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レムスかスーパースプリントにするか迷っています。
ニーズとしては街乗り中心で、静かで若干のパワーアップができるものを考えています。
（合わせて、リアバンパーもＭスポ用に変えようとは思っていますが）
どなたか、アドバイス、好き嫌い等、コメントいただけると幸いです。
NO.889へのレス Re: マフラー tetsu [’98-528i] : 2003/01/14(Tue) 22:27:36 :
こんばんわ はじめまして！
過去にレムスのオーバル2本だしをつけていた事があり、現在はスーパースプリントの
丸２本出しです。
個人的な感想ですが音量はレムスの方が大きく、音質もよかったです。スパスプの方が
静かで、アイドリング時や低速走行時など、ノーマルとさほどかわりません。
但し、高回転時には乾いた高音が気持ちいいです(^_^)
パワーアップ効果については、そんなに変わりはないと思います。
NO.889へのレス Re: マフラー Emory-Hiro [E-39 525i] : 2003/01/15(Wed) 12:32:34 :
tetsuさん、返信有難うございます。
スパスプはいい感じのようですね。shopに聞いたところ、Mスポのリアバンパーにはレムスは
つきそうもないとの事でしたので、スパスプを前提に検討していきたいと思います。
低速走行時は大人しく、高速回転時にいい気分になれるのは、ピッタリ私のニーズにあってい
ます。
NO.889へのレス Re: マフラー tetsu [’98-528i] : 2003/01/15(Wed) 17:00:48 :
あれ？ レムスって、Mスポーツ用が発売になりませんでしたっけ？？
う〜ん、、、歳のせいで忘れました(^^ゞ
スパスプでしたら下記のページにMのリアバンパーに取り付けているものと、ノーマルバンパ
ーにつけているものの画像がいくつかありますので もしよろしければ参考にしてください。
NO.889へのレス すいません tetsu [’98-528i] : 2003/01/15(Wed) 17:01:55 :
ページのURLを入れるの忘れました↓
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9626/photo4.html
NO.889へのレス Re: マフラー Emory-Hiro [E-39 525i] : 2003/01/15(Wed) 18:23:14 :
tetsuさん、皆さんの画像大変参考になりました。有難うございます。
ところで、tetsuさんの愛車は、リアのバンパーはノーマルのままでスパスプのマフラーをつ
けているのですか（切れ込みが入っているようですが）？だとしたら、どの程度の予算ででき
るのでしょうか？
フロントバンパーはＭ５に変更し、リアはノーマルのままマフラーのみ（バンパーに切れ込み
を入れ）とすれば、ＭスポのＲバンパー分は節約できるため、ホワイトウィンカーの予算が捻
出できそうな気もしてきたのですが．．．．．
NO.889へのレス え〜と、、、 tetsu [’98-528i] : 2003/01/15(Wed) 22:18:37 :
バンパーのカットだけでしたらショップによってはサービスでやってくれるかもしれません。
私がお願いしたところでは無料でした。
ただ、、そこにトリムを付けると、、その部品代、塗装代等がかかりますが、、、、
これまた、、忘れてしまいました(-_-;) ２〜３万円くたいだったような、、、、？？
すいませんm(__)m
このページいつも参考にさせてもらっています。
（YugaさんTanyさんありがとうございます）
先輩方の記事を参考にして先日フロントスピーカを何とか交換しました。
次にリアトレイSPを交換しようとしましたが、リアトレイが外れません。
ヘッドレストとシートと背もたれは無事はずれ、リアトレイのクリップ4本をはずすとこまで
はできたのですが、リアトレイはびくともしません。次はクオータピラーをはずせばいいので
しょうか？でもどうやって。この辺のところもう少し詳しく教えてください。車は０２年型５
２５ｉｓでリアトレイにはモータ駆動のリアシェードも付いています。
よろしくお願いします。
NO.888へのレス Re: リアトレイのはずし方 yuga（ゆーが） [HP] : 2003/01/13(Mon) 21:30:33 :
リアトレイですが、トランク内からトレイ部を見て下さい。
たぶんナットが３個止まっていると思いますので、これを外します。
これで、無理矢理引きずり出せますが、クォーターピラートリムを先に外した方が、
トレイが上方に浮かせられるので、無理なく外せます。
（というか、上に持ち上げないと引きずり出せなかったような・・・）
リアシェードはトレイにビルトインされていますから、トレイを半分ほど引きずり
出したときに、カプラーを１個外せばＯＫ。
なにぶん、過去の話で記憶があいまいで申し訳ありません。
また、年式の違いで多少異なる部分があるかもしれません。
NO.888へのレス Re: リアトレイのはずし方 たけ [525i-HL] : 2003/01/14(Tue) 12:42:19 :
Yu-gaさん、
