BMWファン【オーナーの情報交換】

5シリーズ(F10 F11 F07)オーナーズルーム

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  停止後のエンジン辺りからの異音 (0)  装着有無)ダイナミック ドライビング コントロール (2)  リアラゲッジまわりの補強 (4)  バッテリー交換時は満充電にすべきか?リセットは必要か? (5)  19〜20インチを検討中 (3)  F10 アダプティブドライブ装着有無による車高の違い (2)  納車後の疑問色々(ハイビームアシスタント機能、他) (6)  F10 535Iのメリデメと前記後期の違いとは (6)  スタッドレス変更でインチダウン(523Msp)は可能? (2)  装着できるタイヤチェーンはありますか? (6)  水戸でBMWメンテナンスの安心ショップ (2)  ステアリング負荷上昇の警告は何かの故障か (1)  F系の外装と内装のバルブ適合一覧表が知りたい (2)  低速走行とアイドリング時に横揺れ発生の原因 (7)  4気筒の523iと528iのパワーフィールの違いとは (3)  社外ブレーキパッドのお勧めメーカー (4)  ミシュランとピレリ製タイヤの違いや特徴 (12)  F11のバックランプ交換方法とは (1)  運転席窓付近のきしみ音の解消策とは (6)  ディクセルパッド交換後もキーキー鳴く (2)  左足元のフットレストが熱くなる事象 (1)  エアコンのブロア音が異常に大きい不具合 (4)  エアサス・ベローズ交換時の内装外し手順 (2)  上抜き(エンジンルーム)でのオイル交換 (3)  AGM105AHでお勧めのバッテリー交換 (3)  528iからM5への買い換え相談 (4)  エクスクルーシブスポーツのホイール選び (4) 
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停止後のエンジン辺りからの異音

  / ゆう - [535i]  ID:d44cc  
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はじめまして。
以前からこちらの情報を頼りにしておりましたが、今回は該当する症状が無かったので質問させてもらいます。
車は24年のf10 535iでして、コンフォートアクセスにてアンロックする時や、エンジン停止後数分するとヘッドカバー辺りから2〜3秒ほどカラカラ音?ギアが引っ掛かったような音がします。
静かな自宅車庫でしたら車から数メートル離れていてもハッキリ聞こえます。
ディーラーに行けば早いのですが大変田舎暮らしでディーラーまで往復に丸1日はかかります。
可能なら予算の都合もありまして、地元の整備工場で済ましたいと考えており、有力な情報があればと思い質問させてもらいました。
どなたかご存知な方がいらっしゃれば教えていただきたく思います。


... 2019/04/09(Tue) 16:12 No.1043  

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装着有無)ダイナミック ドライビング コントロール

  / 5シリのり - [F10 528Mすぽ]  ID:hwGD6  <HOME>  
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中古で買って乗っているものです。
ダイナミックドライビングコントロールがついているかどうかって、
どこを見ればわかりますか?

以下で私の理解が正しければ、
装着してない(普通のダンパー)だと、
NORMAL
SPORT
SPORT+

装着していると、
COMFORT
SPORT
SPORT+

ということで、
COMFORTがあると、装着されていると理解すればよいですか。

自身は、
NORMAL
SPORT
SPORT+
なのですが、
切り替えると、ほのかに固めになる気がしていますが、
正直よくわかりません。
もう7.5万キロで、ショックだけでなく、他のブッシュもそれなりにダメになっているので、
リフレッシュしたいのですが、
へんにダイナミックドライビングコントロールがついてると、
何も買えないし、どこで見ればいいんでしょうか


ttps://shine-and-eternity.at.webry.info/201107/article_4.html


... 2019/03/13(Wed) 21:06 No.1038  

Re: 装着有無)ダイナミック ドライビング コントロール   / XYZ -   ID:TMtW6  

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https://www.ebay.com/itm/2011-2016-BMW-F10-5-Series-Sedan-Right-Rear-Passeng-VDC-Spring-Shock-Absorber-OE/232923259112?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D88210a57926349989091d57cde342c91%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D232923259112%26itm%3D232923259112&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Ad61632f2-45a5-11e9-9ff3-74dbd180ec38%7Cparentrq%3A77b30f971690a99bd58864faffed6c19%7Ciid%3A1


