BMW E39オーナーズルーム過去記事191

ホイルスペーサーを使用して、トレッドを広げてる方がおられますが、
効果は如何でしょうか？また、ご使用のホイルスペーサーの厚み等の
情報を頂ければ有難いです。

NO.1108へのレス　Re: ホイルスペーサーの効果　X200 [Ｅ３９] : 2003/10/25(Sat) 09:27:06 :

こんちわ、
スペーサーは僕も付けてましたが、特にこれといった弊害も無く
Ｆに付けると確実にハンドル重くなりますが、パワステですし・・
まあ、どっしりした感じですか

見た目はぜんぜん違いかっこいいですよ
ただ、入る厚みは履いてるタイヤ、ホイルで違うかと

もし、純正の１７，１８インチならＦ１５〜２０Ｒ５〜１０
くらいでしょうか・・
売買掲示板で僕が付けてたの売ってます、良かったら・・

絶対かっこよくなりますよ、迫力ぜんぜん変わります

NO.1108へのレス　Re: ホイルスペーサーの効果　tomosan [540i-Msp] : 2003/10/26(Sun) 02:01:28 :

X200さん、情報ありがとうございました。
フロントが重くなるとは、参考になります。
重くなるんであれば、逆に戻りが良くなるのでしょうか？
恐らくキャンバーの変化による問題なのかも知れません。
見た目ってそんなに変わるんですか？
また、再レス頂戴頂けるのでしたら、何ミリのスペーサー
をご装着されたのかお教え頂けると有難いです。
宜しくお願い致します。

NO.1108へのレス　Re: ホイルスペーサーの効果　X200 [Ｅ３９] : 2003/10/26(Sun) 22:40:02 :

こんばんは
＞重くなるんであれば、逆に戻りが良くなるのでしょうか？
どうでしょう？気にならかったんで変わらない？のかなぁ

>見た目ってそんなに変わるんですか？
どのようなタイヤホイルかで、違うかと思いますが純正ＯＰの
１７，１８あたりでしたら、見違えるくらい・・
僕は１８のクロススポークコンポジ�U２３５，２６５ですが、
Ｍスポ辺りでもそうですが、Ｆは特にかなり引っ込んでて
かなり貧弱っぽくてかっこ悪いですよね？
実際、貧弱さは気にならないですか？

>また、再レス頂戴頂けるのでしたら、何ミリのスペーサー
をご装着されたのかお教え頂けると有難いです。
先にも書きましたがBMW＠売買掲示板にありますように
僕はＦ１５Ｒ５付けてましたがコレでようやくシュニッツァー、
ＲＤ等に近づけるかな？あのマッチョな感じがでます。。

NO.1108へのレス　Re: ホイルスペーサーの効果　ミリー [528iATR] : 2003/11/04(Tue) 21:12:23 :

528iツーリングの場合も同じサイズで問題ないでしょうか？タイ
ヤ・ホイールは純正のものです。

NO.1108へのレス　Re: ホイルスペーサーの効果　X200 [Ｅ３９] : 2003/11/07(Fri) 13:39:29 :

こんちわ、
たぶんツーリングはＲはセダンより厳しいかと・・
Ｆは同じだと思います

たまにお世話になります、2003式に乗っている者です。
題名の通り、225/55/16(純正ノーマル)から、235/45/17純正ホイールに履き替えよう
と思います。ディーラー氏いわく、バネレートを変えずに足下が重くなる分、あばれ
やすくなる、とか。実際に運転した感覚でご存知の方はいらっしゃらないですか？

NO.1115へのレス　: ノーマルサスに１７インチでの変化は。。　タケ [525i] : 2003/11/04(Tue) 22:31:31 :

はじめまして！私は15インチからＭスポ純正のＦ２３５−４５−１７、Ｒ２５５−４０−１
７に履き替えましたが全く気にはなりませんでした。以前、同サイズでシーマを履き替えまし
たがこの時はひどかったですね。さすがBMWって感じています。簡単ではありますが参考に
してみてください。

NO.1115へのレス　Re: ノーマルサスに１７インチでの変化は　NEC [５３０i　ＴＲ] : 2003/11/05(Wed) 09:10:30 :

私はブレイトンの１９インチを入れています。後ろは１０Ｊですが、BMWはダンパーのあた
りが柔らかいので気になりません。１６インチから１７インチのアップでしたら全く問題ない
と思います。

