BMW何でも掲示板過去記事278 : BMW@FUN |
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３日前に車検から帰ってきた愛車のＥ３６コンバチなんですが、走っている時にエンジンが、いきなり停止してしまうんですが、もう一度セルを回せばエンジンがかかります。 この場合、の対処法わかる方、助けてください！
走行中のエンジン停止には、さまざまな原因が考えられます。
ただ、セルを回せばすぐエンジンがかかるということから、センサー系の故障の疑いが濃いです。あるいは、アイドリングバルブの詰まりもありえます。
アイドリングバルブの詰まりが原因の場合、最終的には部品交換が望ましいのですが、クリーナーをたっぷりかけてやってバルブを洗浄すれば当面はエンジンが止まらなくなるそうですね。これだと費用はほとんどかからないでしょう。
センサーの場合は、エアフロセンサー・O2センサー・カムシャフトセンサー・クランク角センサーなどが故障した場合に、そういう症状が出やすいかと思います。
ディーラーで診断機にかけてみれば、原因となったエラーが記録されているかもしれません。
ただ、記録されていない場合もかなり多いと聞いています。その場合は、どれが悪いかあちこち換えてみて様子を見るみたいな対処になってしまうかもしれません。
走行中でもいろんな場合がありますよね
信号などで止まるためにアクセルはなした時なのか、ただ一定のアクセル開度で
突然止まるのか？アイドリング中なのか？などですが
私の場合Ｍ3Ｂでクランカクセンサーの故障は体験しましたが、その場合、６５００回転付近で
突然ストールしていました、それまでの回転数ではまったく問題なく、ただ少し加速が
良くないなぁ〜〜という感じはしていました
後考えられるのは燃料ポンプとかフィルターです
いずれにしても工場行きは確かだと思いますよ
中古で購入して半年、大したトラブルも無く、走らせて楽しいと感じ始めた矢先の事。
エンジンルームからカタカタと異音が・・・
以前から噂に聞いていたウォーターポンプの故障でした。
修理代はそう大したことが無さそうなのでまずは一安心。
最近、気になるのはシートのヤレというかヘタリと言うか・・・
バックスキンは汚れひとつ落とすのにもケミカル製品が皆無に等しく、厄介です。
何か良いアドバイスありましたら諸先輩の知恵を仰ぎたく思うのですが・・・
こんばんは＾＾
BMWを購入してから2年が経ちました。
94年E36-318is左5MTに乗っております。
ノーマルで二年間駆使し、限界が見えてきたので足回りの心機一転を試みようと思います。
用途は、サーキットメインのドリフトです。
色々調べたのですが、6気筒用の足そのものが付くらしいのですが、
確証が持てません。
328用や320など流用（ポン付け）で可能なのでしょうか？
定番ビルシュタイン車高調も視野に入れてるのですが、程度良さそうな6気筒足が購入できそうなので＾＾
先輩方、よろしければご伝授お願いいたします(*- -)(*_ _)ペコリ
http://www.bilstein.co.jp/catalog/bmw/3ser.htm
318isの4気筒専用BPSキットが一番良いと思います。
ドリフトしやすい車高と減衰力に設定出来ると思いますし、劣化すればO/Hも出来ます。
問題は、高価格です。
6気筒も4気筒も構造は同じはずですから、ポン付け大丈夫でしょう
あとは重量で、減推力やバネレートが違うかもです
6気筒用を付けたら車高が上がったという話を聞いた覚えがありますが・・・
しかしドリフトですか、サーキット走行はよく見ますが、ドリフトをＢＭＷで
しかも318でと言うのは凄いですね、私はドリフトはやったことありませんが
iSでいけるもんなんですね！？
タイヤとかデフは何を使ってるんですか？？
お二方、大変レスありがとうございました。
BPSは考えてはいたのですが、少々予算オーバーでした＾＾
M3買ってから高価な足を入れたいと思います＾＾
あれから色々調べてみたのですが、どうも4気筒と6気筒形状同じという