https://www.ebay.com/itm/2011-BMW-550i-F10-Sedan-Front-Left-Driver-Side-Strut-Shock-Absorber-VDC-EDC/254110055892?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Dabcf7a89b8394e73afca9b50975c464c%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26sd%3D232923259112%26itm%3D254110055892&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Af892049b-45a5-11e9-bdd6-74dbd180bfc4%7Cparentrq%3A77b3f15c1690a99c46abfc4afff97d96%7Ciid%3A1


現車と見比べてみて下さい


... 2019/03/14(Thu) 00:37 No.1039  

Re:   / 5シリのり - [F10 528Mすぽ]  ID:gPDDg  <Mail>  <HOME>  

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ようやく見ました、
なさそうで安心しました。

一応写真を添付しますので、
見ていただけると助かります

ttps://d.kuku.lu/a38603444f


... 2019/04/08(Mon) 17:51 No.1042  

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リアラゲッジまわりの補強

  / あべちゃん - [f11 523i]  ID:avGzU  
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私の車両も もうじき20万キロとなってきました。
ワゴンなのでしょうがないのですが、ラゲッジスペースのガタガタ、きしみ音が気になるようになってきました。
タワーバー的なリアの補強製品をご存知な方いませんでしょうか?
よろしくおねがいします。


... 2019/02/12(Tue) 14:45 No.1015  

Re: リアラゲッジまわりの補強   / 本日は晴天なり - [前車 F10 535iMsp]  ID:Uu73U  

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こんばんは。はじめまして。
ストラットタワーバーの様な補強材とは異なりますが、ボディの捻じれを吸収する緩衝材として働くもので、”COXボディーダンパー”というものがあります。
荒れた路面やマンホールの凸部でも、しなやかに通過できるようになりました。
このことからすると、きしみ音も減少するのではないでしょうか。


... 2019/02/12(Tue) 19:20 No.1019  

Re:   / あべちゃん -   ID:avGzU  

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ありがとうございます
そんな物があったのですね
f11用は無いようですが、面白そうで興味があります


... 2019/03/13(Wed) 20:23 No.1037  

Re:   / GMS - [F30-320d]  ID:CFzms  

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20万キロですか!?凄いですね、BMWのボディー剛性はけっこうありますので、
ボディーのきしみより、足回りのヘタリによる音ではないかとも思うのですが?
それだけの走行距離ならショックやアッパーマウントは当然交換済みかもしれませんが
デフマウントやマフラー吊りゴムなどリフレッシュ個所は沢山あると思いますよ
ツーリングボディーですからそう言うストラットタワーのようなものは邪魔なので
セダンじゃないので市販では設定は無いと思います
足まわりのゴムブッシュ類とかマウント類など、基本的なリフレッシュをまずやって
からの方が原因も絞りやすいと思いますよ、まだ乗るのならリフレッシュの時期だと思います
もう終わってるなら申し訳ないのですが・・・


... 2019/03/15(Fri) 12:17 No.1040  

Re:   / あべちゃん -   ID:avGzU  

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GMSさん、有り難うございます
さすがですね。そちら側に考えが向くとはプロの方ですね
この間リアの足回りを覗いていたら、一部のブッシュが左右とも切れていました
エアサスが左右とも壊れ底ずき状態で数キロ走行したのが原因だと思いますが
足回りのブッシュやアーム交換も視野に入れてみたいと思います


... 2019/03/16(Sat) 22:37 No.1041  

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バッテリー交換時は満充電にすべきか?リセットは必要か?

