おはようございます。
今日、E63のM６（ご存知の通り、M５とはほとんど同じ車です）を13年目の車検に出す者です。106千キロほど走っています。
気になるところというの、一番はSMGのクラッチ交換でしょう。５万キロ以内でも交換が必要だった方もおられるようです。私の場合は、８万キロくらいで突然の故障を恐れて交換しましたが、まだまだ使える状態でした。
交換費用は、ネットでは50万円以上なんて書かれていますが、工夫次第でもっと安くなります。
交換済みかどうか、お調べになっては？
次に大きかったのは、サスペンションのアーム類です。ディーラーのチェックで分かるはずですが、安くあげても20-30万円くらいはかかります。３年位前に交換後は、サスペンションのショックの伝わり方が新車のように回復しました。
後は、補器類のベルトとプーリーなどの部品です。うちの愛車は、たぶん今回交換になると思います。安くあげて10万円くらい？
タイヤの状態も気になりますね。１本４万円で買えたら安い方です。
出来ることなら、専門の業者さんに購入前にチェックしてもらうのがよいと思いますが、実際そんなサービスがあるのかどうかは存じません。
当方の愛車は初期のモデルですが、エンジンは快調で、山岳道路を走らせるととても楽しく、多分後方から排気音を聴くとしびれるほど良い音がします。ドライバーにはさほどでもありませんが、それでも良い音です。
私はこのエンジンが好きで手放せません。
ただ、初期型なのでもうナビゲーションデータのアップデートはないようです（今日、ディーラーで聞いてみますが）。運転席のシートは結構傷んできています。燃費を気にする方には乗れません。
また、当たり外れがあるようで、外れのクルマはもっと壊れる箇所があり、整備に費用が掛かるようです。
この価格だと難しいとは思いますが、せめて６カ月以内の不具合は保証してもらえるといいかも知れませんね。
壊れなければ、とても素晴らしい車ですので、良い個体でありますように。
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