BMW何でも掲示板過去記事284

車購入でお金がかかったものですから、自動車保険を少々ケチりました。
もちろん、対人・対物は無制限なのですが、「家族限定」にしたのです。
運転するのは自分だけだし、と思いましたので。
しかし、よく考えてみると、点検の時、ディーラーのサービスの方が
引き取り、納車に来てくれるんですよね。
その途中で事故にあったら、当然、保険金はおりないと思いますが、
ディーラーの方々ともいい関係ですし、なんか「家族限定保険ですから
事故らないでくださいね！」とも言いづらく、ちょっと気になっています。
とても小心者のラウダの独り言でした・・・。

NO.1765へのレス　Re: 自動車保険について　ハイウェイスター [Ｅ３６−３２８ｉ] : 2002/02/16(Sat) 09:50:31 :

私も以前そのことに疑問を持っていたことがありますが、ディーラーはあくまでも業務中は会
社組織の問題なのでそれをお客に擦り付けることはありません。

例えばディーラーのメカニックと知り合いになり彼が休みの日に個人的にディーラーの工場を
使い事故を起こした場合はディーラーという会社は関係ありません（単独事故の場合）。
この場合は車の持ち主の保険が必要になると思います。

話がそれますがガソリンスタンドで引き取り納車で洗車を頼んで誤って車をぶつけられた人が
近所にいます。
それでもそこのスタンドが全て責任を取ったそうです。

恐らく車のような事故を引き起こす物を扱う場合、その組織はある団体保険か何かに必ず加入
しているはずです。

それでは。。。

NO.1765へのレス　Re: 自動車保険について　ケイオス [330ci MSP] : 2002/02/16(Sat) 11:00:44 :

みなさんおはようございます。
私も、保険を少々ケチりまして、家族限定です。
保険加入時に『酔っ払って、代行を呼んで、代行が事故ったら？』
とか、確認したところ、ハイウェイスターさんのレスと同じ返答を
頂きましたので、大丈夫かと思われます。

NO.1765へのレス　Re: 自動車保険について　bllue [E39-525TR M-Sport] : 2002/02/17(Sun) 00:42:44 :

こんばんは、blueです。
私は以前、某国産ディーラーにメカニックとして、勤めてました。
そこは、入社して３ヶ月（見習い期間）はいっさい車の運転はさせてもらえませんでした。
修理車をピットに移動するのでさえ、先輩メカニックにたのんでました。
無事３ヶ月すぎると、本採用されるので運転できます。
きっと保険などの関係上、運転できなかったんだと思います。
納車、引き取りのさいの事故は、会社の保険で直してました。
心配しなくて大丈夫だと思いますよ

NO.1765へのレス　Re: 自動車保険について　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/02/17(Sun) 01:28:33 :

こんばんは！　やはり、「心配無用」のようですね。
ひとつ胸のつかえが取れました。　有難うございます。

人の運転の心配するより、自分が気をつけなきゃ
なんにもならないですね。
事故には気をつけましょう。

ブッシュさんも来る事だし・・・。
関係ないか・・・。
明日、東京あたりを車内にでっかい消火器積んで走って、
検問にあったら、大変だろうなあ・・・？
なんて、保険とは全く関係ないことが頭に浮かんでしまいました。

一昨日の出来事です。
ＡＭ１時、某高速を走ってると後ろからBMWが接近してきた。
（BMWってバックミラーでも、ライトの光でわかりますよね）
２車線あって自分は右車線を走ってたので、左車線に避けた。
が、そのBMWは接近してきたのに抜かないのである。
それどころか、自分と同じ速度で、右後ろに平走する形をとっている。
さすがに気味悪いと思い、自分は速度を下げ、抜かせようとした。
時速７０Ｋｍ→６０Ｋｍ→５０Ｋｍ。。。
そのBMWは抜くどころか、依然として自分の右後ろに同じ速度で、ピッタリくっついている。
そして湾○線に合流し３車線となる。
その辺から自分も警戒して、左車線を走行し、意地でも低速を維持していたが、
そのBMWは３車線になっても中車線を走行し、私の右後ろをキープして離れようとしない。
（そのキープしている位置は、ナンバーや車内が肉眼では確認出来ない絶妙な間隔）
かれこれ右後ろにつかれて５Ｋｍは走っただろうか。。。
その時である！
３車線のうち追い越し車線の一番右をＥ３６がぶっ飛ばして来た！
（自分は左車線。　疑惑のBMWは斜め後ろの真ん中車線）
すると、右斜め後ろにいた疑惑のBMWは、解き放たれた野獣のごとく加速しだした。
『やっと抜いてくれるかぁ。　どんな奴だぁ？』
と、私の横を全開で抜いていくBMWを見ると。。。
大きなヘルメットをかぶった人が二人乗っていたのである。
『な、なにににに！？』
そう、BMWの覆面君だったのだ。

