【ヘッドライン】： [31] : ドア内張りの外し方(2)　[33] : ターボ車のような音(2)　[32] : オンボードコンピューター配線(0)　[29] : レプリカ商品について(3)　[28] : エアコントラブル(5)　[24] : レインセンサーの感度(2)　[27] : X5の車速センサーってどこから？？(0)　[26] : 純正キセノンってHIDと同じですか？(2)　[25] : 冷却水漏れ(4)　[23] : ラゲージ・ネットが・・(0)　 [15] : ２００４年１０月以降モデルの小変更(2)　[22] : とうとう(3)　[20] : オーナー設定(1)　[21] : ＦＯＧをＨＩＤにしたいのですが・・(0)　[16] : SP純正ホイール(3)　[19] : 次期Ｘ５　ｏｒ　Ｘ６？(0)　[17] : 純正ナビはJ-naviですか?(0)　[13] : iPod(2)　[14] : 純正ホイールの重量について(1)　[11] : イカリング(1)　 直近の過去記事

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[31] ドア内張りの外し方： X-STER - [X5] 2008/01/22(Tue) 21:48:07 [tcatgi101206.adsl.ppp.infoweb.ne.jp] Explorer6.0

最近リヤドアのスピーカーから音が出てないことに気付きとりあえず内張りを外して確認しようとしたのですがドア取っ手のカバーを外しビス2本、下部のビスを2本の計4本を外して下からバキバキと外したのですがインナーハンドルの裏が固定されているのか引っ張っても外れずそのまま断念してしまいました（泣） 無理して壊す前にぜひこちらで教えていただければと思い初めて投稿させていただきました。 ご教授いただけたら嬉しいですm(__)m 　 Re: ドア内張りの外し方 ：ボク - [X5 3.0i(2002)] 2008/01/25(Fri) 20:08:07 [x076213.ppp.asahi-net.or.jp] Explorer7.0 私は作業したわけではないのですが、上部のウッドパネルを外すとインナーハンドルの すぐ後方ともう一箇所にネジがでてきます。 ただ、ウッドパネルはスペシャルツールで外すそうで、慎重にやらないとパネル裏の 突起がもげるか、パネルが割れてしまうかもしれません。 それと、後方上部Air bagのマークをめくるとここにもネジがあります。 あとはパネル外周はプラクリップだけです。 うまくできたらカキコして下さい。 ではがんばって！ 　 Re: ドア内張りの外し方 ：のび太 - [X-5　3.0ｉ（2006)] 2008/03/23(Sun) 16:04:24 [em60-254-229-213.pool.emnet.ne.jp] Navigator5.0 補足です。ネジを取って、パネル外周（上部の窓の下にもあります）のクリップをはずした後ですが、引っ張っても取れません。うまく上にスライドするように持ち上げないと取れません。ドアの中央あたりに内張りを固定する特殊な金属製のクリップがついているからです。内張りを付けるときには、その特殊なクリップのところにスライドさせて入れるのは難しいので、そのクリップをドア側からはずして、内張りのほうに付けておきます。外周のクリップをはめた後、最後に中央部をドンと押すとこの特殊なクリップがドア側にパチンとはまります。

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[33] ターボ車のような音： NAKA - [X5 E53] 2008/03/03(Mon) 00:15:48 [zp168184.ppp.dion.ne.jp] Explorer6.0

