ヒューズ交換しても切れてしまう

９７年式の３２０Ｉなのですが、昨日左のポジションランプ前後と室内ランプが点か
なくなりました。ヒューズボックスを覗いたところ、１０Ａのヒューズ切れだったの
で交換したら数秒後にまた切れてしまいました。どなたか経験有りますでしょう
か・？ちなみにテールライトユニットで変えても駄目でした。オンボードにはテール
ライトの異常表示がつきます。

Re: ヒューズ交換しても切れてしまう(1)

　ひがしやまとうとう/[E36-318is] : 2004/12/22(Wed) 04:29:29 :

国産車での経験になってしまいますが、可動部付近や高熱付近のハーネス皮膜
の疲労／溶着でシャシーと短絡、結果ライト切れは経験有ります。
（ただしすぐヒューズが切れる）
ヒューズ交換後ヒューズが切れるまでに、数分かかっていたものは溶着寸前のファン
モータで、完全に壊れるまでいつも数分稼動。その後、中立位置から水温がメキメキ
上がっていきました。

E36　97-98年式ヒューズ#33の負荷の資料を列挙してみますと
灰皿ライト、カセットコンパートメント、（セルラホン）、
チャージソケット、グローブボックスライト、
シガーライター、インストルメントイルミ、インテリアライト、
ライセンスプレート／ラッゲージコンパートメントライト、
オンボードコンピューター、ZKE IV、
パーク／テールライト、サウンドシステム

個別負荷電流検知っぽいのでテールの球切れとヒューズ切れは区別つかないのかも
しれません。数秒かかるというのが気になりますね。

負荷回路が多くてトラブルシュートが大変そうですが、健闘を祈ります…

Re: ヒューズ交換しても切れてしまう(2)

　sou/ : 2004/12/22(Wed) 05:56:30 :

バルブを変えたり、配線を何かしらの用品で変えてませんか？　追加したとか？もぐり
こませたとか？？？　このような事をしている場合にはノーマルに戻してみましょう。

Re: ヒューズ交換しても切れてしまう(3)

　GMS/[Mクーぺ] : 2004/12/22(Wed) 15:04:33 :

私のＭ3も、昔同じように変えてもすぐ切れていました
その時の原因は、ヒューズボックスの裏側での配線ショート
でした。