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PATHFINDERです。
私事ですが8/17なら思いっきり参加出来そうです。
《ISAさんへ》
どうも、ご無沙汰してました。
デントリペア以来ですね。
またお逢いできる事を楽しみにしてます。
NO.448へのレス Re: 8/17だったら... PATHFINDER [97' 528iTR] : 2001/08/15(Wed) 10:39:18 :
ミニオフ！！！！！！
の返信のつもりが...
NO.448へのレス Re: 8/17だったら... ＩＳＡ [Ｅ３９-５２５i/GF-H58A] : 2001/08/15(Wed) 23:39:22 :
PATHFINDERさん、こんばんは！
皆さんからのミニオフミの返事があったので、
ホットしています。
その後、何か弄られましたか？
私の方は、来月もう車検です。（ＳＦＷもこれで終了。）
そうそう、前にお約束していたファクトリーにでも
行ってみます！？
確か１７日は営業していると思いましたが！？
しんさんも調整してみて下さいね。
明日は、ＭＢ/Ｖのホーン交換作業の予定です。
それでは、また。。。
NO.448へのレス Re: 8/17だったら... PATHFINDER [97' 528iTR] : 2001/08/16(Thu) 20:48:05 :
ISAさんへ
私信にて明日のファクトリー見学の件メールしましたのでご覧になって
下さい。
明日なら会社も休めそうです。
連絡次第で来ますので宜しくお願いします。
NO.448へのレス Re: 8/17だったら... ＩＳＡ [Ｅ３９-５２５i/GF-H58A] : 2001/08/17(Fri) 00:42:40 :
連絡が遅くなってしまいましたが。。。
確か今日は、営業していると思うのですが？
本日確認してみないと分らないので、どうしましょうか。
後は、私信にて。。。
NO.448へのレス Re: 8/17だったら... しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2001/08/17(Fri) 01:25:36 :
ISAさん、PATHFINDERさん、こんばんは。
> 確か今日は、営業していると思うのですが？
ISAさん、FBさんの事ですよね？HPによると8/19までお休みみたいですよ。
NO.448へのレス Re: 8/17だったら... PATHFINDER [97' 528iTR] : 2001/08/17(Fri) 01:34:06 :
しーさまさん
いえいえ、FBではなくMCです。
でいいんですよね、ISAさん？
違ってたら大笑いですね。
NO.448へのレス Re: 8/17だったら... しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2001/08/17(Fri) 19:57:37 :
> いえいえ、FBではなくMCです。
そうですか、MCさんの方でしたか。オーディオがとおっしゃっていた
ので、てっきりFBさんだと思ってました。
８月１０日（金）夜間
８月１１日（土）昼間／夜間
８月１７日（金）夜間
８月１８日（土）昼間／夜間
なら空いてます。
お盆に何処もいかれない方、どうですか？
場所・・・都内ならＴＥＣさん所（笑）か
大田区多摩川べりのサンマルクなら空いていると思います。
でも、早い時間しか駄目なので夜会（深夜）には
向きませんね。
神奈川なら、昨年の炎天下オフミと同じ所でどうでしょうか？
皆さん、場所も含めて何か意見ください。
いい所、教えてね♪♪♪
ＴＥＣさん、ＭＢもＯＫです。
僕も、ＭＢ-Ｔ（240Ｔ）一台欲しいな！
NO.446へのレス Re: ミニオフ！！！！！！ しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2001/08/05(Sun) 19:54:11 :
kenken-papaさん、こんばんは。