ことにたどり着きました。
重量差による減衰、バネレートの違いは覚悟してたので、
決意できました＾＾
買っちゃいます＾＾
直巻ならいくつかバネの選択もできそうですし、
ピロのキャンバー調整が魅力です。
過去に他車の足の流用をいくつかやっておりまして、重量多い車から軽い車への
流用は経験しており、非常に「満足のいかない足」になることは覚悟しております＾＾
BMWのドリフトはなかなかいないので、やりましたｗ
E36M3の購入を当初考えていたのですが、左ハンドルに慣れないと今までのような
走りは出来ないと思い、isで修行中です。
2年前に7万キロで購入して2年isで2年走って、メーカー不明のショックが抜けてきておりまして
至る所にボロが出始めました。
一応メーカー不明のダウンサスとショックの組み合わせで「少し固い足」で
それなりに形になっております。
デフはオープンなので、極力四輪共にクソタイヤで15インチを使ってます。
LSDほしいところですが、もう少しがんばれるので、足入れてから購入しようと
考えておりました＾＾
isドリは、学ぶことがたくさんあって、逆に新鮮です。
インリフトさせにくい荷重のかけかたとか＾＾
大変ありがとうございました。
E36 318isでのドリフト派、なかなかいないのですね
SK-GarageさんやGMSさんらエキスパートのサスペンションへの気付き、なるほど、でした。
ところで。。。
本題からズレて怒られちゃうかもしれませんが、ドリフトつながりのセッティング内容と
して、ブレーキセッティングはいかがされていますか？
ドリフト派、むかーし？エビスでクラス変えの時間に、ハデなチェイサーや180SX（最近で
は見ないのでしょうか）が走っていて、セコくてジミなAWDの私のブレーキセッティングと
は明らかに違う動きをしていたのが新鮮でした（というか驚いた）。
気の利いた助言ができず興味的なことですが、教えて下されば、なんて (^^)
こんばんわ♪
280の車高調ゲットしました＾＾
まだ届いてないのですが・・。
てか、今日雪積もってしまって夏タイヤでは動けなくなりましたｗ
今週末に組み付けようとしてたのに、雪ｗ
嗚呼、やっと冬が始まるのね・・・・ｗ
BMWに関してのドリは、
ブレーキはノーマルです。
どっちかっていうと、勝手に流れるのを操る派なので、
ブレーキの効きのよしやしは、運転スタイルからあまり重要視してません。
横向いて減速させる。
てのがポリシーなので、荷重に前後の変化をつけれるだけでよいので、
前後の効き配分コントロール性は無視してます。
国産ターボ車で間瀬サーキットなどでは、おっかけ役だったので、
ブレーキは変更してました。
とっても、ふつーにフロント17インチ225、235あたりをフルロック出来るような
フロント寄りのセッティングを好んでます。
フロントロックで飛距離稼いだりしますので。
サイドブレーキはそれなりに初期制動重視で一撃ロックのモノを使って調整。
isに限ってはとにかく速度あげていかないと、滑らないので
常に全開ｗ
ブレーキ踏むのがもったいないから横向けて車速をコントロールするしかありません。
LSDがあればもっと低い速度でテールスライドとして遊べるのですが、
練習場所が2速全開3速全開の所なので、100キロ近くからの進入ですから、
ちょこっとした荷重移動だけできっかけ作れるし、ブレーキの問題というよりも
荷重移動の問題になってきます。
is318さんへ
詳しい返信ありがとうございます(^^)
何度か返信内容を読みました。
それでも、前後の効き配分をあまり気にされない、フロントロックで飛距離を稼ぐ等、
ドリフト派ではなかった私には驚きのセッティングやドライヴィング・スタイル(*_*d)
「何じゃそれ？(*_*d)」と(*_*o)
荷重を入れる、感じる、抜く、言葉で現すことは簡単ですが、それらをより意図的に崩
す積極さを持っている流派のように感じました(*_*a)
２月に予約受注を始めましたが、今から注文すると
納期はいつぐらいになるのでしょう?
