BMW@FUN【オーナーの情報交換】
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5シリーズ(F10 F11 F07)オーナーズルーム

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スレッドタイトル一覧

  運転席窓付近のきしみ音に悩んでます (6)  ディクセルパッド交換後もキーキー鳴く (2)  左足元のフットレストが熱くなる事象 (1)  エアコンのブロア音が異常に大きい不具合 (4)  エアサス・ベローズ交換時の内装外し手順 (2)  上抜き(エンジンルーム)でのオイル交換 (3)  AGM105AHでお勧めのバッテリー交換 (3)  528iからM5への買い換え相談 (4)  エクスクルーシブスポーツのホイール選び (4)  ドライブトレーン警告点灯 (2)  コードファントムで標準設定が勝手に変わった (3)  バッテリー交換後のコンピュータリセット (13)  メーターパネルの取り外し方 (1)  ミュージックコレクションで全曲再生の方法 (2)  ドア開けた際の機械音について (1)  スタットレスタイヤを19から18インチへ変更 (2)  静岡県でbmwを整備してくれる所 (3)  後部ドアに水が溜まってしまう不具合 (2)  Dレンジ停止時に勝手にPに入った (3)  523iは6気筒と4気筒のどちらを選ぶ? (5)  リバース音量とオーディオ音量を別々に設定したい (4)  スペアキー使用後にヘッドライトが勝手に点く事象 (1)  助手席シートベルトの警告が作動しない (4)  使用時のみリアモニターの電源をオンにしたい (16)  528i(FR30)を買いました、気になる点など (13) 
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運転席窓付近のきしみ音に悩んでます

  / マッキー - [F11 523d Mスポ]  ID:yn3EI  
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はじめまして。
F11に乗ってから2年経ちますが、1年以上前から、運転席窓付近のきしみ音に悩んでいます。
何度もディーラーに相談し、対策をして頂いても、一時的には音は無くなりますが、また発生してきます。
自身でも、ネットでの情報を元に実施してますが、未だに解決しません。
最近では、助手席側からも音が発生してきています。
何か良い方法はありませんでしょうか?
宜しくお願いいたします。


... 2018/03/21(Wed) 08:03 No.935  


全てのレスを表示(1件省略しています)


Re: 運転席窓付近のきしみ音に悩んでます   / マッキー -   ID:AImIY  

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かかしさん

コメントありがとうございます。
確かに具体性がないので、分かりにくいですね。
ありがとうございます。

窓ガラスを少し開けると、音がしなくなるので、具体的には、ドアとボディに接する箇所をすべて徹底的に脱脂がメインで、
その他、ワコーズ フッソオイル105をウェザーストリップすべてに塗ったりと。

それくらいなのですが、解決しません。多少はきしみ音はましにはなってますが。
tesaテープなどを使用するしかないでしょうか。

宜しくお願いいたします。


... 2018/03/23(Fri) 21:09 No.937  

Re:   / かかし - [E90]  ID:y0Gjs  

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状況理解しました。

私もネット情報を頼りに対策した一人ですが、マッキーさんが実施済の対策を返信しても意味はありませんので、先のコメントをいたしました。

私の車は助手席側(左)が特に異音が大きく、窓を開けてもNGでした。

そして、tesaテープの事をご存じなら話は早いです。

車種が異なるため同じ効果が得られるかは不明ですが、全てのドアの窓枠に19mm幅のtesaテープを貼ったところ異音は消えました。
対策後3年以上経過しましたが、その間剥がれてきたテープを張り替えた程度です。最近も端の方数cmをカットしましたが問題なしです。

ただし、車を動かす都度、発進前に全てのドアを1回は開閉するようにしています。閉めっぱなしだとtesaテープを貼った状態でもしばらくすると異音が出る場合がありましたので。