外車やスポーツカーの覆面は、別に珍しいとは思わないが、
あそこまでたち悪いのは初めてだった。
それと、明らかにBMWを狙っていた。

彼らは『事故を未然に防ぐ』という大原則があるにもかかわらず、
未然どころか、違反するのをず〜〜〜〜〜っと気味悪いほど待っていたのである。

先代５シリーズには気をつけましょう！

NO.1764へのレス　Re: 疑惑の５シリーズ　ドンドコ丼 [Ｅ４６ 320i] : 2002/02/15(Fri) 08:21:12 :

私の場合はこの ５ シリ−ズに煽られる形になりました、左車線をトロトロ走っていたのに
です。
我慢の限界ってことでコ−ナ−手前でフルブレ−キ・・・本当はまずいのですが首都高利用者
さんと同じでず〜っと着いてくるんです。
そうするとどうでしょう、マイクで叫んでるんですね、大きな声で・・・
「そんなブレ−キ掛けたら危ないだろ！」とのこと。
なんでマイクがあるんだろ？
高速○動○の車なんですね、あれ・・・
でも煽ってくるのっておかしいんじゃ無いかなぁ〜？
某所では Ｒ３３ ＧＴ−Ｒがやはり煽ってきて・・・
右車線をブチ抜いて行ったＧＴＯを華麗に追いかけていきました。
約３ｋｍ先で赤色橙廻したＧＴ−Ｒとその前にＧＴＯが・・・
シルバ−の Ｒ３３ ＧＴ−Ｒも気を付けたほうがいいですね・・・外観ノ−マルっぽいで
す。
Ｒ３４のはいつ出るんだろう？

兎に角”防ぐ”では無く”誘発させる”に近い取り締まりの仕方は如何なもんかなぁ〜？と。

NO.1764へのレス　Re: 疑惑の５シリーズ　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/02/15(Fri) 09:37:19 :

こんにちは。　2,3年前にはよくそんな取締りをしていると聞きましたが、
いまだにそんなことをやってるんですか！？
警察関係の方がお読みになっていたら申し訳ないのですが、
「ちょっと」どころか「非常に」に卑劣な取締り方法だと思います。
いえ、これでは取締りどころか、下手をすると、事故を誘発するのではないでしょうか？
しかし、万一、この方法で捕まった場合でも「違反は違反」ですよね？
それでは納得がいきません。　ビデオカメラでも設置しておかないといけませんね。
もちろん、「あおられた違反」ではなく、ホントに違反しちゃった場合は
素直に引き下がりますけど、こんな方法は許せません。

NO.1764へのレス　Re: 疑惑の５シリーズ　Ｋ・マイネ [Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/02/15(Fri) 13:32:54 :

まったく同感！
本当に卑劣ですな。
みなさん、気を付けましょう。

NO.1764へのレス　Re: 疑惑の５シリーズ　アイシャ : 2002/02/15(Fri) 17:01:01 :

首都高湾岸線の千葉行きに出没する E34 の覆面ですね。
ナンバーが 4848 なので、"シワシワ BMW"として、かなり昔から
その筋では有名です。ご報告の通り、ピッタリくっついたり煽るような真似を
したり、かなり卑怯な事を平気でします。

NO.1764へのレス　Re: 疑惑の５シリーズ　ナイトライダー : 2002/02/15(Fri) 19:46:35 :

赤色灯を付けなくて追尾して取り締まるのは違法です。
こちらの無知を利用して，平気で違法な取り締まりをするので気を付けましょう。

NO.1764へのレス　Re: 疑惑の５シリーズ　首都高利用者 [Ｅ４６] : 2002/02/15(Fri) 23:38:50 :

けっこう有名みたいですね。
そうです。　そいつはＥ３４の４８−４８でした。

NO.1764へのレス　Re: 疑惑の５シリーズ　bllue [E39-525TR M-Sport] : 2002/02/15(Fri) 23:51:53 :

違反を誘発させるようなことは、本当に許せないですね！
少し参考になればいいんですけど、BMWはどうかわかりませんが
ニッ○ン、ト○タ車の覆面に使われてるエンジンは、まったく別物だそうです。
エンジンの外観はノーマルですけど、中身は別物です。
実際、クラ○ンの覆面を修理したさい、エンジンをみましたがノーマルと変わりませんでし
た。
あと、ニッ○ンのエンジンを配送してる人が、「このエンジンは、覆面のエンジンだから慎重
に運べよ！ノーマルのエンジンの倍ぐらいの費用がかかってるから」って言われたそうです！
今はどうかわかりませんが、車の外観はノーマルでも、気をつけましょう。