ミニオフいいですね、お盆も暇なんですが、ただpapaさんの日程ですと、
８月１０日（金）夜間.........鎌倉は花火大会なので、動けません。
８月１１日（土）昼間／夜間...昼間所用あり(帰り時間により夜は不明)
８月１７日（金）夜間.........○
８月１８日（土）昼間／夜間...いちおう○(未定)
となります。
> 場所・・・都内ならＴＥＣさん所（笑）か大田区多摩川べりのサンマルク
TECさんのところだとそんなに車はとめられない？
サンマルク？鎌倉手広、逗子店しか知らない.....。
> 神奈川なら、昨年の炎天下オフミと同じ所でどうでしょうか？
あそこなら駐車場の心配は無いけど、日陰が......。
> ＴＥＣさん、ＭＢもＯＫです。僕も、ＭＢ-Ｔ（240Ｔ）一台欲しいな！
MBならSLがいい！
NO.446へのレス Re: ミニオフ！！！！！！ TEC [HP] : 2001/08/09(Thu) 10:15:45 :
>８月１０日（金）夜間
>８月１１日（土）昼間／夜間
>８月１７日（金）夜間
>８月１８日（土）昼間／夜間
>なら空いてます。
>お盆に何処もいかれない方、どうですか？
11日から15日まで、帰省中の予定です。
ん～、せっかくですから会いたい気持ちは山々。
>場所・・・都内ならＴＥＣさん所（笑）か
路駐ならいっぱい出来ますけど・・・
保証無しです。 (^_^;)
4日からずうっと、カミさんと子供たちが帰省してまして、
楽しい ? シングルライフ中です。 (笑)
NO.446へのレス Re: ミニオフ！！！！！！ kenken-papa [E39-528i] : 2001/08/11(Sat) 15:49:24 :
遅くなりました。
レスがしーさまさんとＴＥＣさんしかありませんね！
やはり皆さん、夏休みですか？
私は、客先が変わったので休みが取れるか微妙な所です。
話を本題に戻しますが、８月１８日～８末までは、上記から
微妙な所（子供たちを何処かに連れていかなくちゃ！）なので
９月７日（金）夜間
９月８日（土）昼間／夜間
場所を何処にしますかね。
この辺で、どうでしょうか？
皆さんの参加をお待ちしております。
NO.446へのレス Re: ミニオフ！！！！！！ PATHFINDER [97' 528iTR] : 2001/08/14(Tue) 09:23:36 :
こんにちは、PATHFINDERです。
《kenken-papaさん》
オフミ是非参加したいです。
場所は何処でも行きますよ。
が、消防団の旅行やオーディオチューン等で私と車の予定が立てるかど
うか判りません。
ドタ参でもよければ、記憶の片隅に置いて下さい。
《しーさまさん》
ご無沙汰してます。
ガレージISAでのデントオフミ以来ですね。
別に投稿しますが、オーディオの件でちょっと悩んでるんですよね。
判る範囲で結構なので、ちと相談に乗って下さいな。
ではでは！
NO.446へのレス Re: ミニオフ！！！！！！ ＩＳＡ [Ｅ３９-５２５i/GF-H58A] : 2001/08/14(Tue) 22:51:45 :
皆さん、こんばんは！
ミニオフミの件、どうなったかな？とチェックは
していたのですが、余り皆さんの反応がなかったので。。。
私は、１０日から１０連休なんですが、家族サービスが
忙しく（明日も）皆さんの御都合を見てみると１７日の
夜しかなさそうですね！
ＴＥＣさんも福島から帰って来られるし。。。
ＰＡＴＨＦＩＮＤＥＲさん、御無沙汰してます！
御都合はいかがでしょうか？
私もはっきりしたご返事は出来ませんが、調整して
参加したいと思っております。
場所は、恒例の横浜プリンスだと嬉しいんですが、
papaさんにお任せ致します。
他にも参加されたい方、是非どうぞ！！
NO.446へのレス Re: ミニオフ！！！！！！ しん ['00 E39 525i M-Sport] : 2001/08/15(Wed) 10:18:03 :
皆さん こんにちは！
17日は仕事なので
はっきりしたことは言えませんが、
時間、場所によっては参加したいと思ってます。。。