NO.1115へのレス　Re: ノーマルサスに１７インチでの変化は　三太 [Ｅ３９　５３０ＨＬ　２００１] : 2003/11/05(Wed) 09:24:51 :

私のはBMWジャパン２０周年記念限定車というヤツで、特別仕様の一部として５４０用のホ
イールに２３５−４５−１７サイズのタイヤが装着されています。このクルマしか知らないの
で確かな事は良くわかりませんが、全く問題無いです。この限定車は５２５−３６０台、５３
０−２４０台の合計６００台が全国で販売されたのですが、１７インチを履かせる為にバネレ
ートだのサスのセッティングだのをわざわざ変更しているとは思えません。単純に１７インチ
に変えてあるだけだと思うのですが・・・。１７インチ、全然大丈夫ですよ。

NO.1115へのレス　Re: ノーマルサスに１７インチでの変化は　freedevice [525i-TR] : 2003/11/06(Thu) 12:58:12 :

少し安心しました。とにかく経験しないと分からないのでチャレンジしてみます。ありがとう
ございました。＞皆様

こんにちは、初めて書き込みをします。先日友人よりＳＦＷ付きの５３０を購入しました。
来月が２年目の点検なんですが、どこまで無料で部品の交換や修理が出来るのでしょうか？オ
イルなどの消耗品はわかるのですが、カーナビの不具合やローターやエンジン関係も無料で交
換修理など出来るのでしょうか？初めてなので良く分かりません、良いアドバイスや裏技みた
いなものがあれば教えて下さい、よろしくお願いいたします。

NO.1109へのレス　Re: サービスフリーウエイ　なか [525i-Mspo] : 2003/10/26(Sun) 02:04:44 :

先日、カーナビが首都高速でフリーズしてしまう症状を、ＳＦＷで治してもらいましたよ。
僕自身は、その他、オイル交換、ワイパーブレード交換くらいしか経験ないですね。
ただ、買ったお店でなくても堂々と「この症状、不調では？」と言えるのはメリットですね。

NO.1109へのレス　Re: サービスフリーウエイ　三太 [Ｅ３９　５３０ＨＬ　２００１] : 2003/10/27(Mon) 09:56:03 :

私も２００１年１１月登録なので、２回目の１年点検に明日出す予定です。１年前の時もそう
でしたが、必要な事は全て無料だと思いますので１円たりとも払うつもりは有りません。今回
は高速でのブレーキング時に少しジャダーが出ていて、フロントのローター交換が必要だと思
いますが、当然無料のつもりです。オイル交換、ブレーキパッド交換等消耗品を含め基本的に
全部無料のはずです。因みに昨年は、私が必要無いと言ったのにワイパーブレードを交換され
ました。

NO.1109へのレス　Re: サービスフリーウエイ　NEC [５３０i] : 2003/10/27(Mon) 17:58:24 :

なかさん、三田さん、ご教授有り難うございます。少しの不具合でも強気に交換してもらおう
と思います。また何かありましたらいろいろ教えて下さい。

NO.1109へのレス　Re: サービスフリーウエイ　ゴマ [E39-528i 2000year] : 2003/10/28(Tue) 00:42:23 :

心配いらないですよ、大丈夫です。
５シリーズを９４年９万ｋｍ、９７年１１万ｋｍ、００年６万５千すべてＳＦＷで乗
ってきました。先週車検だったばかりです。車検は諸費用のみです。後は、支払った
事無いです。以前は、距離無制限でしたから、現在の制度とは違ってました。
ブレーキ関係は、インジケーターで警告がでてなくても交換対象になる場合がありま
す。走行距離が少なければ、恐らく車検時に大々的に整備しますよ。
僕の今回走行６万５千ｋｍの車険は、明細書３ページに渡る交換および調整が記され
ていました。すべて、ＳＦＷです。
ブレーキ、パワステ、ベルト類、ワイパーなどなどです。
お陰で、愛車は蘇りました。
後はＮＥＣさんが、誠意を持って、ディーラーとお付き合いされることが、重要でし
ょうね。

NO.1109へのレス　Re: サービスフリーウエイ　かっぱさん [E39-530] : 2003/11/05(Wed) 17:31:46 :

http://www.bmw.co.jp/Services/premium/sfw/　を一度のぞいてみたらどうですか？
消耗品以外のサービスもあるみたいですよ。

こんばんわ！！
２回目の投稿です。皆さん方のアドバイスよろしくお願いします。
以前の５０３はちゃんと繋がったのですがＮ５０５に換えたら呼び出して
相手が出てきてもこちらの声が聞こえないというのです。
（勿論ブースには収納できないので外置きですが・・）
携帯の５０５シリーズは全てでしょうか？それともＮだけでしょうか？
何か対策をご存じの方教えて頂ければ有り難いのですが。