NO.1764へのレス　Re: 疑惑の５シリーズ　ドンドコ丼 [Ｅ４６ 320i] : 2002/02/16(Sat) 00:30:50 :

そうなんですよね〜、ニッ○ン、ミ○ビシ等の超ド級の○面のエンジンって丸秘チュ−ンなん
ですよね・・・
しかも外観ノ−マルだからたち悪い・・・
後ろから見るとちょっとマフラ−太いかな？程度・・・でも実馬力は２８０ｐｓじゃ効かない
でしょう。

駐車違反の取り締まりもそうですが、どう考えても”ノルマ”があって、今月足りないから頑
張ろう・・・みたいな感じがします。
こういうのもどうかなぁ〜？と

「なんでもいいから当たれ！」とあちこちの懸賞サイトに応募していたら、
「10万円相当のボディコーティングモニター」が当選しました。
3ヶ月間、月に1回メールで感想などを送ればいいそうです。
問題は3日間、車を預けなければならないことです。
長い目でみれば、やっておいてもらったほうがいいかなあ？と思い、
コーティングしてもらうつもりです。

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　noa [E-46ツ‐ : 2002/02/13(Wed) 23:07:30 :

ラウダさん、おめでとう。
うらやましいです。コーティングはやったほうが、いいですよね。
楽だし、１０万円分だと結構いいものができますよね。
今度の車も、施工するつもりですが、高い（どうしょう）ETCやら、オーディオ、
モールペイント等、お金がかかりすぎてしまいそう。
和さんに、お金を・・・

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/02/13(Wed) 23:13:23 :

noaさんこんばんは！　私の住むアパートには洗車設備がないため、
今回のボディコーティングはめっけもんでした。
でも一体、いつ、応募したのだか、全く覚えていません・・・。
パドルシフトいっちゃったんで、もう車にお金はかけられない、と
思っていたのですが・・・。

やっぱり、「造幣局の和」さんの手助けが必要になってまいりました！

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　ハイウェイスター [Ｅ３６−３２８ｉ] : 2002/02/13(Wed) 23:24:42 :

こんばんは。

めちゃラッキーですね(^.^)
私は昨年１０月に１０万円でガラスコーティングを施工しました。
当方関西在住で施工業者さんは関西でのかなりの腕の良い板金塗装屋さんで、４日ほど預けま
したが帰って来た時はとても５年落ちの車とは思えませんでした。
言い忘れましたがボディーカラーはモントリオールブルーで、酸性雨のきつい関西では屋根付
き車庫でも一度付いた雨シミは消えませんでした。

ただ一つため息の出ることは傷やシミの消えたボディーを維持するのには、今まで以上の管理
と駐車場での止める位置に細かく神経が使うことでしょうか…。
非常に贅沢な悩みか？ただの神経質か？でもそこまで蘇らせるコーティングでした。

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/02/13(Wed) 23:57:40 :

ハイウェイスターさん、こんばんは。　私が当選したのも、その
「ガラスコーティング」なんですよ！　これは試してみてソンはなさそうですね。
私の車はアルピンホワイトです。　中々洗車できないので、いっつも汚いです。
まだ納車されて3ヶ月たっていませんので、はたしてその効果が分かるかな？
とも思っていますが、コーティングって、新車のうちにやっておいたほうが
いいみたいですね。

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　bllue [E39-525TR M-Sport] : 2002/02/14(Thu) 00:03:21 :

こんばんは
ラウダさん、おめでとうございます。
コーティングはいいですよ！自分は必ず購入時にやってもらいます。
特に新車時にやってもらうと、後で差がでます。
たしかアルピンホワイトでしたよね！白は特に差がでます。色がくすんできません。
（BMWは塗装が国産車よりいいのでどうかわかりませんが）
今回も、納車される前にボディーとガラスコーティングをやってもらいました。
ビンボーなので辛かったけど、屋外に停めてるのでしょうがありません(>_<)

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/02/14(Thu) 00:15:48 :

bllueさん、こんばんは。　そうです、アルピンホワイトです！
やっぱり、後々差が出ますか！？
うちも屋外、野ざらし駐車です・・・。
今までの愛車にもコーティングはやったことがないもので、
どんなもんかなあ？とはおもっていたのですが。
どうせ10年は乗るつもりですし、タダだから、ちょいと車預けても
やってもらった方がいいですよね！

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　NdeF [Z3/1.9] : 2002/02/14(Thu) 09:28:29 :

僕も今のZ３は新車時にポリマーしてもらいました、以後は３週間に１回シュ
アラスターの固形ワックスをかけてきました。コーティング前の研摩は絶対
に嫌なので、以後は全くコーティングはしていません。大きな違いは以前
乗っていた国産車も同じサイクルで同じワックスをかけていたのですが、ポ
リマーした今回は３年過ぎても飛び石キズが全くないんです。BMWの塗装が良
いのかポリマーのおかげかはわからないのですが、とりあえず新車時のポリ
マーはアリかなって思いました。ちなみに現在納車まちの(いつ来るのやら)
318Ciにも納車前ポリマーをセットしています、しかし本国オーダーって早ま
る事はないのでしょうか...