はじめまして。私 X5 3.0SP 2005年式に乗っています。 先日初めての車検から3週間ぶりに戻ってきました。仕事から戻り早速エンジンをかけてみると「キーン」という音が聞こえてきました。走り始めるとその音がエンジン音に合わせて鳴り続けます。回転数2500以上になるとさすがにエンジン音に消されその音は気にならなくなりますが。。。もちろん車検前にはそのようなことはありませんでした。 今回の車検はSFWが利用できる最後の機会でしたので、ディラーさんの好意？で様々な分を交換してくれました。作業明細を見ると総額180万円相当です。 ディーラーに相談したところ交換したオルタネーターの不具合との事で先日再交換しました。しかし改善はされません。ディーラの方曰く「原因が分からないが他のBMWにも同じような音がする車もあるから問題ないだろう」とのことでしたが、エンジンに関わる部分と思うので今後が不安です。 皆さんの愛車はこのような音がしてますか？ご意見お聞かせて頂けたら幸いです 　 Re: ターボ車のような音 ：ボク - [X5 3.0i(2002)] 2008/03/04(Tue) 16:31:23 [w197145.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp] Explorer7.0 2002年式3.0ですが、「キーン」音はしません。 言葉での表現はむずかしいですが、「ヒュイーン」というオルタネーターノイズ（電気的な）でしたら、以前乗っていたE36でありました。 これは、バッテリー（−）のボディーアース部が緩んでいて電圧降下していたため、常にオルタネーターがふるに発電していたためのノイズでした。 「キーン」はベアリングの音のような気がしますが、オルタネーター以外では、Vベルトのテンショナーなどが考えられますが、大きなガタがでているのなら、回転を上げると音も大きくなるので、やはりオルタネーターノイズかなぁと思います。 　 Re: ターボ車のような音 ：NAKA - [X5 E53] 2008/03/06(Thu) 01:33:14 [zp168184.ppp.dion.ne.jp] Explorer6.0 ボクさんの情報を参考に電気系統の可能性をディーラーとオーディオ系（ナビ、サウンドシャキット）を後付した業者さんに確認してみました。 オーディオ業者さんによると、サウンドシャキットがノイズを発生するためアースをオルタネーターから取っていたとのことで、交換にしたことが原因であろうとの話でした。 アースの作業をしてもらい確認してみます。 ありがとうございました。

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[32] オンボードコンピューター配線： 鈴木＠ - [Ｅ53　3.0] 2008/01/27(Sun) 23:06:13 [dae62fc9.tcat.ne.jp] Explorer6.0

先日、純正カーナビ・ＣＤチェンジャー付からカロッェリヤＨＤに変えました その為、オンボードコンピューターを取り外しましたが 時間などの表示が無くなりとても不便です出来ればオンボードコンピューターを 移設して取り付けしたいのですが 元の配線がとても多くどれがオンボードコンピューター様か解かりません 何方かご存知の方がいましたら教えてください。

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[29] レプリカ商品について： はかいくん - [E53] 2007/08/09(Thu) 21:55:45 [zaqdb72c088.zaq.ne.jp] Explorer7.0

