BMW何でも掲示板過去記事208

エンジンオイルのエレメント交換方法を教えて下さい
エレメントを購入したらパッキンとドウワッシャが入っていました
専用工具はいるのでしょうか？

Tanyです

大した話じゃありませんし、皆さんにとって常識かもしれませんが．．．

BMWでもＭＢや最近の国産車のようにドアロックに連動して
ハザードを点滅させることが出来ます。
勿論、何かのパーツを装着してというものではありません。
ディーラーでＤＩＳ（？）に接続してコマンドをたたくだけでＯＫです。

今のところ確認出来ているのは、Ｅ４６とＥ３９です。
Ｅ４６はすべてのモデルでＯＫのようです。
（一応、00年モデル以降と言われているようですが、99年モデルはＯＫ
　だったと言ってました。）
今度、うちのＥ４６にやってもらいます。
Ｅ３９は、01年モデルはＯＫ、99年以前のモデルは不可のようです。
（00年モデルは、未確認です）

Ｅ４６は、どのように点滅するのか分かりませんが、
Ｅ３９は、ロック時のみに１回点滅します。
（Ｅ３９は、あまりやらないようにと言われてるらしいです。）

以上、小さな話題でした。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/02/12(Mon) 20:47:41 :

お−！今度ディ−ラ−に行ったらやってみよ！

それはそうと、、、マフラ−カッタ−、、、大丈夫でしたか！？

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/02/12(Mon) 22:55:13 :

Amazonさん

昨日は、ありがとうございました。

> お−！今度ディ−ラ−に行ったらやってみよ！

是非やってみて下さい、、E39では珍しいですから。
でも、出来たからってどうってことはないですが．．．（笑）

> それはそうと、、、マフラ−カッタ−、、、大丈夫でしたか！？

サービス・フロントに実例を話して、一応確認させると言ってました。
なんでも、Japanに確認したけど分からなかったらしいですよ。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　はち : 2001/02/12(Mon) 23:28:20 :

すいません、初心者みたいな事書きます。
BMWってキーレスのロック／解除時って
ハザード点滅することが出来るんですか？
先日325／530試乗の際、点滅しなかったので
不便を感じました。
それと、キーレスの反応が凄く悪い感じがするのですが
皆様のも同じなのでしょうか？
MBは少し離れていても反応しますし、デフォルトで
ハザードが２回点滅します。
BMWもディーラーでＤＩＳ（？）に接続してコマンドをたたくだけでＯＫ
なのであればそれをデフォルトに何故しないのか疑問です。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/02/13(Tue) 00:31:58 :

Tanyです

> BMWってキーレスのロック／解除時って
> ハザード点滅することが出来るんですか？

すべての車種ではありませんが、出来ます。
但し、先の記事にも書きましたが、少なくともE39はロック時のみです。
E46は．．．まだ対応してませんので不明です。
どなたか実施済みの方がおられれば、レス下さい。

> 先日325／530試乗の際、点滅しなかったので不便を感じました。

特にE46は、作動音も小さく分かりにくいので点滅すれば便利ですね。

> それと、キーレスの反応が凄く悪い感じがするのですが
> 皆様のも同じなのでしょうか？

E39はまだマシですが、E46はひどいですねぇ。
電波式ではなく、赤外線式なのが原因だとか．．．

> MBは少し離れていても反応しますし、デフォルトでハザードが
> ２回点滅します。

最近は、国産車でもそうですよね。

> BMWもディーラーでＤＩＳ（？）に接続してコマンドをたたくだけで
> ＯＫなのであればそれをデフォルトに何故しないのか疑問です。

これは私も疑問です。
そう言えば、99年のE39がダメだったと聞いたと最初の記事に書きましたが、
99年にドイツで乗ったE39のレンタカーは点滅したような気がします。

これも、Japan得意の日本仕様改悪事例の一つかもしれません。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　kk [330ci] : 2001/02/13(Tue) 23:01:44 :

私は330ciですが、何も要求しなかったのですが、1000ｋ点検時にディーラー
の人が「やりましょうか？」と言うのでやってもらいました。動作はキーロッ
ク時にのみパカッっと1回点滅します。確認出来るし、なんかかっこいいので
気に入っています。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　yosuke.k [95,M3 SEDAN] : 2001/02/14(Wed) 00:26:06 :

