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それは何キロ走行の物を購入予定なんですか？
乗ってその域に達しなければわからないと思いますよ！？

もちろんＢＭＷに限らず15万ｋｍ程度ならエンジン本体の致命的な
問題は通常の使い方ならそうでないでしょう、オイル管理と丁寧な乗り方で、普通に乗れると思います

後は、そのつどの消耗品の交換です、ＡＴやエンジンをいたわれば
それ以外に大きな故障は無いと思いますが、例えばエアコンは一度は壊れるでしょうし、多いのはセンサー類の故障エアバックとか
ＡＢＳとかはでるかもですね
でもこれは消耗品交換とメンテの問題で、ランニングコストをどう考えるかでしょう

車を乗りつぶすとよく言いますが、それはメンテをやらなければ
出来る技ですから・・・

私の周りには20万キロ超えた方（Ｅ３９）も健在です