなやかな反面、パンクしやすいとかいう噂は本当でしょうか。

TOYOのPROXESやファルケンのAZENISも安くてお店からは勧められましたがフェデラルにするなら国産でも良いと思います。
今は次に安かったPゼロがデザインや性能ともに気にいっています。


... 2017/03/29(Wed) 20:11 No.4707  

Re:   / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  

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Pzeroさん

ミシュラン、軽いですね。同感です。
パンクしやすいかと言われると、適正の内圧で一般の舗装路を走行するならば、そんなことないのでは。と思います。

ちなみに、タイヤの太さが比較にならない程に小さいロードバイクでは、ミシュランはしなやかな。ただし、パンクしやすい。そんなことより、耐パンク性を上げたフルモデルチェンジをしました。
その分野でも、コンチネンタルは硬め、スムースに路面をつかみ、安定感良し。パンクに強いです。クルマも自転車も、タイヤのキャラクターは同様のようですが、適正の内圧あっての所要性能、自転車でのパンクの原因の7割は内圧小、クルマも同じと気遣いできればと思います。

ファルケン アゼニス、良いと聞いたことあります。ピレリは未経験、喰わず嫌いの性質ではないですが img
純正装着で当たることなく、今まで来ちゃいました。


... 2017/03/30(Thu) 17:20 No.4709  

Re:   / Pzero - [E39 M5]  ID:8ABlU  

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おじゃまします。
明らかに軽く感じますよね。
お店の方がミシュランを履いた外車にパンクが多い話を
していてサイドウォールが薄いのが原因と言ってました。

今のタイヤは3分山ぐらいなので次はロードノイズ小さなタイヤにしたいです。


... 2017/04/02(Sun) 17:38 No.4718  

MI PS4S装着 走行開始☆   / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  

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お世話になります

さて 本日の朝イチに東京江北の平野タイヤにて装着、その後、コクピット豊洲へアライメント調整、BMW東京高輪へ。

先ず、PSSのいかにもスポーツタイヤの走行音ゴーに比べ、PS4の如く静か。そして、乗り心地は非常にしなやかで驚きました。私はPSSの後継モデルと書いていましたが、それよりも、PS4のキャラクターそのままに、更にスポーツ性能等も向上させたようです。
メーカーの謳い文句での各性能はPSSより上らしいですが、大人しく洗練な雰囲気。静かな高性能。カップタイヤやPSSを好む方ならば、ともすれば拍子抜けしちゃうかも。そんな印象です。BMWのサービスフロント担当さんも同じように思っていました。ウェット走行等、本日のところ体感できませんでしたし、これからが更に楽しみです。安くない消耗品ながら、大満足。そんな買物でした。
Bimmer Postの書込みを見ても好評です img


... 2017/04/29(Sat) 19:48 No.4728  

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羨ましいかもETC2.0


  / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  
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お世話になります

さて 雪の季節でなければ 今の勤務地の仙台より千葉まで 1往復/月で 大体1万円程の有料道路通行料を支払います(深夜割引使いつつも家事でも走り)
ETCマイレージポイントを利用していますが 少しずつ?ETC2.0の利便さが上がって 割引もされたりと
それをセットアップできるイヤーモデルが羨ましいなー と思います
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サービスフロント担当さんによれば セットアップできないイヤーモデルも できるようにして欲しいと要望を挙げているも音沙汰無し

純正のバックミラー内蔵では そんなに簡単 かつ 安価にできる気もしないので 微妙ーな気分です

2.0の恩恵に授かっているオーナーさん 見解いかがでしょうか?


... 2017/04/15(Sat) 17:49 No.4722  

Re: 羨ましいかもETC2.0   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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320dで東京まで行って昨日帰ってきました、往復2500kmほど
走ってきました、私のもETCのバージョンアップはできないようで
仕方なくそのままでしたが、さて?どこが違うのかまだ解りませんね
知りうる限り平日の高速料金の割引はないみたいでした、出発前に調べたんですが、普通のETCとの
差額は表示されていませんでしたNEXCO西日本の料金表示でチェックしたのですが
まだ割引はやってないようでしたよ!?
どんな恩恵があるのか、まだ不明ですね、次期FXマシン(AMG C43)!?にはそのETC2.0が標準
ですので次回のお登りさんの時には違いがわかるかも、でもガソリン代が
高くなるのでさてどちらで行くか??、今回も川崎インター降りるまで熊本から無給油で
走りぬけましたからね、ETC2.0になってどれだけの情報が取れるのかでしょうけどね、多分燃料代を
考えれば長距離移動はディーゼルで!!と言う事になるようです

