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Mスポの足回りは固いのか318iはパワー不足か

過去記事No2570

No.2570 

Mスポの足回りは固いのか318iはパワー不足か

 のしイカ : 2005/05/22(Sun) 03:34:21 :

今、318iツーリングMスポを購入しようと検討しています。年式は01年で、19
00CCのものです。カタログを見ると、110馬力ほどしかないようですが、走りは
どうでしょうか?また、Mスポの足回りは硬すぎないのでしょうか?どなたか教えてく
ださい。

(1)Re: 318iツーリングMスポについて

 とも [318i Mスポ 01yer] : 2005/05/22(Sun) 13:24:07 :

はい、馬力はないですよねw でも、BMW車にいえる事は、カタログ数値ではありません。
一度、試乗されることをお勧めいたします。乗ってみると、ホントに110馬力?って感じで
す。恐らく、エンジン、シャーシのセッティングバランスがいいのでしょう。高速でも、町中
でも十分走ります。時々、エンジンの力をフルに使えるのも面白い。(325や330だと、
力が余りすぎるぅ><うらやましいですけどw)

Mスポの足回りにおきましては、オーバースペックかなと思います。特に、タイヤ幅
が・・・。318〜330まで同じって・・・。
乗り心地を重視されるのであれば、お勧めできませんが、見た目・雰囲気を重視されるのであ
れば断然Mスポですよね。内装の天井・シートの色がいいですね。
やはり、まずは試乗です!いいの見つかるといいですねw  ¥^−^¥

(2)Re:

 のしイカ : 2005/05/22(Sun) 15:01:34 :

ともさん、ありがとうございます。実は昨日、スペック等なにも知らずに試乗してき
て、かなり気に入り、家に帰ってE46について調べていたら、318には前期・後
期で排気量が違い、2000CCのものがある事を知り、カタログ値も20馬力ほど違うこ
とを知りました。長距離を走る事が多いので、悩んでいます。今、中古で見つけた前
期と後期では、20万円ほど差があります。年式は1年違いで、距離はほぼ同じで
す。どっちにしたらよいのやら・・・

(3)Re:

 とも [318i Mスポ 01yer] : 2005/05/22(Sun) 16:49:08 :

いえいえ^^お勧めは、なんとも言えないのですが、信頼性としては前期ですね。走りの良さ
は後期です。でも一番のお勧めは、後期の最終モデルですかね^^;(E46後期の完成品と
でも言いましょうか)私の個人的意見ですが・・・。
なぜなら、前期は普通の4気筒の傑作と思います。M43TU型は4気筒なのに、スムーズな
吹けあがり、メンテナンス性、信頼性ですね(私のは、4年間ノントラブル、5.8万km走
行。SFWのメリット感じないくらいw)。後期は、エンジンがN42型はお勧めできないで
す。これは試作、市場調査?という感じですね。それなりに力はありますが、低回転時のエン
ジン振動、バルブトロニック機構の信頼性に欠けると思います。(N42からN46に、バル
ブトロニック形状等、大幅に改良されているようにみえます。外からはわかりませんがw)
点火系統の信頼性もイマイチ。N46に進化してからは、バルブトロニック自体の完成度は増
したようですが、エンジンの電気系統がちょっと弱い・・・。(とくに点火コイルとか)

ハンドリングに関しては、断然後期が上ですね。ステアリングのギヤ比の変更、またMスポー
ツにおいては専用フロントサスアーム等で、かなりダイレクト感が強くなっております。

全て、私の乗った感じですので・・・、できれば、乗り比べされたほうが宜しいかと思います
よ。
ちなみに燃費は、前期・後期ともあまり差がないようですよ。
私は、大体、9km/l 高速では13km/lくらいです。参考までに。

(4)Re:

 いしころりん [318iツ・>] : 2005/05/23(Mon) 08:51:53 :

後期型(N42)の318iツーリングMスポに乗ってます。
私が購入前に色々調べたところと、実際に乗ってみての感想をお伝えします。

・前期型にはマイナートラブル(ロアコントロールアームブッシュ、ウインドウ等)
 は結構あるように思えます。
・後期型でも2人乗車までならさほど感じませんが
 3人乗車での上り坂等はかなり苦しいです。
・私のは、間もなく7万kmを迎えますが特に不具合はありません(個体差かも)
・長距離を走られるとの事ですが、高速なのか一般道なのか、平坦路なのか・・・
 条件によっても違ってくるかとは思いますが、(以前もドイツ車に乗っていた経験
 から)非力な車でも、高速で巡航してしまえば、安定性は国産の比ではないと思い
 ます。最も追い越し加速は遅いですが・・・
・318にMスポのタイヤサイズは、明らかにオーバースペックです。
 見た目は良いのですが加速時など、明らかに力が食われてます。
・足回りは、確かに硬いのですが
 個人的には不快感を感じるような硬さではないと思います。
 巷の評判は、あまりよくないですが。

私個人としては、20万余分に払っても後期型ですが
足回り、パワー等は個人の感覚やシチュエーションによってもかなり違いますので
ご自分の最も重視するシチュエーションなどで、試乗されることをお勧めします。

とりとえない文章でごめんなさい。