BMW@FUN【オーナーの情報交換】
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E39オーナーズルーム

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スレッドタイトル一覧

  2002年式LIMITEDの車検完了 (3)  車検取得して乗り続けることに (4)  購入17年8回目の車検が終わりました。 (6)  エンジンチェックランプ点灯、電装系トラブル (7)  ABSセンサー交換後のランプ点灯の対処法 (2)  早14年。ついに降りる決心をしました。 (2)  E39をおりる事にしました・・・ (3)  oxygen sensor control limitのエラー (4)  大阪府内でリーズナブルなメンテのお店 (4)  お別れ ありがとうE39! (2)  イグニッションコイル番号 (4)  内張りの布が垂れた対処方法 (3)  チェックコントロール画面に数字の羅列が表示 (4)  carsoft6.5で「Power supply term」のエラー (2)  純正ナビと併用でiPhoneを接続する方法 (2)  ラジエーターに亀裂発見で交換 (0)  タイヤが外れない方への工具 (4)  FMラジオ・オーディオの不具合について (9)  9回目の車検を迎えます。 (8)  電力不足でエンジンの回転数に影響? (2)  アンダーパネルから水滴がポタポタ (4)  ホーンが不規則に鳴り出す (1)  純正モニターに映像を・・・ (1)  プラグ交換はタワーバー脱着が必要か (2)  キーレス不具合の修理(充電式キー) (1)  13年目の車検が終わりました (2)  ガソリンの匂いがする時がある (6)  530にM5のサスは移植可能か (4) 
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2002年式LIMITEDの車検完了

  / - [E39 Limited]  ID:/gESE  
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暫く一時抹消していた02年車のLimitedの車検をとりました。
ファンベルト、オルタネータードライブベルト、ブレーキホース、フロントスタビロッド交換
リアブレーキパッド、ディスク交換等で結構かかったけど、まだまだ長く乗りつづけます。

フロントブレーキパッド、ディスクの交換時期も迫っています。

今日CDチェンジャーが故障してCDマガジンが取り出せなくなりました。


... 2018/07/15(Sun) 20:33 No.7428  

Re: 車検完了   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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こんばんは、9さん。

CDチェンジャーの不具合ですが、小生も何回か起きたことがありますが、
大体一晩おいてからイジェクトボタンを押すと、マガジンが出てきましたね。
※一晩おかずとも1時間くらい空ければ出てきたかな。

悲しいことですが、既にCDチェンジャーの修理は、メーカーで受けて貰えない
ので、中古品に交換する他に策がなさそうです。小生もメーカーのアルパインに
修理依頼したのですが、部品なく修理断念となりました。
※故障個所にも依りますが、正規品で維持するのも難しくなりますね。

さて、登録抹消していた青車の車検を取られて、また楽しいドライブが出来るようで
何よりです。今後も新しい報告を読ませて頂けるのを楽しみにしています。

#小生のE39は、塗装の荒れが酷く、再塗装するかで悩んでます…。


... 2018/07/15(Sun) 21:19 No.7429  

Re:   / - [E39 Limited]  ID:/gESE  

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Verdandi さん。いつもありがとうございます。
頻繁にエラーになり取り出せない状態になるので
やはり中古品をオークションで見つけて交換しかなさそうですね。

エンジン、足回り、水回りの部品は大丈夫って言ってましたが、アンプとかオーディオ関係は在庫切れが出てきてるみたいですね。

最悪シルバーのE39から部品取ればいいんですが、オークションに出回ってるうちは確保しておこうと思ってます。

愛着のある車を全塗装するかは悩むところですね。
下手すると程度のいいE39よりも塗装代のほうが高額になるのでは?


... 2018/07/17(Tue) 00:08 No.7430  

Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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こんばんは、9さん。

> エンジン、足回り、水回りの部品は大丈夫って言ってましたが、アンプとかオーディオ関係は
> 在庫切れが出てきてるみたいですね。

そのようです。

走ることには、困らないようです。また、OEM品もソコソコ存在しているので、車としての機能と
性能を維持することは可能なのですが、アクセサリー類が次第に入手が困難になっています。
また、保守部品自体は、あるのですが、材質が変わっていたり、表面加工が変わっていたり…。

9さんは、二台持ちでいらっしゃるので、いざとなったら、二台で一台を維持するという技も
ありますね。羨ましい限りです。

> 愛着のある車を全塗装するかは悩むところですね。
> 下手すると程度のいいE39よりも塗装代のほうが高額になるのでは?

