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記事No.374とレス記事を表示します。

  topカムシャフトセンサーIN交換チョット大変 ボク - [E53 3.0i]  ID:LSkHI  <Mail>  

374.jpg(26871 byte) 先日交換したEX側は簡単でしたが、IN側は少々大変でした。場所はエンジンに向かって右側面手前にあります。アクセスするには、エンジン化粧カバー、エアークリーナーBOX、エアフロ&ダクト、バノスソレノイド、バノスオイルライン、ブリーザーパイプ、オイルフィルター蓋を外す必要があります。センサー脱着は簡単ですが、困ったのは、カムセンサーのコネクターの場所探しでした。センサーから30〜40cmの配線がでているのですが、それがどこにいっているのか全く見えません。やっとみつけた場所が、エアフロダクトを外した裏当たりです。ここで、コネクターにヒモを結んでおきます。センサーからコネクターまでの経路は非常に狭く手がはいりません。センサーをそのまま外してしまうとコネクターまで配線が持っていけないでしょう。ヒモをつけてセンサーを抜けば、配線経路にヒモが残るので、新しいセンサーのコネクターにヒモを結びヒモを引っ張れば簡単に配線が通せます。ライトで照らしている所がコネクターです。白いヒモを結んであります。
... 2016/08/25(Thu) 20:19 No.374  

カムシャフトセンサーIN交換その2 ボク - [E53 3.0i]  ID:LSkHI  <Mail>  


375.jpg(27880 byte) 外したものとOEM品です。OEM品は純正のロゴや番号と思われる所が削りとられていました。つまりまんま純正パーツです。部品番号 1214 7539 165($50.85)、Oリング($1.25)でした。
... 2016/08/27(Sat) 11:23 No.375  

カムシャフトセンサーIN交換その3 ボク - [E53 3.0i]  ID:LSkHI  <Mail>  


376.jpg(27397 byte) バノスソレノイドを32mmスパナかモンキーレンチで外します。すでにオイルライン(レンチ下方)は外してあります。バノスソレノイドの締め付けトルクは30Nm,オイルラインは32Nm。バノスソレノイドにはコネクターがあるので、先に外します。作業しやすいよう、オイルフィルター蓋は外してあります。
... 2016/08/28(Sun) 10:46 No.376  

カムシャフトセンサーIN交換その4 ボク - [E53 3.0i]  ID:LSkHI  <Mail>  


377.jpg(29643 byte) 最初にカムカバーのブリーザーパイプを外してチョットずらしておきます。カムシャフトセンサー取付ボルトを5mm六角レンチで緩めます。このボルトにはネジロック剤が少量しか塗っていなかったようで、簡単に緩みました。ボルト清掃後にネジロックを塗布します。締め付けトルクは10Nmです。作業前に外すパーツが多かったこと、コネクターの位置探しに手間取ったものの、センサー脱着作業はやりやすかったです。
... 2016/08/28(Sun) 10:55 No.377  


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