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　noa [E-46ツ‐ : 2002/02/14(Thu) 13:04:21 :

NdeFさん、こんにちは。コーティングてディーラーのですか。
ディーラーのポリマーて、どうですか。他で施工してきましたので、
話は、変わりますが本国オーダー本当に、早くなりませんかね。
３１８Ciは、いつごろ来そうですか。
私のは、５月か６月の頭だと、（遅い）オプションが、多いからか？

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　NdeF [Z3/1.9] : 2002/02/14(Thu) 13:23:55 :

noaさん、ポリマーをしたのは初めてだったので良くわからないのですが...
どうなのでしょう？ディーラーの事ですからね。もっとも僕はすぐにワック
スをかけてしまったので、水はじきや輝きがワックスのものかポリマーなの
か...納車時に済ます便利性で選択したのですが。

僕も１月に契約して５、６月って言われました、オプションは泥よけだけな
のですが...MTの赤って言うのがどうも遅くなる原因との事でした。でも
ヒョッコリ３月くらいに上陸しないのでしょうか？甘いですかね...

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　5HP19 [E39 525iM-Sport] : 2002/02/14(Thu) 13:27:25 :

同じくアルピンホワイトです。
私のは半年経過しましたが、もう細かいキズがかなりついています。
もしやられるのなら、早めにした方がいいかもしれませんね。

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　Ｋ・マイネ [Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/02/14(Thu) 13:44:27 :

こんにちは、皆さん本当に大切に乗られているのですね。
ラウダさんはラッキーでしたね。
見なっらて、これからは応募してみよう。
コーティングはしなかったので、どういう影響があるのか
心配です。あまり洗車は好きじゃないし。ワックスがけも
です。
使い捨てのワックスが付いたペーパーで拭いて一丁あがりです
。
皆さんはどれくらいの間隔で洗車しているんですか？
街の洗車場に行っているのでしょうか。

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　noa [E-46ツ‐ : 2002/02/14(Thu) 15:21:00 :

K・マイネさん、こんにちは。
noaです、洗車ですか車庫に、入れている為あまりやらないですね。
雨の日に乗った後に、やるかホイィールだけは、こまめに洗う（えらい事）に、
後は周一で、ガラスを磨いています。洗うときは半日仕事で、徹底的にやる。
１年間で、３，４回です。(車に怒られそう）・・・

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/02/14(Thu) 16:57:43 :

洗車の間隔ですが、以前は最低でも1ヶ月に1度は4,5時間かけてやっていましたけど、
このアパートにひっこしてからは、ほとんどできなくなりました。
おまけに最近、近所のコイン洗車場もつぶれてしまい、どうしようか、と
悩んでいます。　このところはもっぱらガソリンスタンドで手洗い洗車です・・・。
ボディコートはディーラー系ではなく、「○く○くカーショップ」というお店です。
キレイに仕上げてくれるといいなあ・・・。
NdeFさん、納車が待ちきれないご様子ですね！
私なんぞは2週間も待てないせっかちな性格です・・・。
本国オーダー、時折、1ヶ月くらい早まることもある、と聞いたことはありますが・・・。

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　bllue [E39-525TR M-Sport] : 2002/02/14(Thu) 20:19:28 :

こんばんは
ラウダさん、コーティング出す前に、必ずボディーチェックした方がいいですよ！
けっこうキズがつく工程があるので、気にした方がいいと思います。
自分もおうちゃくなので、必ずコーティングをしています。
最近は、ウィンドウコーティングもやってます。（今の時期霜がつきずらいから）
手がけのワックスは、３，４回に１回は古いワックスを落とさないと駄目なので
めんどくさいので自分には、とても無理、だからコーティング、GSの手洗い洗車です。
今回は、ディーラーにたのんで、外車経験が豊富な業者に頼みました。（出来はイマイチ！）
きれいに仕上がるといいですね

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　ハイウェイスター [Ｅ３６−３２８ｉ] : 2002/02/14(Thu) 20:34:21 :

ラウダさん、やっぱガラスコーティングでしたか。
これのメリットは半永久的に持つ事と、石英ガラス並みの硬化があるのが最大のポイントでし
ょうか。
しかし、決して塗装膜がガラス並に強くなるわけではなく大きい傷は目立ち大胆に付いてしま
います。
この場合固形ワックスで磨くと目立たなくなるのがこれまでですが、コーティングしてからは
ワックスでの誤魔化しが出来なくなります。
だからといってコンパウンドや半ネリワックスで磨くのもタブーです。
でもホワイト系でしたらあまり目立ちませんね…。