NO.446へのレス Re: ミニオフ！！！！！！ しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2001/08/15(Wed) 22:12:26 :
こんばんは、今日で夏休みも終わり、明日から通常です。
> 忙しく（明日も）皆さんの御都合を見てみると１７日の
> 夜しかなさそうですね！
えっ？17日夜？時間と場所によるかな(東海道線沿線なら、
会社帰りに電車でと言う手もあるが.....)。
> ９月７日（金）夜間
> ９月８日（土）昼間／夜間
papaさん、9/7夜はE34 ROOMの方のオフがあるので。9/8はま
だ分かりません(早い者勝ちという噂も)。
> 判る範囲で結構なので、ちと相談に乗って下さいな。
PATHFINDERさん、お久しぶりです。私の分かる範囲でしたら
何なりと。ISAさん、Tanyさん、yugaさんと、私以上に詳し
い方もいらっしゃいますから、いざとなれば....。
しんさん、都合付くといいですね。
では、papaさんよろしく。
偶然のパンクで久々にショールームを訪れ、色々と疑問が湧いてきました。
■ピレリ、ミシュラン、コンチネンタル・・・
個別モデルは様々にせよメーカー毎の特徴はあるのでしょうか？
■走行３万kmを超え、路面凹凸が気になってきました・・・
経験上、ブッシュやサス等の消耗品交換時のポイント（特定部位、
優先順位等）はありますか？
■イカリング以前の初期ヘッドライト用純正リアルホワイトの装着
の効果はいかがなものでしょうか？
何れも初歩的な内容で恐縮ですが、タイヤメーカーやモデル、経年
変化に対処するパーツについては、皆さんご興味のあるところでし
ょうし、一家言あり！という方も多いかと思います。
是非ともご意見お聞かせ下さい！！
NO.533へのレス Re: 色々と疑問？？ ラウダ [E39-525Mスポ] : 2001/12/09(Sun) 00:16:02 :
す～ちんさん、こんばんは。 ラウダといいます。
私は某国産タイヤメーカーに勤務しています。
タイヤに直接かかわった仕事ではないのですが、
色々と情報を聞いています。
BMWの装着タイヤですが、圧倒的にミシュランの支持率が高いようですね。
一口ではとても表すことはできませんが、コンパウンド成分を分析すると、
「硬い」ピレリ、「やわらかい」コンチネンタル、「中間」がミシュランらしいですよ。
雨で濡れた路面ではコンチネンタルが「多少」いいようです。
ただ、日本の道路事情（アスファルト路面など）を考慮すると、
日本で乗る分には（サーキット走行は除く）、やっぱり日本のタイヤが
BMWに限らず、一番いいようです。 あくまでも「普通」に
運転する場合に限る、そうですが。
タイヤ開発において、色々なメーカーの車をテストコースで、
色々なタイヤメーカーのタイヤを履かせて、さまざまなデータを取るのですが、
某国産タイヤメーカーの某シリーズは、BMWにとてもフィットしているそうです。
走行音、磨耗度、燃費、ブレーキテスト・・・。 どれも同じに見えるタイヤですが、
個性があって、テストは面白いそうです。
ちなみにベン○には、コンチネンタルがフィットするようですが、
ＢＭとコンチは、あくまでもテストデータ上ですが、「相性はいいとは言えない」
そうです。 ただ、ユーザーの好みの問題もありますので、一概には言えませんが。
テストドライバーいわく、
「よっぽどの欠陥タイヤでなければ、どれでも大丈夫！」
とのことでした・・・。
なお、大手カーショップがタイヤメーカーと手を組み、安いタイヤを
販売していますが、
「あれだけはやめておいた方がいい。」とのことです。
「安かろう、悪かろう」ではありませんが、タイヤのバランスが悪く
ホイールバランスが取りにくくて大変だそうです。
NO.533へのレス Re: 色々と疑問？？ す～ちん [E39-528i] : 2001/12/09(Sun) 10:30:20 :
ラウダさん、はじめまして！
詳細なレス感謝です！そして、５シリーズの世界へようこそ!!