お詳しい方いらっしゃいましたらお願いします。
やはり、クーペと同じく、4〜6ヶ月先になるのでしょうか?
私は中古専門なんで新車の納期は分かりませんが、ディーラーにこういう装備の
この色と聞けばすぐわかるんじゃないですか
経験上、売れそうなオーソドックスなやつをディラーは初期注文しますので、
標準的なやつほど納期は早いでしょう
いろいろとこだわると通常でも注文後の生産になりますから・・・
３シリーズにカーナビ（純正以外）を付けている方、教えて下さいませ。
今更ながら、カーナビを付けたいと思うのですが、今まで興味がなかったので
カーナビに関する知識があまりありません。
（DVDとHDD、オンダッシュとインダッシュ位の違いはわかります）
そこで
１．大手量販店（オート○ックスやイエロー○ット等）でも取り付けられますか？
２．取付位置はどこにしましたか？（オンダッシュかインダッシュ？）
３．その他何か注意するところがありましたら何でも結構ですので教えてください。
よろしくお願い致します。
私はオート○ックスでつけました
オンダッシュのストラーダＨＤＤです。
理由は、インダッシュにするとエアコンの吹き出し口をふさぐのが気に入らない
ツーダインは高くなると言う事で、一番簡単にしかも安く取り付けられるものを選びました
もちろん地デジやメモリースティックで音楽を、なんてのは無視です。
基本性能だけでいいと考えています
取り付け位置で運転中目線に入りいやだと思うならやめたがいいでしょうが、私はさほど
気になりません。逆に目線の移動は真横なので運転中の確認も楽な気がします
配線もエアコン吹き出し口の近くに小さく穴を開けて、ほぼ目立たないようにして
くれました。タッチパネルだし気に入っていますよ
依然乗ってたＥ４６−328の純正ナビに比べたら数倍情報量や性能も良い様でこれで私は
十分です。他のナビは知りませんので比較は出来ませんが・・・
当方カロのＶＨ００９を価格.ＣＯＭで調べ近所で一番安いお店で購入して自分で付けました。
さて質問の内容ですが大型量販店ではオンダッシュタイプや２ＤＩＮセットでの取り付けしか出来ないのではないでしょうか。
つまりインダッシュのタイプでモニターはダッシュ、本体はトランクという取り付けは出来ないと思います、何故なら時間的にクルマ側の外すところが多いのと金額に折り合いが付け難いためです。
私の場合はインダッシュと本体はトランクチューナーは運転席のアンダーカバーの中に配置しています。
当方がインダッシュに決めた理由はナビを使わないとき意外は収納するという前提で、且つシンプルですっきりした運転席が好きだからです。
取り付けには２日半掛かりましたが最も安く納得のいく仕上がりに自分ながら満足しています。
因みに私のクルマに取り付けする際にクルマをバラしたところは左右Ａピラー、運転席と助手席アンダーカバー、シフトパネル、センターコンソール、リヤシート全て、トランク内張り全てです。
注意する点ですが先ずは大型量販店で取り付けをする場合ですが基本的に待ち作業になりますので作業者は時間との勝負になります。
マニュアル通りのことはそれ程問題無いですがマニュアルから外れると結構仕上がりが荒くなる傾向があります。
つまり２ＤＩＮスペースが元々ある国産車と１ＤＩＮスペースしかない輸入車では手順が普通ではなくなる傾向にあります。
個人的にですが時間に追われている人にに自分のクルマの見えない部分をバラされるのは信用できませんので私は量販店では預けません。
では丁寧に仕上げてくれるところはありますが値段がベラボーに高くつきます。
私のセッティングで工賃のみで１０万コース、確かに高いですが車両預かりで工期は３日くらい。
因みにお店は外車専門のオーディオショップですから安心です。
自分で納得の行く仕上がりにして１０万コースでも仕方ないと思いました。