なお、tesaテープ貼付の前に行ったウェザーストリップの脱脂は効果なしでした。また、KUREのラバープロテクタント塗布も試しましたが効果は数か月程度しか持続しませんでした。
その他、ボディ側にテフロンテープを貼る対策もある模様ですが、私は試していません。

ちなみにtesaテープはある程度引っ張ってテンションをかけるとカットしやすいです。

以上、ご参考までに。


... 2018/03/24(Sat) 07:34 No.938  

Re:   / マッキー -   ID:AImIY  

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かかしさん

返信が遅くなりすいません。
貴重な情報、ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

今後とも、宜しくお願いいたします。


... 2018/03/30(Fri) 22:33 No.941  

Re:   / マッキー -   ID:zUJnw  

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かかしさん

1ヶ月半前位に、ドア4枚にtesaテープを施工しました。
微かにきしみ音はしますが、だいぶ改善されました。
しかし、最近になり、また音がしてきました。なので、運転席だけテープを張り替えましたが、
あまり改善されずです… なかなか難しいですね。


... 2018/05/20(Sun) 15:49 No.953  

Re:   / かかし -   ID:y0Gjs  

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マッキーさん

テープを貼っても再発したのは残念です。
車種が異なると、同じ対策では解決しないものですね。

できれば、同じ車種の方の知見を伺いたいところです。


... 2018/05/21(Mon) 17:58 No.954  


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ディクセルパッド交換後もキーキー鳴く

  / f11523 - [f11 523iツーリング]  ID:9Rg0Y  
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フロントブレーキの汚れに我慢できずブレーキパッドをディクセル のプレミアムに交換しました。
ローターはノーマルの元のままでパッドのみの交換です。
交換後、ブレーキの温度が上がってくるとキーキー鳴き始めました。
ローターに若干の耳ができていたのでパッドの面取りを行いましたが、結果ダメでした。
ローターもディクセルの物に変えれば音は消えるでしょうか?


... 2018/05/05(Sat) 17:20 No.950  

Re: ディクセル パッド   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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こんばんは、初めまして。

ディクセルさんのホームページにブレーキの鳴きに関する紹介記事が
ありますので、ご一読いただくと参考になると思います。※下記URLです。

http://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature04.html

小生も純正品ではない低ダストブレーキパッドを何回か利用したことが
ありますが、その中で日清紡製のブレーキパッドは、f11523さんと同じ
ように温度が上がってくるとキーキーと鳴きました。通行人が振り返る
くらい鳴くので、殆ど使用しないまま、JURID製のブレーキパッドに交換
しました。JURID製は、ダストが出ましたが、交換後からは、温度に関係
なく、全く鳴きませんでした。その際、ロータ交換やロータ研磨をして
いないので、ロータとパッドの材質の相性なのかな?と思いましたが、
恐らくそれまでに利用していたパッドの材質と類似したパッドで最初から
馴染んだだけかな?とも思います。

余計な書き込みが過ぎましたが、上記URLには、想定される原因と対策が
記載されておりますので、参考にされては如何でしょうか。

少しでも参考になれば、大変幸甚に存じます。


... 2018/05/05(Sat) 21:59 No.951  

Re: ディクセルパッド交換後もキーキー鳴く   / f11523 - [f11]  ID:9Rg0Y  

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Verdandiさん、はじめまして。
ご回答ありがとうございます。
やはり、相性があるのでしょうか。
以前乗っていたMBの時は今回と同じくノーマルローター&ディクセル プレミアムの組み合わせで使用していました。
しかし、キーキー音とは無縁でしたので同じ組み合わせで使用した次第です。
もう少し我慢してローターが馴染んでくれるのか、早々にローターをディクセルに変更するか悩むところです。


... 2018/05/10(Thu) 21:06 No.952  

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左足元のフットレストが熱くなる事象

  / なな男 - [f11 523i]  ID:5sgyc  
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6気筒の右ハンドルの523iです
冬は気にならないのですが、このぐらいの時期から秋くらいまで左足を置くフットレストが熱いです
足が蒸れてくるくらいですw
私のクルマだけでしょうか…