ご教授ありがとうございます。実はトランクから3つのナットもはずしたのですが、そ
れでもリアトレイがほぼ固定されていたのでそこであきらめてしまいました。クォータ
ーピラーが邪魔をしていたせいでしょう。そのクォーターピラーはどうやってはずした
らいいのでしょうか？ただクリップはずしで引っ剥がすのでしょうか？一見、隙間がな
いので、どこにどう力を入れて良いのか良くわからないのですが、思い出せる範囲で教
えてください。よろしくお願いします。
NO.888へのレス Re: リアトレイのはずし方 yuga（ゆーが） [HP] : 2003/01/14(Tue) 18:45:56 :
そうだったんですか・・・。
クォーターピラートリムはクリップが２カ所だと思いました。
（もちろん、クォーターピラーに向かって刺さっています）
まず、ウェザーストリップ（ゴムのドア枠）を外します。
これで、隙間ができると思いますが・・・。
そして、読書灯？っていうのかな？。ルーム（スポット）ラン
プを外します。
これは内装はずし（プラスチックの定規でもＯＫ）で、簡単に
抜けます。その奥に１個クリップが見えると思います。
あとは下の方にもう１個だったような・・。
リヤトレイのボルトがボディに上からはまっているので、一度
持ち上げないと手前には引きずり出せないでしょう。
もしかしたら、他に何かあるのかもしれませんが、ずっと出張
中で、目の前に車が無いので確認することができません。
そのため５年くらい前の記憶だけで書いていますので、違って
いるかもしれません。
でも、当時苦労した思い出は、ヘッドレストのＢ型割ピンの取
り外し（無理矢理引き抜くと変形するので、トレイ隙間から手
を入れ、ラジオペンチで抜いた）です。
トレイの取り外しに関しては、特に思い出が無いので特別な固
定方法ではないと思います。
あまり参考にならなくて申し訳ありません。
NO.888へのレス Re: リアトレイのはずし方 たけ [E39−５２５iHL] : 2003/01/14(Tue) 22:56:52 :
Yu-gaさん、情報ありがとうございました。手順がわかっただけでも参考になります。
今度の週末に再挑戦してみます。でも結構ノウハウがあるもんですね。
はじめまして。ビビンバと申します。
昨年、Ｅ−３９を購入しましたが、いろいろと隠し機能？みたいなものがあると聞い
たことがあるのですが、どのような機能があるのか、何方かお教え願いませんか？
NO.887へのレス Re: お教え願います。 ＩＳＡ [Ｅ３９-５２５i／Ｈ５８Ａ] : 2003/01/13(Mon) 19:08:57 :
ビビンバさん はじめまして！
隠し機能と言えるか？ですが、オンボードコンピュータ関係の事じゃありませんか？
目的地への到着時間を表示（上手く辻褄を合せて表示）させたり、暗証番号を入力
しないとエンジンが始動出来ない様にさせたりする機能があります。
オーナーズマニュアルを良く読むと新しい発見が出来るかも知れませんよ！
はじめまして！E39 530TR Hi-Lineの中古をこのたび購入しました、グリーンと申します。
ウインカー関係をすべて、オレンジからホワイトに変更したいのですが、どのぐらい値段で、
できるものでしょうか、自分で交換できるでしょうか、また、おすすめのショップ等
ありましたら,教えてください。当方練馬区在住です。よろしくお願いいたします。
NO.882へのレス Re: オレンジからホワイトへ なべちゃん [E39] : 2003/01/04(Sat) 18:16:45 :
初めまして。なべちゃんと申します。（自分で「ちゃん」言うのも変ですが・・・）
私は528Hi-Lineの中古車をACシュニッツァー仕様にして乗っています。
ところでフロントのウインカーはどうするのでしょう。自分はAssyで変えたのでその値段を
書いておきます。（ウインカーだけ交換はできるかも分かりません）
ヘッドライトAssy・・・\140000
リアコンビネーションライト・・・\55000
サイドターンインジケーター・・・\???（そんなに高くないと思います）
あと私はバルブをフィリップスのシルバービジョンに交換しました。これは一台分で\6000で
した。なお全て後期タイプのもので工賃込みです。（自分でやる自信が無かったものですか
ら・・・）
参考にしていただいたら幸いです。では・・・。
NO.882へのレス Re: オレンジからホワイトへ グリーン [E39 530TR Hi-Line] : 2003/01/04(Sat) 20:35:13 :
なべちゃんさん、早速のレスありがとうございます。
ヘッドライトは、Assyごと交換となると、もったいないですね！
イカリングHIDがついているのに・・・
う〜んちょっと考えちゃいます・・・。
NO.882へのレス Re: オレンジからホワイトへ 政宗 [E39-530i TR HL] : 2003/01/11(Sat) 21:31:36 :
グリーンさん はじめまして。 政宗と申します。
私もグリーンさんと全く同じ車を所有しております。
以前、ディーラーに聞いたところ、５〜７万円でホワイト化可能と聞きました。
それも、オレンジ部分のみ換えるので、イカリングは無駄にはならないと言っておりました。
一度ご確認になっては如何でしょうか？