思いつくあたりではこんなところです。
レイアウトなどの相談ものります、それでは。。。
GMS様
ご回答ありがとうございます。
昨日、スーパーオー○バックスへ行ってみましたが
何やら輸入車への取り付けに対して消極的な感じの対応でした。
少し不安になり、どうしようかと思案しております・・・
青と白のプロペラ君様
ご回答ありがとうございます。
私的に、工賃のみで10万円コースはお高い印象を受けました・・・
ネットで検索しましたら、ナビの出張取り付けサービスの会社が
たくさんヒットしましたが、本当に丁寧な作業をしてもらえるのか不安です。
出張取り付けの『ナビ男くん』辺りなら妥当なんじゃあないですかね？
うるふ様
ご回答ありがとうございます。
「ナビオ君」拝見しました。
うるふ様は、「ナビ男君」でご購入・取り付けされたのですか？
実は車はまだ購入前です（笑）
購入する車種によっては『ナビ男くん』に頼むつもりですけどね。
ディーラーの方などにも聞いたのですが結構良いらしいですよ。
うるふ様
度々ありがとうございます。
ナビ男君、検討してみますね。
Ｅ４６にナビを取り付けたのですが、ナビはヤフオクで購入し、取り付けはディーラーが取り付け作業を依頼している業者に依頼しました。持ち込み料１万円を取られましたが、確か４万円で綺麗に取り付けて貰いました。
量販店で外車の扱いに慣れてない店は避けた方が賢明でしょう。
１ＤＩＮスペースにオーディオを取り付けていた為、ナビ本体はトランクに設置して、オンダッシュでしか取り付けできませんでした。
Ｅ３９に乗り換えた際は、ナビを移設し、加工して２ＤＩＮにして貰い、ミュージックサーバ
の機能を満喫しました。
Ｅ６０は純正ナビが標準ですが、社外ナビの使い勝手の良さ便利さには適いません。
参考になれば幸いです。
TA2様
ご回答ありがとうございました。
社外ナビの方が使い勝手が良いという事は聞いた事があります。
参考にさせて頂きますね！
量販店は、輸入車に慣れていないので、お勧めできませんね。私は前車（E46前期）にイエロー○ットでパナ買って取付けて貰いましたけど、直後に何かのワーニングランプが点灯しっぱなしになって、ディーラーに持っていったら、ナビ取付の際に配線をいじられて半断線してると言われました。結局ディーラーで再取付してもらいました。費用は２万円程度でしたが、もちろん量販店に請求して支払ってもらいました。現車（E46後期）も、ディーラーでナビとETCを乗せ変えてもらいプリントアンテナ付けて6万円でした。仕上がりは完璧ですよ。
BOM様
ご回答ありがとうございます。
参考にさせて頂きます！
量販店次第ですね、すべてのチェーン店が同じレベルでもないでしょうか
私が行ってるオート○ックスはスーパーは付いていないんですが、
オーディオ担当が外車にも精通してるんでしょうね
工賃も別に外車価格ではなかったですよ
こんにちは。私もカーナビ付けています。CDロムのタイプで、今の時代にニーズがないのか、去年破格の値段で買いました。（ウェブ注文ののオート○ックス）ただ、前の車にはピッタリと付けられたのですが、今の３１８isは曲面が多すぎて取り付けることが困難です。なのでオートマ部分の所に、取り付ける、というよりも貼り付ける感じで何とか凌いでいます。まあでも目には付かないので運転の支障になることはありません。
GMS様
度々ありがとうございます。
工賃は約４万円〜と言っていました。
takumi様
ご回答ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
あぁ〜〜やっぱり高いですね、こっちが田舎なのか？
その半分以下で取り付けてくれましたよ（オンダッシュならでしょうか？）
同じ看板のお店でも地域や練度で違ってくるんでしょうね