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/02/14(Thu) 21:03:28 :

bllueさん、ハイウェイスターさん、ご指摘有難うございます。
ボディチェックはキチンとお店の人とやろうと思います。

＞ワックスでの誤魔化しが出来なくなります。

ですよね・・・。　こればかりは愛車をいたわり、キズつけないように、
気をつけたいと思います。　一番コワイのはスーパーでのオバチャンと
子供のイタズラかなあ・・・。

それと、ひとつ心配しているのが、「コーティングは無料プレゼントですが、
半年に1回、○○○円でチェックを受けてください。　これをしていただかないと
コーティング代金をいただくことになります。」
ってなことにならないかと・・・。
うかれてばかりいないで、そういった点も充分注意して、
お願いしようと思います。

NO.1763へのレス　Re: ボディコーティング　ハイウェイスター [Ｅ３６−３２８ｉ] : 2002/02/15(Fri) 21:11:06 :

ラウダさん、参考までに私の駐車の仕方を。。。

私は必ず人の出入り口に遠いところに車を置き、出来るだけ隅っこに置きます。
少なくとも出入り口の正面よりはキズの付く確立が少ないようなきがするので。。。
でもそんな事言ってたら止めるところが無い場合だってありますが。

本日M3用、SMGステアリングに交換しました。　私はオモチャ感覚でいたのですが、
とても実用的です。　ハンドルから手を離さずにシフトができるのはドライビング
プレジャーが予想以上に上がりますね。　しかもステアマチックではないので、
とても操作しやすいです。　またステップトロニックをシフトノブで操作するより、
ずっと安全に運転できますね。　ただいつもより高回転を使いたくなってしまいます。
正直言って、ここまで実用的だとは思ってもいませんでした。
シフトのタイムラグも私は気になるほどではありません。
これからは、渋滞以外、パドルでの運転になりそうです！

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　5HP19 [525iM-Sport] : 2002/03/02(Sat) 18:32:09 :

ラウダさん、こんばんは。
装着おめでとうございます！
気に入られたようで何よりですね。
ところで、初歩的な質問なのですが、パドルのシフトはＤレンジでも効くのですか？

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　noa [E-46ツ‐ : 2002/03/02(Sat) 18:37:00 :

こんばんは、ラウダさん。
やっと交換できて、よかったですね。
時間がかかった分、うれしさも３倍ですよね。そんなにいいですか、
早く私も使ってみたい。
チャットで、遭いましょう。
それでわ。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/02(Sat) 18:53:55 :

＞パドルのシフトはＤレンジでも効くのですか？

Dレンジでは効きませんです。　Sレンジにして効きます。
ステップトロニックの操作をシフトノブでやるか、パドルでやるか、ですね。
ただ、シフトノブですと、レバーのストロークがありますから、
感覚的にパドルの方がダイレクト感がありますよ。

＞そんなにいいですか

いいですよー！　たとえATでも、エンジン回転数のオイシイところが使えます！
もちろんシフトノブでもできますが、ハンドルから手を離さずにすむ分、
安全運転にも寄与すると思います。（ホメすぎ？　でも心底気に入りました！）

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ケイオス [330Ci M] : 2002/03/02(Sat) 19:38:40 :

ご装着、おめでとうございます。
高速で、２速５０００rpmあたりから一気に３，４，５とギアを上げると
車がすっ飛んでいきますよ。

※良い子のみなさんは、真似をしてはいけません

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　noa [E-46ツ‐ : 2002/03/02(Sat) 20:43:33 :

車が着たら、やってみます。
面白そうだし。

追伸
悪い子ですから。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/02(Sat) 21:07:49 :

悪い子になろうかな？
今まで良い子だったし・・・。
すっ飛びます？
やってみます！

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ケイオス [330Ci M] : 2002/03/02(Sat) 21:23:36 :

でも、１００ｋｍ以上、出してはいけませんよ。
それ以上出すと、飛びますから(嘘)

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/02(Sat) 22:28:26 :

あっ、その辺は大丈夫です。
日本は100km以上出してはいけないですから。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ちも [E39 530i M-Sport] : 2002/03/03(Sun) 01:06:56 :