最近高速の抜け道が沢山出来て大阪〜東京間はルートの選択枠が沢山あるし、全く渋滞とは無縁となりました
時間帯もありますけどね、ETC2.0は首都高速などでは重宝するかもですが、地方の高速・有料道路ではまだまだ
必要なさそうな気がしてます、でもついてて邪魔になる装備じゃないのであれば便利に使えるかもですね


... 2017/04/21(Fri) 00:03 No.4723  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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割引という点だけを着目すると
現行ETCも渋滞回避を目的とした割引設定が既にあり、
それに合致するルートや時間帯を選ぶなら、現行ETCで十分かも。

>ETC2.0に従って、渋滞をさけるために高速を降りて、
>下道を通って、また高速に復帰しても割引は継続。

これが、最大の売りですが微妙なところです。

現時点でも渋滞判定が微妙なVICSがベースなので。
ある時点で、下道と高速の渋滞比率がイコールになるとどうなるんでしょうね。

あえて割引優先で下道に降りるクルマがどれだけいるのか、
ACC搭載車は面倒なので、そのまま高速を突き進みそうです。

現行ETCの普及率が9割となった今、
料金自動徴収(ETC割引)の目的は達成しており、
2.0機能だけでは普及スピードは遅い気もします。
(将来的な買替タイミングで良さそうです)


... 2017/04/21(Fri) 22:02 No.4724  

Re:   / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  

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GMSさん,ググルさん

返信ありがとうございます
セットアップ費用を優遇割引するので 推奨案内による渋滞緩和や適正運賃 交通情報の提供や交信がされるようです

都市部の有料道路等 以前はVICS連係のナビコース変更に従わないこともありましたが 首都高速で「おー 賢い☆侮ってたの ごめんなさい img
そんなことが数回あった以降は コース変更を頼りにしています

おそらく そんな機能が向上しているように思いますが 皆さんがよく走るコースにより 利便さへの印象は様々かもしれませんねー


... 2017/04/22(Sat) 10:02 No.4725  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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現時点では、圏央道の割引のみで、首都高は入ってないようです。

ナビのルート設定時、200キロ先の渋滞情報が、2.0では1000キロ先までの渋滞情報が加わります。
下道と異なり、信号の無い高速道路は速度差もあるので渋滞情報は、そこそこ正確です。
(ただ、数時間先の渋滞予測まで加味されているのか微妙です)

今まで、東名ルートだったところが、中央道ルートを指示されたら、結構迷うかも.

現状の2.0の普及率や割引メリットの少なさから、その効果はこれからのような気もしますが、
最終的にドライバーの判断力が問われますね。


... 2017/04/22(Sat) 12:48 No.4726  

Re:   / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  

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ググルさん

度々の返信ありがとうございます

圏央道 ご存知のように 西側の八王子辺りを通行する際だけ です(料金の不整合を正すように)
この所の私の場合 常磐道より つくばJCTにて圏央道を経由 東関道で千葉へ
なので 料金的には魅力ないです

他社が近似したコマンドシステムを搭載されていますが 元祖?i Driveの親和性の良さ VICS連係のコース案内 さらに フロントガラスへの各表示も良いので
運転中の安心感があります そのうち 縁があってBMWでETC2.0搭載車に乗換できたら そのときは アップル カープレイによるグーグル マップ連係だし 更に良いのかなー なんて妄想したり


... 2017/04/22(Sat) 18:04 No.4727  

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リヤワイパーの作動方法が分かりません!