はじめまして。 スタッドレス用にレプリカのホイールを考えていますが、信用できる品物なのでしょうか？ 強度的には大丈夫な物なのでしょうか？ 　 Re: レプリカ商品について ：こっち - 2007/08/09(Thu) 23:04:01 [softbank220009056096.bbtec.net] Explorer6.0 それでは多分どなたも明確な返答は出来ないと思いますよ。 「レプリカ＝品質が悪い」とはならないからです。 そういう物が多いとは言えると思いますが．．． 私の思う大まかな"感じ"ですが、レプリカ（純正などのデザインに瓜二つのもの）は悪い事が多いですが、似たデザインの物はそうは言い切れません。 品質等に自信のあるメーカーはレプリカなど作らなくても自然と売れるようになりますし、メーカーとしてのプライドもあるからでしょう。 「このメーカーの、このホイールはどうか？」という書き込みならば、明確な返事を出来る人も居ると思いますよ。 　 Re: レプリカ商品について ：はかいくん - [E53] 2007/08/10(Fri) 22:00:19 [zaq7ac5259b.zaq.ne.jp] Explorer7.0 こっちさん有難う御座います。 走行に関する品物なので、少し検討してみます。 走行中に割れると危険ですからね。 　 Re: レプリカ商品について ：Verdandi - [E39(528i)] 2007/08/11(Sat) 09:25:33 [khp059140038174.ppp-bb.dion.ne.jp] Explorer7.0 　私は、E39乗りですが、中古で購入したときに17インチのMスポーツホイールが付いて ました。購入後、18インチにインチアップし、不要になったMスポーツホイールを中古業者に 売ったのですが、そのときにレプリカであると告げられ、かなり安い値段ですが、引き取って もらいました。 　それまでは、本物と思っていたので、レプリカであることに気が付くまでは、気になる 症状が出ていなかったので、今思えば、品質的には、問題無かったのかなぁ、が感想です。 ※少し、高速走行時のバランスが悪かったかなぁ。でもバランス取り直せば平気だったかも？ 　『信用』を計ることは、とても難しいことですね。私たち消費者は、『信用(品質)』を 見極めるとき、最も簡単な『ブランド』を利用しますよね。他に計る手段が無いですからね。 そこで、多少高くても『信用(品質)』を買うときがあります。一方、メーカーもユーザの この判断基準を裏切ることなく、日々、努力していると思っています。 　レプリカは、安いことがメリットです。必ずしも、安いから『信用』が無いとか、『品質』 が低いということではないと思いますが、安い理由がどこにあって、それが何であるかが判れ ば、購入判断ができますが、やはり、それが判らない場合は、購入に際しては、慎重になる 方が賢明かと思います。また、品質は、単なる強度だけでなく、経年劣化しない表面処理 (輝きや汚れの付き方)などもありますから、トータルを鑑みて、ご自分で納得できるもの ならば、ご決断しても良いとは、思います。 　しかし、X5は、重量のある車体ですから、強度には配慮して頂き、余裕のあるホイールを 選択なさって下さい。私が履いていたレプリカホイールには、ホントかウソか判りませんが、 『660kg』という負荷能力が表示されていました。車重が約1,600kgだったので、平気かな？ と思いつつ、履くタイヤにも負荷能力[kg](ロードインデックス)がありますので、これらの 数字は、是非、確認して下さいね。 　『はかいくん』さんが書かれているように走行中の破損は、ご本人にも周囲の人にも最も 危険ですので、お考え頂く際の参考になれば、幸いです。 　以上です。

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[28] エアコントラブル： ミック - [Ｅ５３−４．４ｉ] 2007/05/19(Sat) 14:42:24 [softbank219048239116.bbtec.net] Explorer6.0

