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乗り心地重視のタイヤは

過去記事No2075

No.2075 

乗り心地重視のタイヤは

 タイヤ交換 [E46-325i] : 2003/01/29(Wed) 17:35:39 :

タイヤ交換をと考えています。たまにガラガラの首都高を120km/h、東名を140km/hで走
る程度で、ワインディング道路を攻めるような運転はほとんどしません。街乗り中心な
ので乗り心地重視のタイヤを探しています。ミシュランかピレリで乗り心地のいいタイ
ヤはありますか?教えてください。現在標準16インチなのですが、17インチにしたら、
やはりどのタイヤでも乗り心地は悪くなるのでしょうか?

(1)Re: 乗り心地重視のタイヤは

 はち [E46-330ci] : 2003/01/30(Thu) 00:59:05 :

E46 330ci乗りです。

まずタイヤは価格に比例する(どんなものでもそうですが)
とお考え下さい。
ミシュランですとパイロットスポーツ
ピレリですとP-ZERO ロッソの2つの選択ですね。

まずパイロットスポーツですが、乗り心地、グリップ共に
優れていると思います。ただ、若干サイドが柔らかい感じがします。
(標準と比べれば硬いですが)
ピレリは1年程前に出た最新モデルですが、ノイズ、グリップは
パイロットスポーツより優れていると感じます。
しかし、このタイヤの特性は軽さでしょうね。
18インチで2.5kgほど軽いです。
車の基本としてバネ下が軽いというのは操縦性にダイレクトに響きますので
価格は一番高いですが、お勧めと思います。

私の場合純正で17インチなのですが、16インチとは明らかに違うと思います。
17インチにすることによっての弊害はある程度あると
お考えになった方がよいかと思います。

(2)Re:

 ryo [B3 3.3ク・>] : 2003/01/30(Thu) 22:20:38 :

 パイロット・スポーツも本当に良いタイヤですが、325で、その走行シチュエー
ションでしたら、ややオーヴァークオリティかなと思います。パイロットプライマシ
ーをおすすめします。純正サスとのマッチングはきっと良いと思います。信頼できる
ショップさんを一回尋ねる事をおすすめします。乗り方にもよりますが、スポーツは
2万キロ位が一つの目安。プライマシーは遥かにもつと思います。

 私は225/45/17でもOKだと思いますが、軽快感はもしかしたら、多少スポイ
ルされてしまうかも?