はい、その通りです。(笑)
そのため、最小部分の塗装で誤魔化しつつ乗り続けています。アチコチを修理しているので、
中古車を購入しても部品交換が起きるから同じかな?と思い、現車に鞭打つことに決めました。

※最近は、ミッションがNGっぽいのですが、前期型のJATCO製ミッションを面倒見てくれそうな
 ショップも見当たらず…、一方、後期型のZFは、メンテ専門ショップがあるんですけどね…。

#コメントをありがとうございました。


... 2018/07/17(Tue) 21:56 No.7431  


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車検取得して乗り続けることに

  / hide - [530i]  ID:OE8ZU  
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こんにちは。すっかりご無沙汰してます。
ここの書き込みも少なくなってずいぶんオーナーが減った感じですね。
今月の車検。買い替え、乗り換えを散々検討したのですがまた車検取得し
乗り続けることにしました。サイズ、エンジン、資金、デザイン等々考慮し検討した結果です。
左のヘッドライトレンズは磨き上げずいぶん綺麗になりました。
ファンベルトは交換しました。タイヤの寿命が近いのでここは悩みところです。現在はピレリーロッソコルサ235-45/17純正のBBSに履いています。
重量車用のタイヤを選択しなくてはならないか?悩み中です。ミシュランで乗り心地が固くピレリーへ変更したので。
また書き込み致します。


... 2018/06/19(Tue) 19:11 No.7417  

Re: 車検取得して乗り続けることに   / - [E39 Individual]  ID:/gESE  

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ここしばらくE39を手放す書き込みが続き淋しく思っていましたが、乗り続ける仲間がいてうれしく思います。
13年過ぎて重量税も上がりましたがE39には愛着も魅力もあるので手放せません。


... 2018/06/21(Thu) 20:53 No.7419  

Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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こんばんは、hideさん。

E39も生産終了後15年が経過しますので、次第にオーナさんが減ってしまうのも
仕方ないことですが、掲示板への書き込みが少なくなるのは、やはり寂しいものです。

やはり、経年劣化が進めば、交換しなければならない部品も増え、維持することが
難しくなりますが、これからも悩みつつも大事に乗り続けて頂けると同じE39オーナと
して嬉しく思います。

私も現在、ピレリのエコ系のタイヤ(235/40R18)を履いていますが、何ら問題なく、
快適に乗り続けています。確かに重量級の車体ですが、ピレリでも全く問題なしだと
思いますよ。

それでは、今後もFreude am Fahrenで!


... 2018/06/21(Thu) 22:17 No.7420  

Re:   / hide - [530i]  ID:zPO/M  

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9さん、Verdandiさん有難うございました。

先日、無事タイヤ交換完了しました。
FALKENのAZENISにしました。ピレリーP-ZEROロッソと比較し(4年使用)静かに、乗り心地良くまたステアリングレスポンスも満足です。
DUNLOPのVEURO、VE303を第一に検討し実店舗探し間違えて入ったお店で出会ったタイヤでした。
ネット価格より安かったのでびっくりし1日考え決定しました。
日本製って言うのも良いものです。アジアブランドは初めから除外でした。
これでまた暫くE39が我が家の車となります。
窓の周囲のゴムのひび割れが気になりますがこのまま乗り続けます。
難点はドアミラーたためない。左後ウインド開閉で下まで下した時パキンと音がする位。
アクチュエーター交換もドアミラー交換もさほど不便ではないです。
よく走り曲がり止まります。エアコン、水回りも現在問題無し。
また暫くここも拝見させていただきます。
宜しくお願い致します。


... 2018/07/14(Sat) 18:47 No.7426  

Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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hideさん、こんばんは。