NO.882へのレス Re: オレンジからホワイトへ しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2003/01/12(Sun) 16:07:32 :
> それも、オレンジ部分のみ換えるので、イカリングは無駄にはならな
> いと言っておりました。
旧タイプのライトはライトのカバー部分が外せるので、ホワイトウィンカーにするには、ウィンカー部分(と言ってもカバーまで一体ですが)を交換すればOKですが、フェイスリフト後(イカリング)は、ライトユニットが一体となってカバーが外せなかったと思います。ですので、多分イカリングの場合はユニットごと交換になるとおもいますが？
ちなみに、2001-2002のアクセサリーカタログを見ると、ホワイト・ターン・インディケーターとして、以下のように載っています(確かその後価格改定があったと思いますので、現在の価格とは違うかもしれません)。
セダン(〜2000.9) フロント・サイド・リヤ
8219 9408 462 80,000円
セダン(〜2000.9) フロント・サイド・リヤ(キセノン装着車)
8219 9408 464 80,000円
ツーリング(〜2000.9) フロント・サイド・リヤ
8219 9408 466 77,000円
ツーリング(〜2000.9) フロント・サイド・リヤ(キセノン装着車)
8219 9408 468 77,000円
セダン(2000.9〜) フロント・サイド・リヤ
6321 0026 859 150,000円
セダン(2000.9〜) フロント・サイド・リヤ(キセノン装着車)
6321 0026 851 1790,000円
ツーリング(2000.9〜) フロント・サイド・リヤ
6321 0026 861 146,000円
ツーリング(2000.9〜) フロント・サイド・リヤ(キセノン装着車)
6321 0026 853 173,000円
NO.882へのレス Re: オレンジからホワイトへ グリーン [E39 530TR Hi-Line] : 2003/01/12(Sun) 18:34:00 :
正宗さん、しーさまさん、はじめまして！グリーンです。
近いうちにディーラーで確認してきます。
ありがとうございました。
Emory‐Hiroと申します。
リアにスモークフィルムを貼ろうと考えています。某正規ディーラーではリア３面で３万６千
円で可能ということでした。正規ディーラー以外のいわゆるカー用品店等に頼めばもう少し安
価に仕上るものでしょうか？それとも、仕上がり等の問題を考えると、多少高くとも正規ディ
ーラーに依頼した方が安全でしょうか？
情報・経験談等ありましたらご教示いただければ幸いです。
NO.883へのレス Re: スモークフィルム YOU [E39-530HLTR] : 2003/01/06(Mon) 21:46:34 :
こんにちわ。YOUと申します。530ツーリングに乗っています。
私は、リア３面にスモークと、運転席・助手席のサイドウインドに透明フィルムを張
りました（合計５面です）。
オー○・○ックスにお願いしましたが、５面で50,000円程度でした。３面で36,000円
はおおむね妥当な値段ではないでしょうか。
なお、仕上がりの状態は完璧で、ぜんぜん問題ありません。フィルムはどこで貼って
もあまり変わらないのでは無いでしょうか。
NO.883へのレス Re: スモークフィルム Emory-Hiro [E-39 525i] : 2003/01/07(Tue) 09:11:09 :
YOUさん、返信有難うございます。価格の妥当性がわかりましたの助かりました。
いろいろなreferenceが必要なときに、皆さんのコメントをいただけるので、本当にこのHPに
も感謝しています。
NO.883へのレス Re: スモークフィルム K'spower [E39 M sport] : 2003/01/11(Sat) 23:36:56 :
>なお、仕上がりの状態は完璧で、ぜんぜん問題ありません。フィルムはどこで貼って
>もあまり変わらないのでは無いでしょうか。
外見はあまり違いが分からないのですが、室内からの視認性（特に夜）に差が出ると
思います。
ソーラーガード、マディコを施工してくれるところで張った感じを見ると違いに
驚きます。
ちなみに私はソーラーガード派です。
NO.883へのレス Re: スモークフィルム なべちゃん [E39] : 2003/01/12(Sun) 15:52:04 :
初めまして!! 私もK'spowerさんと同じ意見です。
K'spowerさんほど詳しくはないですが、前に乗っていた車（国産ですが）のフィルムと今の
E39のフィルムを比べると外からの見た目はさほど変わりないのに、夜の室内からの視認性は
雲泥の差!! いまE39に貼ってあるものは貼っていることを忘れるくらい透明感があり、夜の
視認の不自由を感じません。値段も大切な問題ですがそれよりフィルムの質をしっかり選んだ
方が良いのでは・・・と思います。
参考にしてみてください。
NO.883へのレス Re: スモークフィルム Emory-Hiro [E-39] : 2003/01/12(Sun) 16:08:13 :
Youさん、K'spowerさん、なべちゃんさん、アドバイスありがとうございます。
フィルムの品質もしっかり見定めた上で対応したいと思います。