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ラジエター水の交換方法

過去記事No723

No.723 

ラジエター水の交換方法

 kaizu [E36-318i] : :1999/10/12(Tue) 00:48:53 :

皆様はじめまして、10月1日に念願のBMW(中古)を購入しま
した初心者です。
早速ですが2,3質問があります。
購入車は95年型の318i4Drですが
1.メータパネル右後方から、エンジン回転数に比例したヒューヒ
ューという音が深夜のドライブで確認できました、この音って何で
しょうか?
2.ラジエター水が色が汚くなってきているので交換しようと思いま
すがドレンコックの場所がよくわかりません、またATバックスや
、Yハットで販売されている不凍液を使っても問題無いでしょうか

3.スペアキーが二本ついてましたが、財布に入れるやつとかを作
るのは幾ら位いかかるでしょうか
4.走行は1万4千kmですが、どうも車体が傾いているような気
がしてしょうがありません、平らな場所にいってボディまでの高さ
を測ってみるって正解ですか?(計るところはバンパー?ボディ?


幼稚な質問ばかりで申し訳ございませんが、諸先輩がたのご意見を
お聞きしたく、よろしくお願いします。

(1)Re: ラジエター水交換について

 JG [E34 540i touring] : :1999/10/14(Thu) 15:20:19 :

遅いRESですいません。
>1.メータパネル右後方から、エンジン回転数に比例した・・・
>この音って何でしょうか?
 うーん、コレだけではわかりましぇーん。機械音?電気ノイズ?
 オーディオ切っても出ます?

>2.ラジエター交換のドレンコックの場所
>不凍液を使っても問題無いでしょうか
 ラジエターコア右の側面の上から数センチの所にプラグありませんか?
 LLC(long life coolant)を使えば極端な話、自動車メーカー純正であれ
 ば、私ゃ何でもイイと思います。人によって異論はあると思いますが。
 但し、徹底的に洗浄後。LLCのブランドはあまり替えない方がイイと思い
 ます。それより、”汚れ”がどうゆう性質かの判断が大切かと・・・。
 自分でするなら、変な物入れない範囲でいいですよ。ホントはBMにはBM純
 正が安心。他大手メーカー純正なら、BMより安い。 この程度ですぜ。
>3.スペアキーが二本ついてましたが、財布に入れるやつとかを作
> るのは幾ら位いかかるでしょうか

  コレも鍵屋によって、5,000円ぐらいからかな?ガイシャは。
  イエローページでガイシャキー屋さんを聞きまくるべし。
>4.走行は1万4千kmですが、どうも車体が傾いているような気
>がしてしょうがありません、平らな場所にいってボディまでの高さ
>を測ってみるって正解ですか?
 走行少ないですねー。ホントなら、タイヤやパッド、ペダルゴムなんかの
 減りが殆ど無いはず。(ヘンな事言ってスイマセン)
 フェンダーアーチ最上部でいいんではないですか?(4箇所とも計る)
 ブレーキかけて止まったりして2回以上計った後、同じ位置で車の前後
 を入れ替えて、同様に計れば比較的正確な答えが出るんでは無いかと?。
 しかし、BMWに限らず左右で1cm程度違うことは、ままありますぜ。
 気になられるのであれば、(ちゃんとしたディーラーなら)新車からの
 整備記録を見せてもらってみてください。(私は見せてもらった)
 走行距離・足回り修理履歴を確認できるかも。
 あまり、お役に立てなかったかも・・・
 OILやクーラントの添加剤については、人それぞれで、私も昔は良さそう
 な謳い文句にほだされて入れてみたりもしまましたが、最近その手のモノ
 には全く手を出しません。(悪く言う積りはありませんが、添加剤は趣味
 の分野を出ない)
 突出した効果のあるものがあれば、誰かおせーて下さいね。
 たまに、イイのがあったりするんだなーこれが。