タイヤ交換終了とのこと。お疲れ様でした。
小生もアジアンタイヤへの交換は、値段の安さに惹かれますが、やはり躊躇します。
もちろん、利用者からのコメントは、「何の問題もありません」となると思いますが、
気持ち的にタイヤは、命を載せる大事な部品なので、国産を選択してしまいますね。

小生のE39もこれまでに10セット以上のタイヤ交換歴があり、様々なメーカやブランドを
試しましたが、いずれも走りの面で気になる点は、ありませんでした。ただ、タイヤが
減ってきたときのロードノイズの出かたに違いがって、中には気になるほど大きく、煩く
なるものもありましたね。

さて、ウェザーストリップがボロボロになるのは、定番の劣化ですね。フロントですよね。
小生のE39でもこれまでに二度の交換歴があります。だけどリアガラスのウェザースト
リップは、痛まないんですよね。リアは、一度も交換歴がありません…。

次にパワーウィンドウのレギュレータですね。これも定番ですね。パキンと音が出始めて
いるということは、故障のサインですね。そろそろガラスの上下動作が出来なくなる兆候
かと思います。小生の経験上、この状態で何回か上下動作を繰り返すと故障するかな?
という印象を持ちました…。

今後も車齢に伴って発生する様々な不具合に遭遇するかと思いますが、一つ一つを
片づけつつ、乗り続けて頂けると、同じE39オーナとして嬉しく思います。


... 2018/07/14(Sat) 22:03 No.7427  

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購入17年8回目の車検が終わりました。

  / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:KQewM  <Mail>  
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2001年に愛車となったE39も17年目、8回目の車検が終わりました。
自賠責を含め検査登録料など73230円の他に整備費とエアコン修理に
158000円かかり、車検総費用は231230円。
エアコンはお決まりのエンジンをかけたあとのカタカタ音の原因で
もう少し頑張って乗っていこうと決心し交換しました。

アルパインホワイトのE39の後ろ姿に一目ぼれして17年。
通勤で往復90キロ近い職場なので、最初はE39での通勤でしたが
途中から通勤用の国産車を入れ、その乗り換えも3台目となっています。

今はE39もシャッター付き車庫の中で眠っていることも多く、
月に1,2回趣味的に乗る車になってしまいました。

おかげでここ数年走行距離は伸びず車検時86700キロ。
このサイトも過去に何度かメンテナンスのアドバイスを頂くために
投稿歴があり、過去ログを見てみると2004年から2007年にかけて
諸先輩方にアドバイスを頂いておりました。
2007年にオルタネーター故障で投稿した時が41000キロでしたので
この10年間で4万5000キロしか走らなかったことになります。

それでもなかなか手放せないんですよね。
走行20万キロを超える諸先輩方もいらっしゃいますが、私も
この車以外に心を奪われる車もなく完全にお釈迦になるまで
何とか維持していきます。

また今回の車検をきっかけにもう少しE39でのドライブを楽しもうと
思いました。リフレッシュした愛車を気持ちよく走らせてあげようと。

長文になりましたが、E39のサイトがこれからも続くことを
願ってやみません。


... 2018/06/19(Tue) 17:53 No.7416  


全てのレスを表示(1件省略しています)


Re: 購入17年8回目の車検が終わりました。   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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 こんばんは、バド2さん。

 ここまで長い間、乗り続けていると、逆に手放し辛くなる気持ちが出てくることには、
とてもよく理解できます。私も同じです。来年、21年目の車検になりますが、よほど
酷い状況でなければ、車検を受けるつもりでいます。
私の場合、基本的に正規ディーラでメンテナンスしておりますが、ディーラがギブアップ
するまでは乗ろうと思っています。ディーラの車庫では、E30やE34もたまに見かけるので、
E39は、まだまだ大丈夫かな?と思っております。

バド2さんのE39は、走行距離が86,700kmとのことですから、まだまだ大丈夫ですよ!