  / 高見 - [525i Mスポーツ]  ID:87lHE  
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つけ方も分からないですしとめかたも分からなくて!教えていただきたいです\ img/ img


... 2017/04/08(Sat) 09:41 No.4719  

Re: リヤワイパーの作動方法が分かりません!   / ググル -   ID:Y1hrs  

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車種はなんですか?
http://bmwfun.x0.com/owner/e87/160-log.html
こちらが参考になります。


... 2017/04/08(Sat) 18:09 No.4720  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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ツーリングですか?じゃないとリヤワイパーついてないですよね
確かワイパーレバーを押しこむんじゃなかったでしょうかね
止める時はもう一度押しこむか引っ張る??だったと、うる覚えですが!?


... 2017/04/08(Sat) 22:18 No.4721  

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アルピナ手が届きませんでした(*_*;


  / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  
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別にBMWに見切りつけるわけじゃないんですけどね

実は退職を期に最後の1台を何にしようかと悩んでいたんですが
ついにいつかはクラウンじゃないですが、なんとベンツになるとは!?
本人も驚いています(^v^ゞ
でもベンツも昔と違いなかなかいいかもですよ、装備も充実してるし
安全装備も十分、今回は走りより快適性と安全性も重視です、歳だし・・・

アルピナD3を思い描き所望していたんですが、所持金不足になりまして
それで新型5シリーズはと考えましたが2リッターしかディーゼルが日本には来ない!!
と言うこと、それじゃわざわざ買う意味ないし、今の320dで何も問題ないし・・・
でも少しだけ普通と違うのを所持したいと言う車好きなりの願望があり
実は息子がマンションなんか急に買うもんで親として頭金出さないわけにいかず
止むなくアルピナはフェードアウト!!視野から消えて届かぬ存在となりまして
それに今のV10M6も捨てがたく、最初は手放すつもりでしたが、まわりから
もったいないと言うたくさんの励ましをいただきまして!?
息子が出て行くので駐車スペース1台分空くし、などといろんな事情踏まえて
ひょんなことからAMGあるな!!一度はベンツも良いかもと言うことで 
メルセデスAMG C43 4マチック"をかみさんに見せて安いならそれでいいと
折り合いをつけたと言う次第です。320dはそのうち息子に渡すと言うことで
なんとかM6も売らずに済みそうなんです

ベンツはもちろん新車じゃなく、シュテルンの現行デモカーをお得に譲ってもらう
と言う事になり、6月に引き渡してくれるそうです
30年にわたるBMW歴の最初と最後はアルピナで!!と思っていましたが、いままで
考えもしなかったベンツと言うことになりました。多分ベンツだけは買うことはないと
今まで思っていたし、走りならやはりBMWで間違いないんですが同じ価格帯なら
M2になるんですよね、ちょっともうそういう車じゃないお年頃になったし、といろいろ
言い訳がましいことですが、ベンツ乗ります!!
今回の車はMとは違い走りの性能よりブランドとタウンユース重視で選んだと言うことです(^^ゞ

ビーマーの皆さんどうぞこれからも今まで通りよろしくです<m(__)m>


... 2017/03/30(Thu) 16:01 No.4708  


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Re: アルピナ手が届きませんでした(*_*;   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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ググルさん、アル君さん

ありがとうございます
なんにしても、新しい車を買うとなれば、待ちどうしい、ワクワクしますね
後は乗ってみてから!?かみさんの今度はいじるな!!と言う
命令もありまして、普通の乗用車として使うことになりますね
ベンツいじり倒しても仕方ないですけどね(^^ゞ

でもやはり最後はそうですね、E9がほしいです。でも程度いいのは軽く1000万超え!!
夢で終わるでしょうし、それこそあ愛想尽かされて、熟年離婚にでも
なったら大事!!上質な乗り心地をしばらくはかみさんにも
満喫してもらわないと、いままでノーマルのBMW乗せたことないので・・・(#^.^#)


... 2017/03/31(Fri) 14:39 No.4712  

Re:   / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  

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契約おめでとうございます。

息子さんへの出費ができること、三台持ち、余裕の表れです☆
様々なブランドに乗る。世界が広がり良いなと思います。

私は、複数台持つことはないですが、ノンポリ派はハチロク/BRZとカングーなんて所有できたら、とても満足しちゃいそうと妄想します。
近年の改造は己の肉体のみ。走って、漕いで。Mのごとく、筋肉質で速いカラダを維持。そう言い聞かせていますが、クルマをイジってスポーツ走行に戻りたい。そんなことも思ったり。特に、モーテックMシリーズやLINK G4+シリーズのECUが気になります。
すいません。