ＧＷが開け、ラジエター交換、サーモスタット交換、ラジエターキャップ交換 と、ついでに車検も行いました。 ３週間ぶりくらいに車に乗り、調子いいなーと思っていました。 そしてエアコンをつけると・・・・・生ぬるい風しか出てこない・・・ 車検前はエアコンはなんともなかったんですけどね。 ショックです。エアコントラブルは高くつくって聞きますからね・・・ コンプレッサーが怪しいと思うのですが、コンプレッサー交換はおよそ３０万くらい？ かかる様なことを聞きました。かなりショックです。 車検の時、バッテリーを交換しましたが、これはエアコントラブルに関係ないですよね？ 車検時に交換した部品は、ラジエター、サーモスタット、ラジエターキャップ、 バッテリー、前輪ヒダリのシャフトブーツ（破れのため）、マイクロフィルターです。 エアコントラブル経験された方多いと思いますが、何かアドバイス頂けないでしょうか？ 　 Re: エアコントラブル ：Verdandi - [E39-528i] 2007/05/19(Sat) 23:53:52 [KHP059140038174.ppp-bb.dion.ne.jp] Explorer7.0 　こんばんは、はじめまして。 　色々とメンテナンスされているなか、さらなるトラブルに見舞われ、心中をお察しします。 さて、まず直観的にコンプレッサなどのトラブルではなく、ファイナルステージと呼ばれる 部品の故障かな？と思いました。E36〜E46では、よく耳にする不具合なので…。風が出ない とか、暖房が温かくないとか、冷えないなどもあります。 いずれにせよ、やはり、キチンとチェックしてもらって下さい。 　また、こんなことをご質問するのは、失礼ですが、エアコンが送風になっていたり、 しませんよね。車検後、特にバッテリー交換をすると、基本的にオンボードコンピュータを 含め、様々な履歴がリセットされていますので、エアコンがAUTO設定でもコンプレッサを ONさせていないこともあるので…。 　以上です。 　 Re: エアコントラブル ：ミック - [Ｅ５３−４．４ｉ] 2007/05/20(Sun) 13:51:35 [softbank219048239116.bbtec.net] Explorer6.0 Verdandiさん的確なアドバイスありがとうございます。 バッテリー交換後オンボードコンピュータ確かにリセットされました。 ディーラーで交換していないのでリセットされてそのままです。 説明書見たのですが、コンプレッサーＯＮ？のような設定は見つけられませんでした。 自分なりにもいじってみたのですが分かりませんでした。 よろしければ教えて頂けないでしょうか？ 　 Re: エアコントラブル ：Verdandi - [E39-528i] 2007/05/20(Sun) 19:15:08 [KHP059140038174.ppp-bb.dion.ne.jp] Explorer7.0 　ミックさん、こんばんは。 　私のカキコが正確でなく、申し訳ございませんでした。コンプレッサがONになっていない というのは、ACがONになっていないということです。 私は、正規ディーラで点検してもらうのですが、春や秋は、気候が良いので、エアコン(AC)を ONせずに送風状態で納車されることがあったので、同じかなぁ、と思った次第です。 　説明が悪く申し訳ありませんでした。 　以上です。 　 Re: エアコントラブル ：ミック - [Ｅ５３−４．４ｉ] 2007/05/20(Sun) 19:22:11 [softbank219048239116.bbtec.net] Explorer6.0 Verdandiさん、ご名答です。笑 ＡＣがＯＮになっていないだけでした・・・・ お恥ずかしい限りです・・・・ ですが、色々と勉強になりました。 Verdandiさんのご説明はいつも分かりやすいく的確なので、とても参考になります。 今後もアドバイス頂けたら幸いです。 　 Re: エアコントラブル ：Verdandi - [E39-528i] 2007/05/20(Sun) 20:23:11 [KHP059140038174.ppp-bb.dion.ne.jp] Explorer7.0 　ミックさん、何よりです。 　良かった、良かった。

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[24] レインセンサーの感度： レインセンサー - [X5 3.0i] 2007/05/06(Sun) 17:46:13 [p5016-ipad82marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp] Explorer6.0

レインセンサーの感度が悪くて困っています。 調整ダイアルを回しても大きな変化はありません。 皆さんは、雨滴の感度に満足はされていますか？ また調整、解決方法等ありましたら、教えて下さい。 宜しくお願いします。 　 Re: レインセンサーの感度 ：Aki - [530i TR] 2007/05/06(Sun) 18:11:27 [p6e8d8d.tocgnt01.ap.so-net.ne.jp] Explorer6.0 　こんにちは？ 当方、Ｅ３９ ５３０ｉのツーリングですが、時期的に似たレインセンサーだと思います。 　私の場合は、一時期センサーの感度が悪かったですが、どうやらレ○ンＸ等のガラス撥水剤がいけなかったようです。 センサーの周りをシ○コ○Ｘではがしたら、正常（と思われる）になり、今は使用上問題ないです。 　レインセンサーさんは、ガラス撥水剤とか使用していませんか？ 　 Re: レインセンサーの感度 ：レインセンサー - [X5 3.0i] 2007/05/12(Sat) 10:02:37 [p5016-ipad82marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp] Explorer6.0 Akiさん、ご返信ありがとうございます。 確かに撥水コートはしています。センサー部分だけ、はがしてみようかな。。 個人的には、マニュアルの間欠の方が好みです。。