これからも引き続き、E39を長く楽しんで頂けると、同じE39オーナとして嬉しく思います。
私のE39は、多走行車ゆえに、多くの不具合と修理を経験しておりますので、少しでも
同じE39の皆さんのお役に立てるものと思っております。そのため、今後も必要に応じて、
掲示板での情報交換、交流ができれば大変幸いです。


... 2018/06/21(Thu) 22:28 No.7421  

Re:   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:TxoM.  <Mail>  

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2台持ちの9様(以前より存じ上げていました)、そしてこのサイトの重鎮である
Verdandi様、返信ありがとうございました。
Verdandi様には11年前にもアドバイスをいただいており、10年以上の年月が経てからも
こうして温かいエールを頂くと、これからもE39を大事にしていこうと思います。
4年前にラジエターを含む水回り一式、2年前には2回目の足回り交換とメータードット欠け
修理。オルタネーター、ウインドウモール、ラムダセンサー、トランクダンパーetcなど
サイト内で見られる一連の修理も行ってきたので、心の中には
まだまだ手放せない気持ちがあるのだと思います。そして時々訪れるこのE39のコーナー、過去ログ
を含めて眺めることで皆様が愛車を大事にしていることも知り、それが自分の気持ちを後押ししてくれます。
最近は新規投稿も少なく寂しく思っていましたが、私の車検と時期を同じくして有名なhide様も車検の報告を
していただきとてもうれしかったです。


... 2018/06/23(Sat) 22:57 No.7422  

Re:   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:TxoM.  <Mail>  

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職場の駐車場でのショットです。購入以来シャッター付き
半地下車庫で保管しているので塗装はまだ輝いています。


... 2018/06/23(Sat) 23:29 No.7423  

Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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 バド2さん、こんばんは。

 とても素敵なアルピンホワイトのMスポですね。意外にホワイトの
E39は見かけないですね。E39は、シルバーが圧倒的に多いですね。
そして、塗装に輝きがあるとは、とてもとても羨ましい限りです。
やはり、青空駐車と比較すると、雲泥の差ですね。

 今後もまだまだまだ走れますので、大事に保管しつつも、適度に
運転しながら維持されることを願ってます。
※やはり、自動車は、走らせている方が良い調子を維持できる
  ものと思っております。

#小生の528iは、青空駐車のため、塗装へのダメージが酷く、
 既にアチコチを再塗装しています。恐らく全体の60〜70%
 くらいは、再塗装したかな…。

 それでは、今後も宜しくお願いします。


... 2018/06/24(Sun) 00:17 No.7424  

Re:   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:TxoM.  <Mail>  

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Verdandi様、こんばんは。
再度のエールありがとうございました。
確かに車は走ってなんぼ。機械ですから動かさないデメリットも
感じています。
今日は梅雨の合間の晴れた日で、E39でプチドライブ。
新調したエアコンから涼しい冷風を感じながらのドライブでした。
また近況報告したいと思います。
しかし、ガソリン満タンで1万円以上。ハイオクガソリンも高くなりました。
17年前は100円ちょっとでしたから。
おっと、サッカーセネガル戦が始まっています。
今はBMW funを見る人も少ないことでしょう。


... 2018/06/25(Mon) 00:14 No.7425  

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エンジンチェックランプ点灯、電装系トラブル

  / fukumura1963 - [E39 525i ハイライン]  ID:a1gEw  <Mail>  
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●2003年式E39 525i ハイライン 30,000kmです。
●昨年の夏の終わり頃からエンジンチェックランプが点灯しました。
●何の変調もなく走行できていましたので、そのままにして、次の車検時(今年の5月)に修理しようと思っておりました。
●半年後の今月、走行は普通にできますが、電装系の不調が発生しました。
●ドアロック解除はOK、室内灯全てダメ、ナビOK、エアコン付かず、クラクション鳴らず。
●普段は車を使いませんので、急ぐ必要はありませんが、とんでもない事態が起こるのが心配です。
良きアドバイスをご教示頂きたく、投稿させて頂きます。


... 2018/03/10(Sat) 20:53 No.7400  


全てのレスを表示(2件省略しています)


