ＡＴのオイル漏れは修理費用５０万ぐらいは覚悟した方が良いのでしょうか

初めて書き込みさせていただきます。
いま、E36を購入使用とおもっていますが、知り合いから
その車種はミッションがよわいから気をつけたほうがいいよといわれました。
実際の所、いかがなものなんでしょうか？ディーラーでわない中古ショップにある
50万くらいの車は
程度としては、悪いものなのでしょうか？いろいろ
購入にあたっての注意点などを教えていただきたいと思います。
宜しくお願い致します。

Re: はじめまして、3シリーズ購入について(1)

たしかにミッションは鬼門ですね。弱いわけではないですが、注意して扱えば大丈夫
な場合があります。でも、国産慣れしていると危険を感じるかもしれません。
あとは、エンジンオイルのにじみは許容ですが、漏れは駄目です。オイルパンのガス
ケット交換も厄介です。パワーステアリングのオイルもにじみはあります。漏れは多
少は目をつむる事も可能です。機関部分のはNGですよ。
水周りですが、樹脂ラジエターの交換の有無、ポンプ、サーモ、ホース類の交換履歴
ですね。
空調はA/Cが作動するしない、温風・冷風が出る事、空調ボタン通りに作動している
か？・・・・取説みても理解に苦しみますよ・・・。
ブレーキ関係は３〜４万ｋｍで交換と考えて、ローターの段差は駄目。パッドも国産
並の高さ残量あってもNGですね。双方を削って止める考え方なので、想像以上に磨耗
は早いです。
まあ、点検記録簿も大切ですが、部品交換の伝票もしっかりと残った車を探してみて
ください。
最後に、エンジンコイル交換の履歴が無い場合には新品交換したほうが良いです。最
悪時にはDME（コンピューター）も死んで、ディーラー総額２２万は軽く行きます。

購入車両以外に５０万前後は余裕を考えてください。（ドレスUP費用は別にです。）