ともあれ贅沢なGMSさんのクルマ生活は続いて、凄いです。


... 2017/04/01(Sat) 11:06 No.4714  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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ハイモンドさん、どうもです

私の世代、ほぼ車命で生きてきましたからね、田舎ゆえ、近所の
買い物も車で・・・があたりまえでした、バスもめったに合わないし
鉄道まで数キロ、唯一乗り物と言えば自転車でした。私が免許取るまで家には
車がなく、車を運転することはすごい憧れでしたしね
18歳で親にねだってヨタハチを、悪い仲間に誘われてジムカーナなんてので遊んでいました
それからハコスカ、フェアレディーZ、初の外車はファイヤーバードトランザム
好きな車に乗りたくてディーラーに就職、もう1年半ごと乗り換えでしたからね
BMW以前何台?何に乗ってたか定かじゃないです(~_~;)

今はなんとか複数台所有出来るようになり、そうすると手放すのがいやになりましてね
じつはもう朽ち果てる寸前かもですが、実家にサーキット用にしてた
Z3Mクーペを放置プレーしてます、元に戻すのはお金かかりすぎるし、でも
手放すのは忍びないとこちらは納屋のゴミ扱いになってます
これから少しづつ自分で手を入れて行こうかと・・・時間たっぷりあるし

そのうちいずれは1台にまとめなければいけませんがその時は多分軽自動車に
なるでしょうね、免許はく奪されないように足腰の鍛錬はやっておかないと・・・ですね(#^.^#)


... 2017/04/01(Sat) 12:35 No.4715  

Re:   / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  

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私の千葉の自宅の並びには、BMW、近年はMINIを一年程毎に乗り換えられる方がいます。私より年配で、クルマに憧れて育った世代なのかなと思います。ところで、クルマに乗り続ける、それもハイパフォーマンスである程に身体能力が求められると考えています。改造車でのスポーツ走行経験や様々なスポーツを続けたり、そうした賜物でMのハンドルを握っても心に余裕のある運転ができていると感じます。ただ、いつかは抗えない衰えが来るとも思っています。勤める会社にアルペンスキーで元北海道の国体選手のクルマ好きな先輩がいますが、そんな方でも、動きに目が追いつかないことが出てきたと言われます。

個人的には、身体能力に衰えが見えたらMには乗れない。乗れるうちにカラダを維持する。走り方によっては危険ですから慣れが必要ですが、サイクルスポーツはクルマへのカラダの修練として良いと思います。ランもクロカンや丘陵ターマックはお勧めです。それでも、いつかは諦める時が来ると思います。ちなみに、ハンドルネームのハイモッドは現車 Cannodale Super six Hi mod(コンポDA9070、クランクRotar楕円、パワーメータPower2Max)から付けました。

今後共よろしくお願いします。


... 2017/04/01(Sat) 21:05 No.4716  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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個人的にブランド車は、自分への褒美や自己満足、所有欲を満たす意味合いであって
車の性能と運転者の能力は全くリンクする必要はないかも・・・です。

一般公道では300km/hな性能もドリドリテクも宝の持ち腐れなので
後ろから小僧車に煽られつつ、気持ち的な余裕を楽しむオッサンでありたいです。

なので免許返納まで、自分の好きな車に乗れたらいいですね。
その頃には自動運転もちょっと進化して、
加齢による衰えをカバーしてくれたりして(笑)


... 2017/04/01(Sat) 21:59 No.4717  

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2017年6月に各社タイヤ 値上げ


  / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  
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お世話になります。

さて、ブリジストン、ダンロップ、横浜、東洋、ミシュラン、ピレリ、6月より5〜6%程の値上げがされます img
中には10%までのメーカーもあるとのこと。
理由としては、原料価格の高騰らしいです。

毎日、買うものではないにせよ、消耗品。さりとて、家庭では、すんなりとクルマへの出費が認められ辛い空気ならば、殊更にタイヤ交換の敷居が高くなってしまうことも。

安くないだけに数%でも値上りは痛いですね。。。


... 2017/04/01(Sat) 08:46 No.4713  
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