ラウダさん、待ちに待った装着、おめでとうございます！！

本当にいいでしょ〜っ！！

私は今でも毎日パドパドしてますよっ！！

ほんと運転が楽しくなるアイテムですよね〜っ！！

けど、注意点がひとつ・・・。

信号待ち等の停車中にパドル　＋　−　両方同時にプッシュすると、１２３４５　表
示が、Ｓ　表示に変わります。

けど、この操作はしない方がいいみたいですよ。

勿論プッシュしたままのＳ表示走行は禁物です。

最悪コンピューター・ミッションがイかれるてこともありえるらしいですよ・・・。

と、ディーラーのメカニック曰くですが・・・。

まあ、なんてったって、配線加工改造ですからね・・・。

ラウダさん、決してこの操作はしないでくださいねっ！！

当方は聞く前に同時プッシュだけしちゃいましたが・・・。

話は戻りますがというか、変わりますが、

当方、最近はマフラー・エアクリも交換しちゃったので、

排気音も程よく、レスポンスも良くなりでいい感じになって、高速では、ついつい高
回転まで回してつないでのパドル操作の快感にはまってます。

勿論法定速度での範囲ですがぁ・・・。

ところで、今回の作業のついでにシフトノブ操作の＋−逆（現行仕様）はされたので
しょうか？

されたのでしたら、ゲート表示が逆なんで気になりますねっ・・・。（私は気にしい
なんで交換しましたが・・・。）

もし、現行のシフトゲートに交換されるのでしたら、装着の際に少々のカプラー加工
が必要です。

しかし、部品代はめちゃ高いですが・・・。

では、失礼します。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/03(Sun) 01:32:07 :

ちもさん、こんばんは〜！　サイコーっすね！　パドル！
ちもさんに教えていただかなければ、絶対、つけることなんかできないと
思っていました。　本当に有難うございます。
注意事項も有難うございます。　これも知らなかったので、
気をつけたいと思います。
尚、私はステップトロニックシフトの＋、−の変更はしませんでした。
そのへんのコダワリがなかったものでして・・・。
そして、これで「ラウダ号」は完成です！
もうなにもできません！
・・・でもなあ、かーちゃん、欲しいモンはたくさんあるんだよなあ・・・。
お金がない、とおっしゃる？　そーですかー・・・。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　Blue Eyed Soul [E46 325i M-SPORT SEDAN] : 2002/03/03(Sun) 01:53:36 :

ラウダさん、こんばんは。いよいよＦ１開幕ですね！

パドル、いいですよね〜〜〜〜〜！！！
車が意のままに動く感じがしますよね。
調子に乗って回し過ぎて燃費が悪化しそうですよね。（＾＾；

ちもさん、はじめまして。Blue Eyed Soulと申します。
教えていただきたいのですが、

> 信号待ち等の停車中にパドル　＋　−　両方同時にプッシュすると、
> １２３４５　表示が、Ｓ　表示に変わります。
> けど、この操作はしない方がいいみたいですよ。
> 勿論プッシュしたままのＳ表示走行は禁物です。
> 最悪コンピューター・ミッションがイかれるてこともありえるらしいですよ・・・。

というのは、Ｓモード切り替えまではいいけど、そのまま両側のパドルを
引いたままで走るのは禁物、ということでしょうか？


ＭモードからＳモードへ戻すときはシフトレバーを２度倒さなくてはならないので、
パドルだけで操作できるならとても便利！と思ったのですが...。
これはＯＫなのでしょうか？

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ちも [E39 530i M-Sport] : 2002/03/03(Sun) 02:39:56 :


ちもです。

Blue Eyed Soulさん、はじめまして。


＞というのは、Ｓモード切り替えまではいいけど、そのまま両側のパドルを
＞引いたままで走るのは禁物、ということでしょうか？

Ｍモードからパドルを同時に押すと１２３４５表示がＳモード表示に変わりますが、
片方でもパドルを放すと、すぐにＭ１２３４５表示に戻ります。

配線分岐加工改造だから、ありえない操作にバグって表示・モードが変わるだと思い
ます。

それに同時に引いたままの走行はかなり難しそうです。

禁物、いや、してはいけないと思いますが。


＞ＭモードからＳモードへ戻すときはシフトレバーを２度倒さなくてはならないの
＞で、パドルだけで操作できるならとても便利！と思ったのですが...。

多分パドルもその操作は出来ないと思います。

ただ単にパドルシフトは、右手でシフトアップ・左手でシフトダウンが出来る、それ
だけです。

それ以外の特別な操作とかは無いと思います。

Ｆ１好きにはおすすめの最高なアイテムです！！

ところで開幕戦は誰が優勝かな！？

日曜１３時からテレビですよね？

あ〜あっ・・・。仕事ですぅ〜・・・。

ラウダさんは勿論ニキ・ラウダふぁんなんですよね？

当方はセナふぁん・・・。

もう７年ですよね・・・。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　Ｋ・マイネ [Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/03/03(Sun) 20:52:25 :