  / ペンギン - [F10 528i 前期]  ID:QWElo  
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6年目あたりから「バッテリー消耗」と警告ランプが付き始めたので
充電器を使い充電していたのですが、7年半でドアオープン時に点く
ルームランプが消えさすがにヤバイと思い投稿しました。
バッテリー交換時のリセットの話は以前出ていましたが、満充電した
場合にバッテリー交換したらリセットはいるのか?同アンペアなら
リセットはしなくても大丈夫か?気になりました。
回答よろしくお願いします。


... 2019/03/05(Tue) 17:53 No.1031  

Re: バッテリー交換&充電   / XYZ -   ID:TMtW6  

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現在の充電状況は全く関係ありません。

バッテリー交換したら交換の記録するだけです。


... 2019/03/06(Wed) 16:30 No.1032  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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新しいバッテリーになったことを車両側に通知し、
充電制御をリセットし、リスタートするために必要です。

標準指定と同一容量にする必要があります。

新バッテリーの充電状況は関係ありませんが
超格安の粗悪品や新品のまま期限切れや劣化したものなどは
本来の性能を発揮できない場合があります。


... 2019/03/06(Wed) 19:03 No.1033  

Re: バッテリー交換時は満充電にすべきか?リセットは必要か?   / ペンギン - [F10 528i 前期]  ID:QWElo  

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お二人様、ありがとうございます。
なぜ、この質問をしたかといいますと 「車体がバッテリーの劣化を読み取り充電を
コントロールする。だから、新品にしたらリセットをしなければいけない」というのを
以前このブログで読んだので、それなら弱りかけたバッテリーを充電して満充電
したら車体は「おっ、減ったバッテリーが充電されたな」と察知するのか?
そうでなければ、急に増えたバッテリーをコントロールするのは大変なこと。
(新品に換えたのと同じようなこと)
充電自体がナンセンスな行為になってしまう。(充電するたびリセット?)
もし、察知してコントロールできるのならば満充電してすぐにバッテリー交換すれば
車体は交換されたことに気付かずリセットをかけずに済むのかな?などと
考え投稿しました。


... 2019/03/07(Thu) 04:28 No.1034  

Re:   / XYZ -   ID:TMtW6  

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バッテリーの劣化状況と充電状況を混同してませんか?

貴殿の言っている事は劣化状況を充電状況に置き換えているだけ

理解して書いているのか不明ですが
劣化したバッテリーを満充電しても新品のバッテリー同様にはなりませんよね

よって劣化したバッテリーとして記録されたままです。


... 2019/03/07(Thu) 11:16 No.1035  

Re:   / ペンギン - [F10 528i 前期]  ID:QWElo  

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なるほど。
ありがとうございました。 
バッテリー交換した場合、がリセット必要ということですね。


... 2019/03/07(Thu) 15:26 No.1036  

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19〜20インチを検討中

  / ナベっち - [F10]  ID:ygx02  
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20インチの適正サイズを教えてください。
近くにF.9.5j265/35ZR20 IS31
R.10.5j295/35ZR20 IS19
があります。これは履けるでしょうか?
皆さまの情報を下さい。お願いします。


... 2019/02/23(Sat) 14:01 No.1027  

Re: 19〜20インチを検討中   / xiaomi - [F10 535i]  ID:heC1U  

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ショーカーとしては事例はあるのでしょうが
一般用途では干渉する可能性が高いです。
止めた方が良いです。


... 2019/02/23(Sat) 15:04 No.1028  

Re:   / ナベっち - [F10]  ID:ygx02  

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xiamiさまコメントありがとうございます。
やっぱり無理ですよねー!
諦めて19のままにします。
ありがとうございました。


... 2019/02/23(Sat) 16:07 No.1029  

Re:   / xiaomi - [F10 535i]  ID:heC1U  

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純正20インチの適正サイズは下記です。

BMW ORIGINAL ACCESSORIES BMW商品名: 《 BMW M Performance Vスポーク・スタイリング464M リキッド・ブラック コンプリートセット 》 対応車種:BMW 6シリーズ F06 F10 F11 BMW品番:36112293852 タイヤサイズ:245/35R20(フロント)、275/30R20(リヤ) ホイールサイズ:8.5J×20(フロント)、9J×20(リヤ) コンプリート・セットは、ホイール(4本)、タイヤ(4本)、センター・キャップ(4個)、 バランス・ウェイト(必要量)、エア・バルブ(4個)の車両1台分で構成されたセットです。