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[27] X5の車速センサーってどこから？？： ｘ５ｘ５ - [E53　X5] 2007/05/09(Wed) 21:25:18 [softbank221076231126.bbtec.net] Explorer6.0

始めまして。最近Ｘ５買いました。純正ナビはチョット、、、ですので社外のナビに変えようと思ってます。（パナソニック）　　車速センサーはどこから取ったら良いか知ってる方がおられましたら教えて下さい。ミドーの取り付けキットは中古で購入したのですがオーディオ関係の配線しか書いてませんでした。。。すみませんがよろしくお願いします。。。

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[26] 純正キセノンってHIDと同じですか？： まんた - [E53-X5] 2007/05/07(Mon) 19:44:24 [E210168203232.ec-userreverse.dion.ne.jp] Explorer6.0

はじめまして。まんたといいます。 今回、E53-X5を中古で購入しました。 わからない事だらけなので、皆さん教えてください。 私の車の情報としてはX5-3.0i 2001年式です。 �@純正キセノン付の車を購入しました。私の知識ではキセノンとHIDは同じと理解していたのですが、正しいでしょうか？ �Aキセノン搭載車両の場合、ロー側がキセノン、ハイ側がハロゲンと理解していますが、 正しいでしょうか？ この場合、バルブ形状？がいくつかあるようですが、BMW純正はD1Sタイプなのでしょうか？？？ また、純正のハイ側はH1ですか？ �Bどなたか私と同じ年式でキセノン搭載車両にエンジェルアイを取り付けた方がいれば是非ご教ください。 質問ばかりで申し訳ありません。 よろしくお願いいたします。 　 Re: 純正キセノンってHIDと同じですか？ ：ミック - [Ｅ５３−４．４ｉ] 2007/05/08(Tue) 03:57:31 [softbank219048239116.bbtec.net] Explorer6.0 まんたさん、はじめまして。 はじめに、私はメカにはあまり詳しくないので参考になるか分かりませんが、ご了承ください。 �@キセノンとＨＩＤは構造が違うと聞きました。明るさは同じ位の様です。 �Aについてはまったく分かりません・・・ �B私のＸ５は2002年式で前期です。イカリング装着しております。 はじめは社外のイカリングのヘッドライトを付けようと思ったのですが、作りが非常に悪いと聞きました。イカリングのライト部分など構造を見ると裏に豆電球で点灯させているものもあります。社外でも他にいい物があるかもしれませんが、私は見つけることができませんでした。 それでは、後期の純正のヘッドライトを付けようと考えました。が、甘かったです。 後期のヘッドライトを装着するにはボンネット、フェンダー、バンパーなど加工が必要です。 まして後期のヘッドライト自体が高価な物でして、工賃込みで３０〜５０万あたりすると言われてしまいました。 そこで私がオススメするのは、知ってる方も多いと思いますが、ＣＣＦＬ管です。 これはイカリングの部分を純正ヘッドライトに付けるだけです。しかも青白く光るのでキセノンに非常にマッチングします。工賃込みでも5万以下で済みます。（私の場合ですが。 ただ、前期のＸ５はヘッドライトを分解する際にボルトではなく、接着剤で止まっているので信用できるショップでやった方がいいと思います。割れる可能性がありますから。もしくは事前にお店の人と確認したほうが良いかもしれません。ＣＣＦＬ管は寿命も2万〜3万時間で消費電力も少ないと聞いているので、オススメです。参考になるか分かりませんが、私の場合はこの様な感じです。 　 Re: 純正キセノンってHIDと同じですか？ ：まんた - 2007/05/08(Tue) 11:41:51 [E210168203232.ec-userreverse.dion.ne.jp] Explorer6.0 ミックさん早速のご返答ありがとうございます。 やはりＣＣＦＬを使われたんですね。 早速検討してみます。 ありがとうございました。