はじめまして。９５式M3 SEDANにのってます（ドイツ並行）。ハザ-ド
ですが、キ-リモコンでロックしたときに２回点灯します。それと、結
構離れてても（7、8メ-トル）反応します。正規輸入車は点滅しないん
でしょうか？

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/02/14(Wed) 00:43:13 :

kkさん

レスありがとうございます。E46もE39と同じくロック時のみ１回点滅
なのですね。
うちのディーラーもE46の場合、最近はデフォルトで設定して納車
しているとか、いないとか．．．

yosuke.kさん

M3セダン、羨ましいです。
やはり本国仕様は、点滅するのですね。
少なくとも、正規輸入のE36で点滅すると言う話は聞いたことないですね。
どうして、日本仕様はわざわざ点滅しない設定なのでしょう？

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　ケリー [E46　320Ｍ-SPORT] : 2001/02/15(Thu) 15:06:54 :

以前の書込みでハザード点燈はディーラーでは基本的にやっていないと書いて
ありましたが、最近変わったのでしょうか？私はBMW○京がディーラーです
がキー設定の用紙にはありませんでした。2000年モデルでＥ-46で設定された
方がいましたら教えて下さい。確かにロックしたかわからないので困っていま
す。また、キーレスは電波式に変更されたようで4Ｍ程度なら反応します。そ
れでもいまいちなのですが・・・。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　Tany [E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2001/02/15(Thu) 19:13:24 :

ケリーさん

> 最近変わったのでしょうか？

オフィシャルなものではないので、ディーラー個別の判断でしょうね。

> キー設定の用紙にはありませんでした。

カーメモリー、キーメモリーの用紙は、Japanの公式なもののはずですので、
当然、設定項目にはありません。

対応してもらえるかどうかは、
　・ディーラーが対応しているかどうか？
　・サービスの人間が知っているかどうか？
　・最終的には、ディーラーとの人間関係でしょうか（笑）

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　TKCOM [E39　525iＭｓｐｏｒｔ] : 2001/02/16(Fri) 08:16:21 :

作ろうと模索中でした
自分のは99年なのでどうかな、今度ディーラーに聞いてみます
情報ありがとうございました

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/02/18(Sun) 21:45:17 :

TKCOMさん

ディーラーには確認されましたか？
99年モデルは、OKのものとNGのものがあるらしいです。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　TKCOM [E39　525iＭｓｐｏｒｔ] : 2001/02/22(Thu) 10:39:16 :

ディーラーの整備責任者の回答は
国内では責任がもてないでの、すべてお断りしているそうです。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　Taka [01' E46 330ci] : 2001/02/25(Sun) 00:02:45 :

私のは、2001年式330ciですが、最初からロック時にハザードが１回点滅しま
す。オープン時にリモコンキーを２回押すとドアを開けた際にウインドーが全
開しドアを閉めると自動的にウインドウが閉まります。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　Papabear [E46 318i　] : 2001/02/26(Mon) 13:00:09 :

2000年モデルE46ですが、メカニックの若い人に頼んで25日に
設定したばかりです。BMW　JAPANから、盗難防止システムの
エラーログが出てしまうので、設定しないようにとの通達が
あるという情報を聞いたことがあります（知ったこっちゃな
いか？）。また、最近のモデルはこのログが出ないように改
良されたとの情報もあります。私自身が以前に営業の担当者
にたのんだらできないと言われていました。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　さくら [Ｅ４６３２５ｉ] : 2001/02/27(Tue) 11:38:05 :

こんにちは、さくらです。
２００１年式のＥ４６に乗ってます。
昨日、車をディーラーに預ける予定があったので
ついでにディーラーのサービスの偉いさん
（使いっ走りの若い兄ちゃんじゃあ話になんです！！）に
ロック時のハザード点灯のコトを話したのですが
やっぱし「あ！このタイプは出来ないんですよぉー！！」
と言われてしまいました（＞−＜）
どーもBMW　ｊａｐａｎｎの方から
「したらアカンよ」と言われてるらしいです・・・・。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　かぶりお [E46 323i] : 2001/03/03(Sat) 18:22:35 :