... 2019/02/24(Sun) 10:48 No.1030  

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F10 アダプティブドライブ装着有無による車高の違い

  / Leo -   ID:ApS.E  
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いつも楽しく有意義に拝見させていただいております。

F10 LCI 550 ラグジュアリーに乗っていますがボディとタイヤとの隙間が気になります。
そこで車高を少し下げたいと思うのですがダウンサスまでは考えておりません。

550はアダプティブドライブが標準装着なのでアダプティブダンピングコントロールの付いた電子制御ダンパーです。
F10はラグジュアリーとMスポでは5o車高が違うようですが、カタログを見ると電子制御ダンパーの付いた550でも同様にMスポは5o低いようです。
ただし、「アダプティブドライブ付車にはMスポーツサスペンションは装着されません」との注意書きがあります。

BME OEMを見るとノーマルダンパーは非MスポとMスポで明確に部品番号が異なるので理解できるのですが、電制サスの場合は非MスポとMスポでは同じ部品が使われているように見えます。

この電制サス付き車の非MスポとMスポとの車高5oの違いについて、どこのパーツが異なるのかご存じの方はおりませんでしょうか?

数軒のディーラーや有名ショップ等に聞いてはみましたが、明確な回答は得られませんでした。
550でなくともアダプティブドライブ付車に乗られている方など、もしご存じでしたらご教授いただけましたら幸いです。


... 2019/02/14(Thu) 13:12 No.1024  

Re: F10 アダプティブドライブ装着有無による車高の違い   / 本日は晴天なり - [G30 540iMsp]  ID:Uu73U  

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こんにちは。はじめまして。

ご質問の内容に興味を惹かれ、”Real OEM”というサイトを覗いてみました。

仰る通り、このサイトでも、550iのアダプティブサスペンションは、Mスポか否かによる区分がありませんね。
ただ、サスペンションの詳細図を見ると、コイルスプリングの部分がグレーアウトしており、番号も付いていません。
また、フロントサスペンションのページでは、コイルスプリングのみが別に掲載されています。(ただし、詳細は不明です。)

このことから、Mスポか否かによる車高の違いは、コイルスプリングが異なるからではないでしょうか?
そして、ダンパーは、部品は同一でも、プログラムが異なっているのではないでしょうか?

Dの整備マニュアルで、コイルスプリングの部品番号を確認すれば、詳細が判明するかもしれません。


... 2019/02/15(Fri) 10:35 No.1025  

Re:   / Leo -   ID:ApS.E  

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本日は晴天なり さま

ご返信有難うございます。

サイト名は「Real OEM」でしたね。タイプミス失礼いたしました。

私もスプリングが怪しいと思い、ショップやディーラーさんも「恐らくスプリング・・・」との回答ではあったのですが、仰る通り部品番号がすんなり出ないものですから「ダンパーAssyで構成された部品番号しか付番されていないのかも」とのことでした。
随分調べてもらった後だったので私もそれ以上追求はしなかったのですが、やはり普通に考えればスプリングだとは思っております。

ただ、ebayなどで時折出品されているF10のスプリング単体を見てみると、確かに部品番号が無いようにも見えるのでAssyの線が濃厚なのかな、と感じてはおります。

となると、Mスポと非Mスポは同じ部品番号ですから・・・同じ足回り?
それでディーラーさんも「プログラムで車高を変化させてるのかも」と調べてくれたのですが、どうもその可能性は無いようです。

ちなみにアダプティブドライブの付いたMスポと乗り比べた事があるのですが、車高・乗り心地とも全く同じに感じられ、Mスポのオーナーもこちらの車両に乗ってみて同様の感想でした。
緒元の記載ミスを疑ってしまいたくなる程でした。

もう少し調べてみたいと思います。
どうもありがとうございました。


... 2019/02/15(Fri) 18:21 No.1026  
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