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[25] 冷却水漏れ： ミック - [Ｅ５３−４．４ｉ] 2007/05/06(Sun) 22:11:46 [softbank219048239116.bbtec.net] Explorer6.0

はじめまして。 去年の12月に2002年の4.4iを購入しました。距離は60000kmです。 トラブルは覚悟していましたが、やはりいざくると辛いものですね。 今年の4月にラジエターから冷却水が漏っいたので、知り合いのとこに見せたら、ラジエター交換と言われました。部品待ちだけで1ヶ月だそうです。 滲む程度の漏れだったので、水を足し、だましだまし走っていました。 先週、また水を足して走っていました。すると冷却水補充チェック？のランプが点灯しました。すぐ家に帰り、ボンネットを開けると、冷却水の補充するキャップから蒸気と水が溢れていました。 次の日、エンジンが冷えたので、また水を足しエンジンをかけました。するとまたキャップから冷却水が溢れ出てきました。特にアクセルを吹かした後に溢れてきます。 これは、サーモスタットが悪いのでしょうか？キャップでしょうか？それともガスケット？ポンプ？ＧＷ開けたらお店に出すのでその時分かると思うのですが、なにか分かる方いますか？アドバイスなどお願いします。長々すいませんでした。 　 Re: 冷却水漏れ ：Verdandi - [98年式E39(528i)] 2007/05/06(Sun) 22:47:35 [KHP059140038174.ppp-bb.dion.ne.jp] Explorer7.0 　ミックさん、はじめまして。 　この度は、災難でしたね、何とも言えない心中を察します。 私の愛車は、98年式E39(528i)でE53ではありませんが、先月半ばに水漏れを起こしました ので、とても親近感のある書き込みでしたので、反応してしまいました。 ※74,000kmでラジエータから水漏れ、92,000kmでウォーターポンプから水漏れで、結局、 　水周りは、すべて新品に交換(修理)されています。 　さて、修理に１か月も掛かるのでは、暫くは、車ナシの生活となり、ストレスが溜まり そうですね。さて、E53も同じだとは思うのですが、エンジンがかかっている状態でサブ タンクは、加圧されています。従いまして、キャップが緩いとか、キャップが破損している とその圧力で噴き出します。また、水位が高い(水の入れ過ぎ)だと“圧”の逃げ場がなく、 キャップから噴き出す恐れがあります。 ※私は、走行直後にキャップを緩め、間欠泉のように吹き出し、火傷しそうになりました。 　基本的に水位センサーよりもちょっとでも上に水位があれば大丈夫なので、入れ過ぎには 注意が必要です。警告メッセージさえ出なければ良いくらいの水位でオッケー。 　サーモスタットやウォーターポンプからの漏れの場合、駐車している状態でエンジンの 下にゆっくりとポタリポタリとか、ツツーって垂れてくるので、長時間駐車していると、 駐車路面に水溜りができると思います。※エンジンが止まっていても垂れてきます。 　アドバイスとしては、水周りの故障は、たとえラジエータのみ水漏れであっても、水周り 一式を交換する気持ちが必要だと思います。私は、2006年2月にラジエータからの水漏れが 発覚してラジエータだけを交換しましたが、2007年4月にウォーターポンプとサーモスタット からも水漏れが発覚し、ホース類も交換となり、結局、この１年くらいで水周り一式を交換 することになりました。 　最後に私の場合、ラジエータ交換時もウォーターポンプ/サーモ一式交換時も修理工場に 突然、持ち込んでも修理完了まで５日間でした。※部品発注、取り寄せ、交換までの日数。 　参考程度でお願いします。 　 Re: 冷却水漏れ ：ミック - [Ｅ５３−４．４ｉ] 2007/05/07(Mon) 03:45:59 [softbank219048239116.bbtec.net] Explorer6.0 Verdandiさん、とても参考になりました。ありがとうございます。 5日間で修理完了ですか・・・なぜ私はこんなに・・・（笑 6月に車検もあり出費が重なりそうですが、私も水周り一式交換しようかと思いました。 