こんばんは。パドル装着おめでとうございます。ラウダさん。ついにＦ１ドライバー
ですね。パドルで盛り上がっていて、うらやましい。
今日は九十九里から戻ってきて、花粉で汚れたクルマを洗車しました。
あいかわらず、ホイールが汚れますね。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/03(Sun) 21:01:24 :

こんばんは、みなさん。
ニキ・ラウダ・・・私にとってはヒーローです！
でもジャガーは買いませんが。
パドルもついて、F-1気分にひたっておりますが、
ここまでくるとラウンチ・コントロールと、
青信号になると勝手に猛スタートする「シグナルスタートコントロール」も
つけたくなりますね。
で、タコメーターはステアリングの上部にLEDで・・・。
妻に言ったらバカにされ、ネコに言ったらひっかかれましたが・・・。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ハンター [E39-530iM-Sport/E46-323i] : 2002/03/03(Sun) 23:17:13 :

ラウダさんはじめまして、ハンターと申します。いつも楽しく拝見させていただいておりま
す。

パドルシフトは楽しそうですね。何だか欲しくなってきました。確かにステップトロニックは
少し使いづらいです。

私はＭＴ派なので、BMWにＭＴのモデルが増えてくれたらと願うばかりです。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/03(Sun) 23:34:25 :

ハンターさん、こんばんは。　ラウダです。
パドルシフト、楽しいですよ！　欲しくなってきましたか？
ぜひ、行っちゃってください！
MTもいいですよね。　今の車に右ハンドルのMTがあったら、
そっちにしたかもしれません。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　Blue Eyed Soul [E46 325i M-SPORT SEDAN] : 2002/03/04(Mon) 02:12:02 :

皆さんＦ１見ましたか？　結果はまだ書いちゃだめですかね？
うずうず...。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　Ｋ・マイネ [Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/03/04(Mon) 09:26:47 :

残念ながらＦ１見られませんでした。今日の朝刊をみてびっく
り。ラルフのマシンが空中を飛んでいるではありませんか。
いやはや。でもモントーヤは２着だったんですね。
最初から波乱含みの展開ですね。
モントーヤ気分に浸っても、ラウダさん自重して飛ばしてくだ
さい（笑）。
ところで、ストラットタワーバーなるものは装着しているんで
すか？

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/04(Mon) 10:53:23 :

こんにちは。　
私は自分で言うのもなんなのですが、安全運転です。
ですから、制限速度を超えて走ったことは
免許を取って以来、一度もありません（・・・？）
ストラットタワーバー、あるいはスタビなどは
入れていません。
入れるお金がないんです！
と、言うか「ラウダ号」は完成です！
もう手は加えませんよ！　ホントです！
なあ、かーちゃん。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　Joe1 [E39 530Mスポ] : 2002/03/04(Mon) 13:46:45 :

おおっ、ラウダさんおめでとうございます。
ニコニコしたラウダさんの顔が目に浮かぶようです。
次はマフラーですね！？、ぜひドモホルンさんを口説いてください・・・
私は単車に追突されました・・悲しいです。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/04(Mon) 14:17:17 :

Joe1さん、お久し振りです。　単車に追突されたのですか！？
お怪我はありませんでしたか？　追突ですとJoe1さんには
過失はないと思いますが、愛車がキズモノになってしまうことほど
悲しいことはありませんね。　どうか早くお立ち直りください。

私の車はもう完成ですってぇ！
ドモホルンですか？　口ではかないませんよ。
体力でも・・・。　負けるとわかってる勝負はしません・・・。

その分パドルで遊びまくっています。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　YETI [E39-M5] : 2002/03/04(Mon) 14:53:23 :

＞ラウダさん
ステアリング交換おめでとうございます。
車が完成したそうで何よりです（笑）。

ところで、今日横浜の某S店でA、B、CペダルをACシュニッツァーの物に交換してきま
した。これが最初はヴィジュアルだけかと思ったのですが、ブレーキ、クラッチのイ
ンフォメーションが別物でした。ブレーキはパッドがローターを擦るのが手に取るよ
うに伝わって来ます。
　純正は分厚く軟らかいゴムなのでこれが全てを吸収してたのですね。インフォメー
ションを不快な振動と取る人もなかには居るだろうし、でもアルミブレーキペダルは
最高ですよ。アクセルはやはりヴィジュアルだけです。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/04(Mon) 15:06:38 :

YETIさん、こんにちは。

＞ブレーキはパッドがローターを擦るのが手に取るように伝わって
来ます。

マ、マジっすかあ？　うーん、欲しくなりますね。
でもたしかAT用でもフットレストと合わせると6万近くになるんで
すよね。　ないなあ・・・。
なあ、かーちゃん、ラウダ号は完成、だよね？