NO.1106へのレス　Re: 携帯電話が繋がらない！　くまごろう ['02 530i-HL] : 2003/10/25(Sat) 06:14:21 :

Kochaさん、はじめまして。実はこの前初めて携帯を使ってみたんですが、同じ現象でした。
自分は故障かな？と思ったんですが、そうじゃないのかもしれませんね。ちなみに携帯の機種
はSO505です。もう携帯は繋ぐことは無いと思いますが(笑)、使えないというのを知るとまた
面白くないものですね！

NO.1106へのレス　Re: 携帯電話が繋がらない！　Kocha [５３０HI-LINE] : 2003/10/25(Sat) 17:54:02 :

くまごろうさん今日は！！じゃあＳもそうなんですね、長距離のとき不便ですもの
ね。ＰＣに取り込むときも今までの線では繋がらず別の線に換えたのですが、ひょっ
としたらそういうのがあるのかもしれませんね。ホント、面白くないです。
国産はどうなのかなあ・・とにかくＢＭは遅れてるから・・知っていながら又乗り換
えてるなんて馬鹿ですよね、もうちょっと調べてみます。ありがとうございました。

NO.1106へのレス　Re: 携帯電話が繋がらない！　hiro1103 [525i] : 2003/11/03(Mon) 07:38:20 :

Kochaさん、くまごろうさん、はじめまして
携帯を繋げることがあまりないのでレスが遅れましたが、
使用機器は、P505ですが普通に話せました。P505はP503より少し大きめですが、ケースにも
収まりました。
では、

NO.1106へのレス　Re: 携帯電話が繋がらない！　Kocha [５３０HI-LINE] : 2003/11/03(Mon) 16:54:15 :

hiroさん、そうですか、いいなあ・・繋がるしブースにも収まるんですね、じゃあど
ういうことなのかなあ、機種によってなのかな？全般的と思ったので対応を待ってた
のですが、やっぱりもう一度ディラーに確認してみます。どうも有り難うございまし
た。

みなさん、こんにちは。
オートクルーズレスの98年式の528iに乗っています。
今年から東京から愛知県某市の某企業に出向しています。
月に１〜３回は東京⇔愛知を、東名もしくは中央道で往復をして(させられて)おり、
出向期間も来年末まであり、さすがにオートクルーズがほしくなってきました。
ディーラーに相談したら、「E46はキットがあり実績もあるが、E39はありません」との
回答でした。
どなたか、オートクルーズの後付けに関して、御存知の方はいらっしゃいませんか？
差し支えなければ、ディーラーもしくはショップと、金額もお教えください。

NO.1116へのレス　Re: オートクルーズ後付け　通りすがり : 2003/11/02(Sun) 15:51:42 :

国産と違って時速何キロでもクルーズ・コントロール設定できるのも輸入車の魅力の
一つに思われますが、私の場合、クルーズ・コントロールは購入直後試しに使ってみた
程度で、その後は全く使ってないです。前車追尾ならもしかしたら実用性の高いもの
かも知れませんが、Ｅ３９の場合は余程ガラガラじゃないと、扱いにくいので実用性は
低いと思ってます。
それから、２００２−２００３年のオプションカタログにも載っていないので、ディーラの
言う通りでしょうね。BMWのコンピュータソフトは、いじり難いので扱ってるショップも
期待薄だと思います。でも私は実用性の面から考えて要らないと思いますよ。

NO.1116へのレス　Re: オートクルーズ後付け　かっぱさん [E39-530] : 2003/11/02(Sun) 21:14:56 :

私も納車時に一度くらい使っただけです。大半のオーナーさんは使っていないのでは?無理してコンピュータトラブルというリスクを抱えてオートクルーズを取り付けるよ
り、他の実用的なものにお金を使うほうがいいかと思いますよ。

NO.1116へのレス　Re: オートクルーズ後付け　しょー [E39-528i] : 2003/11/02(Sun) 22:51:26 :

コメントありがとうございます。
やって出来なくは、ないんでしょうが。。。
たしかに、東名はアクセルのON/OFFが激しいから、使えないかも。
あと１年、がんばります。