数年ぶりのカキコです。(^^ゞ
98年12月納車の323iですが、ダメ元で頼むと
アッサリやってくれました。
ロック時１回点灯です。　一寸うれしいっす。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　ヤマケイJOY [E34-M5TR] : 2001/03/09(Fri) 13:15:32 :

新入りです、どうぞよろしく。さて、ロック時のハザードです
が、'95 E34-M5TR（ドイツ仕様並行）は、クローズドで一回
点滅します。M3リムジンの方の例もあるように、少なくともド
イツ本国ではこの頃から標準、もしくはメーカーオプションと
してあったようです。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　yosuke.k [95 E36 M3 SEDAN] : 2001/03/10(Sat) 07:39:52 :

すいません前回の書き込みに間違いがあったので訂正します。”キ-リ
モコンでロックしたときに２回点灯します”はまっかなうそです”点灯
は１回”です。いいかげんに書き込んでごめんなさい

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　ケリー [E46 320i M-SPORT] : 2001/03/14(Wed) 16:06:32 :

みなさんの書き込みをみて買ったディーラーではない近くのニ○ルさんで設定
してもらいましした。JAPANも特に設定するなとは言っていないそうです。
しかし積極的にやっているわけではなく、てほとんどありえないが問題が発生
する場合があるのでご了承くださいと念を押されました。まあ問題ないとは思
いますが・・・・。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2001/03/15(Thu) 01:41:29 :

こんばんは。

昨日からサンルーフの動作不良と、ばかミッションの件で入庫
させているので、ついでにハザードの設定をやって欲しいとメ
モを書いておいたら、今日、ディーラから連絡が来て、『設定
はできるのですが、日本仕様には設定が無いセキュリティの機
能なので、設定できません』と断られてしまいました。ちなみ
にディーラは、BMW○京です。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　TKCOM [E39　525iＭｓｐｏｒｔ] : 2001/03/16(Fri) 14:54:35 :

私が断られたディーラーは、港北のニ○ルなんですが(笑)
ケリーさんは、川崎なんでしょうか
サンルーフって、壊れる確立高いようですね
私は1年点検から戻ってきて帰る時、動かしたら
中でガリガリ音がして、閉まらなくなりました

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　ケリー [E46　３２０M-SPORT] : 2001/03/17(Sat) 22:23:59 :

TKCOMさん！どうも！ケリーです。ニ○ル港北店で設定しました。サービスマ
ンによって違うみたいですよ。対応は統一してくださいとお願いしておきまし
たが・・・。ちなみに担当は清○さんです。この方はやってくれます。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　Papabear [E46 318i　] : 2001/03/17(Sat) 23:16:18 :

ハザードはドア、トランクが空いている場合は、ロックされても光らないようです。さらに、全部閉まった段階でにわかに光ります。夜は室内灯が消えないのであまり感じませんが、昼間はこれで半ドアであるかどうかがわかるので、一層便利に感じます。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　ごたか [E46 320i M-Sports] : 2001/03/19(Mon) 10:28:49 :

再来週の納車待ちをしているものですが、
ハザード点滅をディーラーに頼んだ所、営業はすぐに理解し
納車時まで設定しておくとの事でした。
未設定理由として、
「人が乗っていない車が、急にハザードをあげたりする事で、
歩行者・走行車等がびっくりする！？」ということが理由で
上のほうから、やらないよう（？）指導があったとの事です。
でも、コンピュータ等は以前のままなので設定すればOKといってました。

NO.1388へのレス　Re: ロック時のハザード点滅　TKCOM [E39Msport] : 2001/03/19(Mon) 20:46:32 :

ケリーさん了解です
でも、開けたときも点けたいので、作ります
>全部閉まった段階でにわかに光ります。
さすが、BMマイコンなんですかね

Ｅ４６の特別オプションになっているハーマン・カードンスピーカーシステム
についてお伺いしたいのですが、BMWのＨｉＦｉスピーカーシステムと音質
的にはどの程度違うんでしょうかカタログを見る限りではスピーカーは１０個
で出力が違うと書いてありましたが・・・・。もし装着されている方がいらし
たら教えて頂けないでしょうか。デッキは純正のＣＤデッキでかなり良い音が
でるんでしょうか？よろしくお願いします。