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　Ｋ・マイネ [Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/03/04(Mon) 15:31:39 :

YETIさん。こんにちは。やはりアルミペダルは○ですか。
迷っていたんですが、ビジュアルだけならやめようかと考えて
いたところなんです。
シュニッツアーが一番ですか。これも迷うところです。
シフトはショートにしていますか？

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　YETI [E39-M5] : 2002/03/04(Mon) 16:27:54 :

>Ｋ・マイネ さん
RDからも出ているようですが、アルミ地肌の色が好きでACにしました。
ダイレクト感はみんな同じじゃないでしょうか。後は見た目の好みかと。
若干形状も違う見たいですね。
＞シフトはショートにしていますか？
いえ後はノーマルです。
＞ラウダさん
フットレストはノーマルです、交換の予定もありません。
AT用の物も同じ値段で２万６千円程です

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　Ｋ・マイネ [Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/03/04(Mon) 22:37:39 :

YETIさん、どうもありがとうございます。
参考にさせていただきます。
Ｍのシフトノブも気にいっているので、当分はこのままでいこうと思います。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　Blue Eyed Soul [E46 325i M-SPORT SEDAN] : 2002/03/05(Tue) 01:24:43 :

私はブレーキペダルのゴムカバー？を取り外しちゃってます。(引っ張れば簡単に取れます)
ブレーキは金属剥き出しになり、ソリッドな操作感と、アクセルペダルとの段差の解消
という効果があります。

でも、あまりにみすぼらしいのと雨の日に少しすべる気がするので、東急ハンズで
厚さ１ミリ程度の粘着面つきゴムマットを買い、ペダルに貼りました。
ステアリングに対してアクセルペダルを近づけることなくブレーキとの段差が
解消したので、私としてはこの方法しかないと思っています。
すぐに元に戻せますし。

（でも安全に関わる事なので、万が一参考にされる際には、自己責任で
　お願いします...。）

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ZQ [E46 323i] : 2002/03/05(Tue) 15:12:24 :

はじめまして、ZQです。
びっくりしました、ステアリング・・・うらやましいです。
このステアリングって、私の普通の46にもつけられるのでしょうか？
もし可能なら、是非とも付けたいのですが・・・予算的にも高価なのでしょうか？

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　WINDS [E46-330ci] : 2002/03/05(Tue) 15:19:05 :

46M3 SMG用のステアリングですが
E46には全車に装着が可能ですよ。
勿論パドルは使用可能です。
某S店で6万円程度だったと記憶しています。

私も装着してから暫く経ちますが
使いやすくとても便利な一品ですよ。
是非装着してください。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/05(Tue) 16:45:19 :

ZQさん、はじめまして。　こちらのHPに登場される皆様の
悪魔のささやき（？）に負けて、ない金はたいて取り付けましたが
これは金額以上に、良いです！
なんでもっと早くつけなかったんだろう、と後悔するくらいですよ
。　ちなみに私は17万円でしたが、エアバッグモジュールさえ共通
なら、ステアリング代だけだと思いますが、最近6万円から8万円に
値上げになったようです。　もしかしたら、まだ6万円のままかも
しれません。

なるべく早めにご決断された方がよろしいかと・・・！

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2002/03/05(Tue) 17:26:24 :

ラウダさんも、スタビにアルミペダル！早く決断しましょうねぇ〜！(^O^)v

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/05(Tue) 19:03:57 :

>ラウダさんも、スタビにアルミペダル！早く決断しましょうねぇ〜！(^O^)v

どっしぇ〜！！！
ZQさん、これが「悪魔のささやき」です・・・。
妻が読んでいたらしく、「もう何もつけないんでしょ？」と
ニヤ〜っと笑っていました・・・。
その笑顔も怖かった・・・。

NO.1802へのレス　Re: ステアリング交換　ZQ [E46 323i] : 2002/03/05(Tue) 20:58:01 :

みなさん、こんばんわ。
悪魔の囁くとおりに、ディーラーへ問い合わせしちゃいました。
でも、担当者は、「知らなかったので、調べて電話します」とのこと。
んんん、これでつけかえたら、ステアリング３本目だしなあ・・・

皆さんこんにちは、E-39にエンジンスターターは付けれるのでしょうか？イモビとかICチッ
プ車は駄目と聞きますが、E-39も駄目でしょうか？どなたか取り付けた実績ありますか？も
しいらっしゃったらメーカーを教えてください！

NO.1799へのレス　Re: E-39にスターターは付きますか？　Ｂｏｎｚｏ [97-528] : 2002/03/04(Mon) 21:45:14 :

結論から。つきます。が、相当の出費ですが。当方セキュリティ−取り付け時に伺ったところ
￥１０万と提示されました。イモビの問題が一番です。