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記事No.378とレス記事を表示します。

  topM54B30クランクシャフトセンサー交換 ボク - [E53 3.0i]  ID:LSkHI  <Mail>  

378.jpg(45857 byte) センサーの位置は指の先の方です。エンジンブロック側面の下の方についています。X5はエンジン位置が高いので、エンジンに乗らない限り上からの交換はできません。また、上からだと色々なパーツを外さないと手が入りません。そこで、ジャッキアップして馬をかけて下から作業しました。アンダーカバー後方から何とか手が届きます。コネクターは見えるのですが肝心の取付ボルトが見えません。手探りでボルトに六角レンチ(5mm)を入れるのはチョット時間がかかりました。また、先にコネクターを外そうと格闘したものの、失敗。センサーを外してからなら楽に外せました。取付は先にコネクターをはめてからセンサーを取付ますが、また見えない位置に取付ボルトをいれるのに手間取りました。腕や指の太い人はちょっと無理かもしれません。この車、アメリカ工場製ですが、腕も指も太い彼らはどうやって作業しているのだろうか?エンジン乗せるときにはすでにセンサーは付いているでしょうが、コネクターはあとではめるでしょうから、、、
... 2016/09/01(Thu) 16:05 No.378  

M54B30クランクシャフトセンサー交換その2 ボク - [E53 3.0i]  ID:LSkHI  <Mail>  


379.jpg(37889 byte) ちょこっと写っているのが左前輪です。センサーはこの奥あたりにこの向きで付いています。上からライトを当てると目視できるので、位置と形状を把握しておけば、下から作業できると思います。また、当初アンダーカバーを外そうと思ったのですが、見えているボルト(16mm)が固くて、やっと緩んでもボルトが一向に抜けない。なんと、裏側は固定されていないナットでした。普通はナットはサブフレームに溶接してあって、ボルトだけをレンチで緩めれば外れる構造が多いんですが、変なつくりです。また、アンダーカバー外しても作業が特別やりやすくなるわけでもないので、ただ下にもぐっての作業となりました。すごい無理な体勢だったので、今日は全身筋肉痛です。センサーパーツ番号 1214 1709 616($77.85),Oリング($1.25)
... 2016/09/01(Thu) 16:23 No.379  

センサー交換後 排気音が静かに ボク - [E53 3.0i]  ID:LSkHI  <Mail>  

カムシャフトセンサーIN,EX交換時には変化は何もありませんでしたが、
クランクセンサー交換後は排気音に変化がありました。

今まで冷間始動後は「ボーボー」と低音のコモリ音がしていましたが、
とても静かになりました。
アイドリング時の振動も減りとても快調です。

EGチェックランプは点灯してはいませんでしたが、クランクセンサーは
不調だったのかもしれません。

点火、燃料噴射のタイミングが完全に正常な状態に戻ったのかも
しれません。
... 2016/09/02(Fri) 20:50 No.380  


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