NO.1409へのレス　同じくお伺いします。　ラウダ [E46-318Ci] : 2001/03/08(Thu) 17:50:52 :

ハーマン・カードンって後付けはできないんでしょうか？

NO.1409へのレス　Re: ハーマン・カードンについて　330ci納車待ち [E46-330ci] : 2001/03/18(Sun) 01:55:28 :

あまり良い噂は聞きません。
少なくとも車という空間は音響システム的には最悪です。
低音がどうしても共鳴しやすく、更に音割れも起きているようです。
原因は解明されていませんが、思った程良くないと言うのが現実のようです。
因みに私は設定しませんでした。

後付は不可です。

NO.1409へのレス　Re: ハーマン・カードンについて　カミさん思い [e46 328i M-Sport] : 2001/03/18(Sun) 09:00:07 :

こんにちはSHIGEさん。

HiFiの総合出力は190W、h/kは340Wです。
両システムの間に明確に音の差はあります。ラインオプションの場合、
HiFi標準装備の330iには\4万の追金でh/kに出来るので、おトクかと。
スタンダードシステムからだと\12万追金しなければならないので、
そのコストパフォーマンスの判断は皆さんにお任せするしかありません。

h/kの後付は可能との話を聞いたことがあります。ヘッドユニットの
アンプを使用しスピーカー数も違う318/320/325は、330よりも後付作業が
大変なのではないでしょうか(h/kは別体アンプです)。
社外品のヘッドユニットとh/kのアンプの接続可否については未確認です。
交換するとなるととてもラインオプションくらいの金額ではおさまらない
と思いますので、ヘッドユニットからアンプ、スピーカーまで全て
社外品に取り替えるほうが現実的かもしれません。

来年卒業予定の学生です。
今就職活動をしててBMWへの就職を検討してます。
職場としてのBMWはどうなんでしょうか？
勤めている方、そうでない方、なんでもいいです、教えてください。

NO.1410へのレス　Re: 職場としてのBMW　ラウダ [E46-318Ci] : 2001/03/10(Sat) 13:13:09 :

BMWジャパン本社に就職の予定ですか？　詳細は正直言ってよく分
かりませんが、電話の応対とかの印象だと、国産メーカーより社員
教育が行き届いていると思います。　ただし、どんな会社でもそう
ですが、入ってみると嫌な事も当然、見えてくるでしょうねえ。　

NO.1410へのレス　Re: 職場としてのBMW　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/03/11(Sun) 00:06:43 :

BMW Japanですか．．．

お客様相談室(？)に電話をしても、その他のことでも、最低・最悪ですね。

是非、就職して改革してください！

NO.1410へのレス　Re: 職場としてのBMW　国分　太一 [E39] : 2001/03/18(Sun) 08:04:22 :

友人曰くBMWのディーラーはやめた方が良いそうだ
内情はこんなモノらしい　
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/9963/

今回で２回目の投稿になります。３１８ツーリングのハンドルについてなんで
すがラインオプションでスポーツステアリングがありますが、先日クーペのM
スポーツが出ましたがそのハンドルはセダンのMスポーツの物とよく似てるん
ですがよく見ると太さも少し太くなってるみたいですし、丁度、上の部分にコ
ブが付いてるのですが、このハンドルに変更することは出来るのでしょうか？
まだクーペのMスポーツが発表されて間もないのではっきりしたことは解らな
いかもしれないですがもしご存知の方がいらっしゃいましたらアドバイスよろ
しくお願いします。セダンのMスポーツのハンドルのほうが口径が細いような
気がするのですが・・・・・。クーペのMスポーツともしかすると同じ口径な
のかもしれませんが写真を見る限りではクーペのMスポーツとＭ３のハンドル
とほとんど一緒のように思えるのですがどうなんでしょうか？このハンドルを
ツーリングに装着することは可能なんでしょうか？またセダンのMスポーツの
ハンドルとクーペのMスポーツのエアーバッグのモジュールは同じでハンドル
のみを交換することができるのでしょうか？アドバイスよろしくお願いしま
す。