私は親戚に整備士がおり、その親戚のお店にいつもお世話になっているのですが、国産が主です。ＢＭＷはあまり分からないと言われてしましました。それでも色々と面倒を見てくれます。信用度もあります。（親戚ですから　笑 しかし、心の中では不安です。この間もラジエターの交換の話をしたのですが、どうやって外すか分からないと言われてしまいました・・・特殊工具もありません。国産に関してはプロなんですが・・・やはり専門のお店に出したほうがいいのでしょうか？ＢＭＷということでボッタクリにあいそうで・・・ 地元にＢＭＷの正規店があるのですが、いい噂を聞きません。テスターで調べただけでもお金を取るそうです。故障がなくても。（これが普通なんですかね？1万とられると聞きました。 そんなに心配ならＢＭＷに乗るなと言われてしまいそうですが・・・やはり普通の整備工場ではなく、専門のお店の方がいいのでしょうか？ 　 Re: 冷却水漏れ ：Verdandi - [98年式E39(528i)] 2007/05/07(Mon) 23:35:47 [KHP059140038174.ppp-bb.dion.ne.jp] Explorer7.0 　ミックさん、こんばんは。 　まず最初に、以下の書き込みは、私の個人的な意見ですので、参考程度でお考え下さいね。 やはり、BMWは、外国製の自動車ですので、それなりに数をこなしている修理工場、専門店に お任せする方が安心、かつ確実だと思います。 　BMWの場合、正規ディーラと言えども基本的には、BMW JAPANと販売契約を結んでいる だけで、工賃などの設定は、ディーラ任せなので、ディーラごとに料金設定が変わって きます。ですので、運/不運という言葉は、適切ではありませんが、不満を持たれるユーザも おられますし、全く不満を持たれないユーザもおります。 　しかし、BMWは、国産車と比較すると、新車時の車体価格、部品代、メンテ代など、 いずれも高価になりますので、安全性、確実性を確保するためにもどうしても費用が 掛かると考えております。DIYでチャレンジするユーザさんもおられますが、それなりに キチンとして整備資料と基本的な専門知識が必要ですね。 　したがって、腕に自信のないユーザさん(自分を含む)は、お抱えの正規ディーラか、 もしくは、BMW専門ショップをお持ちのはずです。 　特にミックさんは、E53(X5)ですから、市場でのタマ数は、セダンクラス(E36、E38、E39、 E46、E60/61、E90/91)と比較するとレアな車種ですから、それこそ修理の数をこなしている 専門ショップを探して、任せる方が長期的な面で安心だと思います。 　ミックさんのお気持ちは、お察しいたしますが、こればかりは、安心感、確実性、長期的 な信頼性なども基準に入れ、専門ショップもご検討いただくことをお薦め致します。 ＃ちなみに小生は、最寄りの正規ディーラでメンテと修理をお願いしております。 　ドレスアップは、BMW専門ショップにお願いしております。 　以上です。 　 Re: 冷却水漏れ ：ミック - [Ｅ５３−４．４ｉ] 2007/05/08(Tue) 01:29:04 [softbank219048239116.bbtec.net] Explorer6.0 Verdandiさん、適切なアドバイスありがとうございます。非常に参考になります。 やはり専門ショップの方が良いみたいですね。 専門ショップに出せば安心感はありますしね。（高いと思いますが・・・ 今後そうしてみたいと思います。 ありがとうごさいました。

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[23] ラゲージ・ネットが・・： タッチ - [X５] 2007/01/07(Sun) 17:11:21 [softbank219062016118.bbtec.net] Explorer6.0

はじまめして、昨年秋に念願だったBMWX５（中古）を購入できました。「BMWX5専用ラゲージネット」を何方か格安にて譲ってくれないでしょうか?ご連絡をお待ちしております。

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