Re: エンジンチェックランプ点灯、電装系トラブル   / イカリング好き -   ID:lqLMA  

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はじめまして。
診断機にかけるのが一番かも知れませんが、もしかしたら BMW イグニッションスイッチ不良もありえそうですね。
BMW イグニッションスイッチ不良になると色んな事が起こるようです。
良くある症状
@室内灯が突然点灯または不点灯
Aホーンが鳴らない
Bオーディオが鳴らない
等があるみたいです。
BMW イグニッションスイッチ不良で検索すると色々出てくるので検索してみてください。
交換手順等もネットで検索するとヒットしますのでDIYできるかもです。 img


... 2018/03/16(Fri) 22:11 No.7404  

Re:   / fukumura1963 - [E39 525i ハイライン]  ID:a1gEw  <Mail>  

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○良きアドバイスを頂きまして本当にありがとうございます。
○近日中に、前回車検時にお世話になった整備工場に相談したいと思います。
○5月末の車検期限までに、乗り続けるか否か、検討します。
○金額的に軽量で済む事を強く望み、あと2年乗れるようにしたいです。
○進捗しましたら、また投稿させて頂きます。


... 2018/03/17(Sat) 18:44 No.7405  

Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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こんばんは、fukumura1963さん、

亀レスで恐縮です。

読むと、年式こそ2003年式ですが、まだ30,000kmなのですね。
まだまだ機械的な部分は、痛んでいないと思われますので、
是非とも修理して、乗り続けて欲しいと思っております。
※勝手な要望でスイマセン。

進捗報告を待ってます。

#最近、E39を降りられる方からの書き込みが多いので、少しでも
 長く乗られる方を純粋に応援しております。


... 2018/03/17(Sat) 22:12 No.7406  

Re:   / fukumura1963 - [E39 525i ハイライン]  ID:a1gEw  <Mail>  

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○暖かいレス(リプライ)ありがとうございます。
○エンジン屋BMWの直6は本当に良いと思います。
○車暦32年になりますが、日産の直6、本田の直4(5)、ベンツの直4を
 乗り継いで、現在のBMW所有4年になります。
○造り込み(特にシート)は古ベンツの方が優越だと思います。
○世間一般の評判のとおり、BMW直6は官能的です。
○主に高速主体の使用ですが、中速域からのキックダウンでの加速時は
 体感・音質共に直6ならではです。
○昔のF1のレギュレーションでは、直6×2のV12がありましたが、今から
 思えば贅沢の美学でしょう。
○では、また機会がありましたら改めて投稿させて頂きます。
○閲覧頂きまして本当にありがとうございました。


... 2018/03/18(Sun) 04:08 No.7407  

Re:   / fukumura1963 - [E39 525i ハイライン]  ID:a1gEw  

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●3ヶ月ぶりの投稿になってしまいましたが、経過報告させて頂きます。
●先月になりますが、E39を売却しました。
●良縁あっての売却でしたので後悔の念はありません。
●官能直6を模索してE46も検討しましたが、今度はベンツ直4です。
●時々こちらのサイトも拝見させて頂く予定です。
●閲覧頂きまして本当にありがとうございました。


... 2018/06/11(Mon) 19:34 No.7415  

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ABSセンサー交換後のランプ点灯の対処法

  / sally - [E39(Mスポーツ)]  ID:PoXeE  <Mail>  
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E39(Mスポーツ)2001年式を愛車にして4年が経過しました。

1年前位からABSランプが点灯し始めました。
常時ではなく、走り出してしばらくすると点灯し、そのあとは常時点灯しています。
この春に車検なので、ABSを修理に出し、装着しましたが、ABSランプが消えません。
センサー新品に交換しましたが、ABS本体+センサー以外に原因はあるのでしょうか。
ABS本体が直っていないと言う可能性もございますが・・・。

