BMW素人の私にアドバイスを

ジュンと申します。初めまして。
つい最近念願の525i（９２年式，走行距離：４．５万ｋ）を購入しまし
た。程度も良いし整備状況もよさそうなので満足していたのですが、どうも
気になる点が2つほど出てきました。よろしくアドバイスお願いします。

1つめの気になる点：
　アイドリング時のエンジン音がかなりうるさく感じられます。前は国産車
（デアマンテ３０Ｒ）だったのですが、「国産車に比べりゃ多少うるさい
よ」と言われたものの、シャーシャー音も混じって聞こえ、結構気になるん
ですね。特にマフラーの改造などしていないのですが、そんなものなんで
しょうか？　ちなみにアイドリング指示は７５０ｒｐｍです。
　

２つめの気になる点：
　購入したのはＡＴ車ですが、スタート直後1，2速で若干空ぶかししている
ようなフィーリング（タコメータは上がるが、スピードが上がらないような
感じ）がします。これもこの車の特徴なのでしょうか。それとも何か問題が
あるのかナ。　デアマンテは１，２速でググッと引っ張る感じが有ったので
ちょっとがっかりしています。　　　メカに詳しい方よろしく教えてくださ
い。　

BMW素人の私にアドバイスを(1)

　八兵衛/[E34 525i] : ：99/03/27(Sat) 12:03:26 :

おおっとまたまたE34仲間が増えましたね。
しかも92年式525とは私と同じ年式ですね。
1つ目の
> アイドリング指示は７５０ｒｐｍです。
アイドリング時の回転数はそんな所だと思います。
ですからうるさいのは仕方ないかと思います。

2つ目の
> スタート直後1，2速で若干空ぶかししているような
> フィーリング(タコメータは上がるが、
> スピードが上がらないような感じ）がします。
こちらもある程度は仕方ないことのように思えます。
しかしATが滑っている可能性もありますので
1度ATFを交換してみては？
ディーラーでもSHOPでも2万〜3万で交換できます。
私も初めてE34 525iに乗った時、下がトルク不足に
感じましたが、現在は慣れてしまったせいか
あまり感じていません。
もしお暇なら0417に5オフミを開催しますので
お越しになりませんか？
23台の5シリーズが来ます。
私の車はマフラーを交換してしまっていますので
アイドリング音の比較にはならないかもしれないですが、
色々情報交換しましょう！