いよいよ明日納車ですね？今後とも宜しくお願いいたします。
タイヤの件、実は私自身ピレ・ミシュ・コンチともに経験済み
で、今回のパンクは、勤務先の立体駐車場のゴンドラと側面が
干渉したことによるスローパンクチャー、しかもこれで２度目
なのです。
ゴンドラ自体が昭和30年代製で荒れており、タイヤとの間隔が
３ミリも無い劣悪な条件下に駐車するしかなく、他に駐車場を
借りようにも新幹線の停車する大都市駅至近の当地では、自己
負担が新７シリーズのローン代に達してしまうでしょう（泣）。
気になったのは、現在のコンチにしてから、気のせいか側面に
ダメージを受けやすくなった気がしたからです。コンパウンド
成分のお話からすると、納得できる話かもしれませんね。
しかし、BMWに相性ピッタリの国産某モデル？気になります。
YのREGはCMで見ますが、一体何なのでしょう？
NO.533へのレス Re: 色々と疑問？？ ラウダ [E39-525Mスポ（脳 : 2001/12/09(Sun) 15:09:22 :
す～ちんさん、こんにちは。
私はメカには弱いため、タイヤのことしかお答えできませんが、
よろしいのでしょうか？ BMWにピッタリの某国産タイヤ、メール
でお知らせしましょうか？
さて、タイヤに関しての補足です。
コンチ、やわらかいわりには、摩耗に関しては、他とさほど
変わらないそうです。 サイドウオールが少々弱い、と言う話し、
確かに聞いた事があります。
なお、当社のタイヤ設計部門の人に聞いた話しですが、
現在、どこのタイヤメーカーもほぼ90％はコンピューター
シミュレートで、できあがっちゃうそうです。
あとは、テストドライバーによる「感性」、またはロードノイズの
測定、コンピューターの設計どおりに仕上がっているか、の
チェックだそうです。（もっと色々あるでしょうけど）
またBM乗りにはうれしいことなのですが、
318セダン（Mスポではなく、前後同サイズのタイヤをはく、
ノーマル車）を基準にタイヤを作ると、大体どの車（国産でも
輸入車でも）にも、ほとんどマッチするそうです。
このタイヤを基準に、少しスポーツにふるか、乗り心地重視にふれ
ば、いいそうです。（ただし、ポルシェやフェラーリ、前後異型サ
イズの車は別）
なぜか、と言うと、BMWの318は重量配分がほぼ50:50だからだそう
です。 もちろん、他のBMWも50:50ですが、318はパワーがない分
、テストコースでもガンガンに走れるそうで、タイヤの限界点等が
分かり易いそうなのです。
ちょっと話しがそれましたが、ご参考になりましたでしょうか？
NO.533へのレス Re: 色々と疑問？？ す～ちん [E39-528i] : 2001/12/09(Sun) 21:04:26 :
いやいや、流石に本職でいらっしゃいますね～！
メール、是非にもお待ち申し上げておりますm(__)m
話は変わりますが、ラウダさん納車間近のアルピン
ホワイト、本当に惚れ惚れする格好良さですよね！
マイチェン後の同色モールとイカリングの精悍さが
最も引き立つ色選択の１つで、思わずＣＯＯＬ!!と
唸ってしまいます。
私自身このＨＰの常連の方の専門知識には遠く及び
ませんが、新型登場の折には必ず試乗に繰り出す、
いわば‘試乗マニア’として、現行５ｅｒは当初の
コンセプト通りの洗練さを深めていると感じます。
動力系や作り込みの一部に改良の余地は依然あるに
せよ、５ｅｒにしか無い魅力、購入してこそ判る魅
力に溢れ、オドメーターの数字を重ねる度に新たな
発見や歓びを与えてくれることを保証します。
ところで、ナビやオーディオにも凝っておられる様
ですが、ラインナップをご披露頂けませんか？
これだけ多くの同士に祝福されての納車ですから！
個人的にもインストールに際して工夫された点など
あれば、伺いたいですね！
あとは、ブッシュ系経年変化への対応について、
どなたか登場して下さることをお待ちしています！
NO.533へのレス Re: 足回りについて。 ラウダ [E39-525Mスポ] : 2001/12/09(Sun) 22:59:20 :
しつっこいほど登場のラウダです。
足回り関係に関して、納車の際、ディーラーの方に伺ってみました。
走行30000ｋｍくらいなら、「まだまだ全然大丈夫」だそうですが、
オススメはサス取り付け部のゴムブッシュ交換だそうです。
ゴム、という素材の性質上（私の仕事でもありますが）、
金属、あるいはショックアブソーバーより、経年劣化が早いですから。
そういえば、私が以前乗っていたS13シルビア、7年半で13万キロ近く走りましたが、
ショックは一度も交換しませんでした。 ただ、ゴムブッシュを10万キロくらいで
交換したのですが、（ヒビだらけになっていたもので、さすがに心配になりましたので）
乗り味が引き締まったことを思い出します。