... 2018/04/20(Fri) 21:35 No.948  

Re: フットレストが熱い   / えふてん - [523i]  ID:YMZME  

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これは、輸入車の宿命ですね。

BMWはもちろん他の輸入車でも、基本設計が左ハンドル仕様ですので
エンジンの排気系は右側(右ハンドルの運転席側)のフロアーを経由しています。
そのうえ最近の車は下側整流のためのアンダーカバーが装着されていることもあり、
さらに熱の逃げ場がなくなりフロアトンネルの右側が温かくなります。
4WD用にフロアトンネルが右ハンドル車の運転席側に張り出しているのも一因ですけどね。


... 2018/04/22(Sun) 21:47 No.949  

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エアコンのブロア音が異常に大きい不具合

  / えふてん - [F10]  ID:NGUek  
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まず一件
2日前から、エアコンのブロアの音が異常に大きくなりました。
最大風量はもちろんバーグラフの左から3つ目にすると
エンジンよりも大きな振動を伴ったような「ブーン」音が出ます。
おそらくブロアモーターの軸が摩耗したくらいかと思いますが
ご自身で修理でされた方がおられましたら、方法などをお教えください。
また、修理に出す場合はどれくらいかかるかご存知であればお教えください?。

もう一件
他の方のスレッドでもありますが、とうとう私のF10も左目(助手席側)の
ヘッドライトに水滴が侵入するようになりました。
一晩降ると確実に白濁化し、家内曰く「腐った魚の目」だそうな・・

Dに連絡したところ、2010年と年式も古く、BMWの規格では
ヘッドライトを点灯した状態で1H程度で乾けばそれは規格内で
クレームにはならないとのことでした。

BMWの製品にはそんな規格があるのかと感心するとともに、
自分で何とかしたいとこの不具合をググってみたところ、
結構な数の類似記事があり、それらをいちいちクレームにしていたら、
大変なことになるかと感じDの気持ちを察しました。

こちらも、修理をご自身あるいはDで行われた方が見えましたら、
方法とか費用とかお教えください。


... 2018/04/11(Wed) 01:02 No.943  

Re: エアコンのブロア音が異常に大きい不具合   / 528nori - [初期528i]  ID:8v5Co  

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えふてんさん

私の場合は片側ライトだけ曇るようになりました。
DIYで曇るライトの方を取り外し水が浸入するような場所を調べて
も見当たりません。
よく見てみると通気を行う部分があり汚れで詰まった感じなって
湿気が抜けないようでした。
一旦乾燥させた後に適当なスポンジを入れた戻したところ
直ったようです。


... 2018/04/13(Fri) 22:42 No.944  

Re:   / えふてん - [523i]  ID:YMZME  

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528nori様

対処方法を教えていただきありがとうございます。

早速ユニットの周りを見てみましたが、よくわかりませんでした。

もしよければ、通気部分の位置や形、
乾燥方法とスポンジの入れ方・場所などお教えください。
よろしくお願いいたします。

Dにも聞きましたが、ユニット上部のキャップを開けて乾燥させるか、
キャップのゴムシールを裏返して水が入らないようにする
またはユニットを交換する・・・・
しかないとか言われてました。


... 2018/04/13(Fri) 23:31 No.945  

Re:   / 528nori - [初期528i]  ID:8v5Co  

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https://www.taiyakan.co.jp/shop/tamasakai/tech/showcase/496132/
こちらを参考にしました。


... 2018/04/14(Sat) 10:14 No.946  

Re:   / えふてん - [523i]  ID:YMZME  

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528i様

参考URLありがとうございました。

ヘッドライトユニットを外さないと見えないところなんですね・・・
バンパーやウエザーストリップなんかも・・・。
私は不器用なので、たぶん、取り返しのつかないことになりそうです。

