 試乗記より新型『B７ Bi-Turbo』 ：アル君 - [ALPINA_B7(E65)] ID：kEMyI <HOME> |
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ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
新型『Ｂ７ Bi-Turbo』が登場し、ジュネーブモーターショー2016で初公開・ワールドプレミアされました。
今回、海外初試乗によるインプレッションが記されたので、ご紹介を兼ねＵＰ致します。
＜試乗記より新型『B７ Bi-Turbo』＞
ＡＬＰＩＮＡの中でも特にB７の場合は長距離の快適性、努力を強いないパフォーマンス、反応に優れるダイナミクスなど、ＡＬＰＩＮＡに求められる哲学が強く反映されていると云う。
詳細に付いては本スレで、順次にＵＰして参ります。
ご興味のある皆様は、お付き合いの程をお願い申し上げます<(_ _)>
では又、宜しくお願い申し上げます by アル君（＾＾）／〜〜〜
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... 2016/09/18(Sun) 00:52 No.358
| Re: 試乗記より新型『B７ Bi-Turbo』 ：アル君 - [ALPINA_B7(E65)] ID：kEMyI <HOME> |
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ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
B７が使用するエンジンはV8であり、750iが使用するものと排気量(4395cc)とバンク角(90°)を含む基本的な構造は共通である。
２機のツイン・スクロール・ターボが両バンクの間に装着されているのも同じであるが、インレットとアウトレットが大型化され、コンプレッサーも見直され加給圧は1.4barとなる。
結果的に生みだすパワーは609psと81.6kg-m。
「云うまでもなく強烈である」
‘トルク祭り’ は3000〜5000rpmまで続き、たったの2000rpmにて68.3kg-mを叩きだすのもポイントである。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
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... 2016/09/19(Mon) 22:52 No.360
| Re: 試乗記より新型『B７ Bi-Turbo』 ：アル君 - [ALPINA_B7(E65)] ID：kEMyI <HOME> |
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ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
ドライビングに関して、ＡＬＰＩＮＡ・ボーフェンジーペン氏は気持ち良さとはどうあるべきかを知り尽くしている。
最近のBMW Mモデルが陥りがちな高回転域の息切れは論外だと思っているし、アンダーも嫌っている。
ＡＬＰＩＮＡが好むのは自然なバランスだ。
前輪がネガティブ・キャンバーなのも、自然なバランスを求めるゆえだ。
新型7シリーズの4輪操舵システムとエア・サスペンションは残っているが、パラメーターはアルピナ専用。
スポーツ+モードでは車高を20mm落とし、重心高を下げる。230km/h以上でも同じことが起こると云う。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
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... 2016/09/22(Thu) 20:14 No.362
| Re: 試乗記より新型『B７ Bi-Turbo』 ：アル君 - [ALPINA_B7(E65)] ID：kEMyI <HOME> |
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ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
B７は速い！「天と地がひっくり返るくらい速い」！！！
100km/hに至るまでの3.7秒という数字が示すとおり、パワーをうまく伝えている。
ビスポークのステンレス製エグゾーストのフラップが開くと、地響きのような威厳ある音があたりに響く。
コンフォート・モードでは、あらゆる路面の凹凸を確実にいなしてくれる。さすがにエア・サスにおいて時に生じるドスンという音は避けられないうえ、ウインド・ノイズも皆無とはいいがたいが、295サイズのタイヤを履いていることを考えると極上の味付けである。
スポーツ→スポーツ+へとモードを切り替えていくと、さらに安定感が増していく。
乗り心地はリムジンにしては不自然なほど硬いが、浮世離れしたグリップ力が、車重が2トンもあることを信じられないほどクイックに巨体を左右に振らせてくれる。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
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... 2016/09/24(Sat) 21:44 No.363
| Re: 試乗記より新型『B７ Bi-Turbo』 ：アル君 - [ALPINA_B7(E65)] ID：kEMyI <HOME> |
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ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
パドルではなくステアリング上のボタンで変速できるオートマティックもキャラクターに沿うクイックな動作感だ。
インテリアはラグジュアリーで、個人的な空間に身をひたしているという充足感がある。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
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... 2016/09/25(Sun) 21:48 No.365
| Re: 試乗記より新型『B７ Bi-Turbo』 ：アル君 - [ALPINA_B7(E65)] ID：kEMyI <HOME> |
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ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
B７が輝くのはアウトバーンである。
わかりやすい豪華さよりも、「ある程度以上に高級であり、なおかつ ‘わたしは自分のクルマのことをよくわかっている’」という向きがB７に惚れるのだろう。
【Ｎｅｗ ＡＬＰＩＮＡ Ｂ７ Bi-Turbo】
最高速度 330km/h
0-100km/h加速 3.7秒
燃費 9.6km/ℓ
CO2排出量 242g/km
乾燥重量 2110kg
エンジン V型8気筒4395ccツイン・ターボ
最高出力 609ps/5750-6250rpm
最大トルク 81.6kg-m/3000-5000rpm
ギアボックス 8速オートマティック
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
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... 2016/09/26(Mon) 21:02 No.366
| 【御礼（中締）】試乗記より新型『B７ Bi-Turbo』 ：アル君 - [ALPINA_B7(E65)] ID：kEMyI <HOME> |
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ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
当スレに御付き合い頂き有難うございました。。。
Ｎｅｗ ＡＬＰＩＮＡ Ｂ７ Bi-Turboは素晴らしいですネ。
わかる人にはわかる！
それでいい！
最大の賛辞である！！！
≪中締め！！！≫
さてと、当スレも中締めとしますかぁ。。。
当スレを見て頂いた皆様、有難うございました<(_ _)>
゜☆,。・:*:・゜★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)o゜★,。・:*:・☆
Ｎｅｗ ＡＬＰＩＮＡ Ｂ７ Bi-Turboに大いなる期待をし、当スレを中締めとさせて頂きます！！！
では有難うございました by アル君（＾＾）／〜〜〜
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... 2016/10/01(Sat) 20:55 No.369
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