知見がある方がおりましたら教えて頂けたらと思います。

宜しくお願い致します。


... 2018/04/10(Tue) 12:48 No.7410  

Re: ABSセンサー交換後のランプ点灯の対処法   / イカリング好き - [BMW 前オーナー]  ID:lqLMA  

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PoXeEさん はじめまして
以前に前期のE39を所有していた時にエンジンを始動してしばらく走るとABSランプが点灯して、エンジンをかけ直すと消えるといった症状でした。
CARsoft6.5で診断した所、ユニット不良と出ましたが前期は滅多にユニットが壊れないし交換が面倒だったのでのでそのままにしておりました。
ある日、ABSランプが点灯してそのまま走行してエンジンをかけ直しても消えない状態になり、ダストカバーが裂けていたので交換がてら、またCARsoft6.5で診断しましたがユニット異常の項目だったのでとうとう交換を検討しましたが、ダストカバーを交換していたところ、セカンダリースロットのアクセルワイヤーが外れていたので元に戻し、エンジン再起動でABSランプが消灯していました。CARsoft6.5で診断もステータスOKとなり直りました。
もしアクセルワイヤーが外れていない場合はそのあたりの周辺センサーも可能性があるかも知れません。
ぜひ確認してみてください。


... 2018/06/01(Fri) 23:32 No.7412  

Re:   / GMS - [F30-320d]  ID:CFzms  

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ABSは修理後、コンピューターで履歴をリセットしないと消えない
物もあります、経験では全ての車じゃなく個体ごとに違うようです
一度リセットしてみてください、ディーラーや工場で診断機あるとこなら
どこでもすぐ出来ます、それでも消えないならまだどこかに故障が
あるという事です、車検では警告灯が点灯していれば通りませんからね


... 2018/06/03(Sun) 07:50 No.7413  

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早14年。ついに降りる決心をしました。

  / Yoshi - [E39 530i M-spo]  ID:gkCDQ  
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久しぶりにこちらへ顔を出しました。

E39に乗り早14年。ついに降りる決心をしました。

子供の成長に伴い実用性のある車両へ入替なければならず、しぶしぶ売却します。

過ごした時間が長かった分、道具を超えた自分の一部のような存在になっており、
自分の元から離れる事に気持ちの折り合いがつけられず、ここを覗きにきて
書き込みしています。

製造から17年、13万km走行。国産であれば”賞味期限切れ”になるのでしょうが、
高速巡行は歳を全く感じさせない走り。

なめらかに回るシルキー6、よく曲がりよく止まる足回りにブレーキ。
古臭くならないデザイン。E39は最高の車です。

ありがとう。さようなら、わが愛車。次オーナーに可愛がられることを願っています。


この掲示板ではE39乗りの同志の方々に大変お世話になりました。

これからも乗り続けるE39オーナ様、たっぷりと愛情を注いで乗り続けてあげて下さい。


... 2018/03/21(Wed) 23:54 No.7408  

Re: 早14年。ついに降りる決心をしました。   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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Yoshiさん、こんばんは。

この度、ご家族の事情によりE39を手放されるとのこと、ご家族が第一優先と言え、
その寂しい心持ちをお察しします。
1996年〜2003年に販売されたE39ですので、古くて22年、新しくても15年が経過して
おり、やはり「寄る年波」には、勝てないですが、古い車は、それなりの「味」があって
良いものだと思います。

昨今、この掲示板(E39オーナーズルーム)で書き込まれる記事に「降ります」という
内容が多く、同じE39オーナーとしては、正直寂しい限りですが、いずれも我が身も、
と考えると、Yoshiさんには、気持ちよく次に進んで頂きたいと思います。

新しい車には、新しい良さがあると思いますので、新しく楽しいカーライフをお送り
頂くことを願っております。

街でE39を見掛けた際は、応援して頂ければ幸いです。

それでは、お元気で! img


... 2018/03/22(Thu) 22:18 No.7409  

Re:   / joanna - [E39 530I Mスポーツ]  ID:.vedw  <Mail>  

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Yoshi さん こんにちわ!

記事を拝見いたしました。愛車に対する愛情がにじみでた内容で感銘しました。
 私も2015年に中古で(35,000km走行)購入しました。
貴兄の記事にもありましたが本当によい車だと同感いたします。
購入から今まで4万km走行いたしましたが全くトラブルがありません。
まだ来けりの13万kmに到達するのに5万kmあります。
これからも大事に乗り続けようと気持ちを新たにしております。
今後もよい車にめぐり会いますことを記念いたします。


... 2018/05/17(Thu) 10:36 No.7411  
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