気にする方ですと、20000ｋｍくらいで、ショックを交換されるようですが、
先に「ゴム」を交換されたほうが良いかと思います。
また、何か情報を仕入れておきます。
takaさんが私より先にいらしたことが判明しましたので、名を改めpontaに致します。
もしpontaさんが既にいらっしゃいましたら、教えてね。
本題に入ります。
今、スタッドレスを愛車に付けようか迷っています、既に使っている方どんな感じか教えて
ください。ブレーキかけたら４ＷＤもＦＲもあまり変わらないと思いますが（エンジンブレ
ーキ時は別）タイヤの性能にも関係すると思いますが上り坂途中停車後再発進時にどうかが
知りたいのと総合的に安心かどうかよろしくお願いします。
NO.531へのレス Re: スタッドレスについて masha [E39 540i] : 2001/12/07(Fri) 08:59:15 :
pontaさんこんにちわ。私はBMW初心者ですが雪道に関しては少しわかりますので、ここぞと
ばかりにしゃしゃり出てきました！スタッドレスですね。常時雪があったり、道が凍ってるよ
うな地域であれば必須ですねーー。効果としては夏タイヤに比べたら相当ききますね。ですが
過信は禁物です！！上り坂途中停車後再発進時なんかは自分のテクしだいです。スタッドレス
をはいてるからといってガツンとアクセルを踏めば普通にすべりますよー。結論からすると夏
タイヤではまったく走れない雪道でもスタッドレスなら普通～ゆっくりぐらいには走れるとい
うことです。←当たり前ですね（笑）とにかく雪道を走るならはいた方が全然いいですね。ち
なみにチェーンには全然負けますね。ですがスタッドレスならそのまま普通の道が走れますか
らね。あとメーカーは私的にはブリジストンとヨコハマがいいような気がします。参考になり
ましたでしょうか？
NO.531へのレス Re: スタッドレスについて ponta [Ｅ３９ 530i Ｍ-Ｓｐｏｒｔ] : 2001/12/07(Fri) 19:52:10 :
mashaさんこん○は、レスありがとうございます。
もう少しお聞きしたいのですが、BMWという車はスタッドレスを履いたとき他のＦＲ車
と比べていかがでしょうか、比べられたことがおありでしたらお聞かせ願いたいのですが。
NO.531へのレス Re: スタッドレスについて masha [540i] : 2001/12/09(Sun) 14:00:23 :
pontaさんどうもです！恥ずかしい話、私つい最近納車したばかりでして・・・・。BMスタ
ッドレスは今年が初めてでまだはかしてません。他のFRはというとトラクションコントロー
ルやABS（ABSはたいがいついてますね）がついているかついていないかでかなり違います。
トラクションがついていない友人の車なんかはちょっと乱暴に運転するとすぐ踊りだします←
マジ！ 一方ついている友人の車はスノボに行くとき山で1？？キロくらいだしても滑らなか
ったです（笑） 素人の私がいろいろと申しまして、混乱されるかもしれませんがとにかく運
転次第です。雪道怖いですよー・・・・・。
冬季シーズンを控えてタイヤチェーンの選定に迷っています。
愛車は98年式の５２８ｉで、タイヤは標準の２２５／５５－１６です。
非金属チェーンが今までの経験から一番と思っているのですが
メーカ選定に迷っています。 BMWのアクセサリーカタログを見ると
イエティ スノーネット Ⅱが純正指定となっていますが、どうしても
あの留め方に懸念を抱いております。以前外れた車が立ち往生
していたのを見たことがあるのも不安の一因となっています。
個人的には、okamotoのロープロフィル用サイルチェーンがいいと
思っているのですが、サスペンション等との干渉がないか不明です。
皆様の中で、よいアイディアが有ったら教えて下さい。
因みにサイルチェーンの場合は、品番ＳＰ－１３を考えています。
NO.529へのレス Re: 非金属チェーンの選定で迷っています スキーエクスプレス [E39-528iTR] : 2001/12/07(Fri) 18:17:42 :
サイルチェーンは使ったことがないので分かりませんが、BMWはリヤフェンダーとタイヤの
間の隙間が狭いので、装着に苦労しないでしょうか。
私は以前スノーネットⅠ（ピンが無くて滑り易かった、Ⅱではこの問題は解消済み）を使って
いましたが、止め具には何も不具合はありませんでした。ただ、前の車がレベライザーの無い
車で、スキー行で荷物を多く積むと車高が下がり、スノーネットでさえ、装着に苦労しました
ので、その後は金属のリングチェーンを使っていました。
昨期からはスタッドレスをブリザックに換え、もうチェーンは使っていませんが、参考までに
と投稿しました。あまりお役にはたちませんが・・・・。