今まで通り雨が降って曇ったら、ユニット上のキャップを開け
自然乾燥をさせる以外に無理っぽいようです。


... 2018/04/14(Sat) 15:47 No.947  

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エアサス・ベローズ交換時の内装外し手順

  / ぽぽ - [F11 523]  ID:WDOws  
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こんにちわF11の右エアサスの不調で自分で交換したいのですが
内装がうまく外れなく困っています
E系は、簡単に交換できたのですが
F11の内装が外れずに困っています
右ベローズの上の内装を、外す順番を教えていただけませんでしょうか
よろしくお願いします


... 2018/03/25(Sun) 09:41 No.939  

Re: エアサス・ベローズ交換時の内装外し手順   / ググル -   ID:Y1hrs  

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そろそろF11エアサスも多走行車の経年劣化で交換時期
を迎える車も出てきていると思います。

ちなみに不具合箇所の特定はCPチェックでしょうか?

エアサスの不具合は色々な原因があることと
DIYで行う方は限られると思いますので
ディーラーに聞いてしまうのが手っ取り早いです。


... 2018/03/25(Sun) 17:01 No.940  

Re:   / ポコ -   ID:zhaNQ  

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F11の場合は内装はバラす必要はないですよ
ベローズの交換なら全て外側からのアクセスです


... 2018/04/05(Thu) 21:52 No.942  

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上抜き(エンジンルーム)でのオイル交換

  / ゴウ - [F10(DBA-FP25)]  ID:t.0jg  
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初めまして。

DBA-FP25いわゆる前期型の2.5lの六気筒に乗っているゴウといいます。
納車7年を経過し、DIYをしようと自分でオイル交換をすべくオイル等の準備をしたのですが、上抜きすることは出来ないのでしょうか?

ジャッキアップして潜るのはちょっと億劫&目立つもので悩んでいます。

よろしくお願いいたします。


... 2018/03/03(Sat) 18:10 No.931  

Re: 上抜き(エンジンルーム)でのオイル交換   / ざぴーく - [F10 523d]  ID:7HHPE  

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昔上抜きが流行りましたが、カスが抜けないので今はどこもやってないと思います。
そのくらいよろしくないかと。
純正オイル入れてれば、2年25,000kmなので、車検ごと交換してもらってもそんなに痛手にはならないと思いますよ。


... 2018/03/03(Sat) 18:24 No.932  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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オイルゲージを差し込む穴があれば上から抜けますよ、その
年式までは確か出来るんじゃないかと思いますが!?
した抜きの場合ジャッキアップではオイルパンが斜めになるので
逆に奇麗に抜けきらない場合があります、どちらで抜いても
カスという意味ではそうは変わらないというオイルメーカーの
話でしたけどね、吸い上げる方がカスは抜けると言う話もあり
下抜きでは沈殿したカスはオイルパンの底にたまって出てこない
と言う話もあります。最近のBMWはオイルゲージの穴が無いので
下抜きしかできませんからね、オイル交換を下から抜く場合は
車を水平にして抜かないと抜ける量が変わりますからね
本当はピットかリフトで水平に上げて抜かないとよくないらしいですよ
また下抜きの場合ドレンボルトは出来れば新しいものに交換した方が
良いです、繰り返し使うとオイル漏れたりしますから2〜3回が限度の
ようで、そういう意味でも上抜きが多くなりましたが最近のBMWは下抜きしか
出来ませんからね


... 2018/03/03(Sat) 20:39 No.933  

Re:   / ゴウ - [F10(DBA-FP25)]  ID:t.0jg  

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ざびーくさん GMSさん

ご返信ありがとうございます。
上抜きはどうやら出来ないようですね。。。

ってことで本日イエ〇ーハットでオイル持ち込み交換して貰いました。
お値段540円(税込み)!

オイル破棄を考えても安いですね。
これなら初めからイエ〇ーハットにお願いすればよかったな。

オイルポンプが無駄になってしまいました笑


... 2018/03/04(Sun) 19:06 No.934  
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