BMW何でも掲示板(フォーラム）

新型出たのでカタログ見てたら、タイヤチェーン装着不可と記載されていました。
これに関しディーラー・メーカーからの情報お持ちの方はいらっしゃいませんか？

タイヤチェーンを装着するとタイヤハウスやサスに干渉してしまうため
装着不可のようですが、布チェーンは大丈夫なようです。
チェーン装着必須の道路は注意が必要ですね。

https://motor-fan.jp/mf/article/234427/

4代目となる1シリーズ(F70型）が欧州(2024/6)で登場しました。
ポイントは、型式が「F」で始まることです。
基本構造的には3代目F40型をベースとしています。

ただし、内外装のデザインや装備は、
最新のX1や2シリーズ相当(U06/10/11型）の装備に刷新されています。
日本でも間もなく登場予定です。

240i xdrive に乗っていますが、フットレストから
常時微かな振動が続きます。
このような現象をお持ちの方いらっしゃいますか？
また対策はあるでしょうか

218dアクティブツアラー（2016年）に乗っています。バックカメラが付いてなく少し不便を感じてます。車屋に聞いた所、純正ナビの為見れるようにするには20〜30万近く費用がかかると言われました。何か別な方法で安価で見れるようにすることは出来ないのでしょうか？無知な質問で申し訳ありません。是非ご教示お願い致します。

ミラー型ドラレコとバックカメラのセットがいいかと思います。
１万円しないものも沢山ありますよ。

皆様教えて下さい。先日、動き出し注意の警告が出まして、トランスミッションと表示されていました。埼玉や都内で安く修理出来る場所を知りませんか？

こんばんは。

ATの修理であれば、厚木市に、専門の修理工場があります。
webで、「ZF 公認」と検索すれば、表示されます。

なお、ATの修理である場合、Dでは、載せ替え（リビルド品）となり、
その費用は、３桁を僅かに下回るものとなります。

それでも、まずは、Dで、原因を特定することをお薦めします。

本日は晴天なりさま、ありがとうございますm(_ _)m
参考にします。

ネットで調べたら、バネだけ変えれば良いようなのですが、
15万位かかると書いてありました。
10万位でなおれば、よいのですが。。。

私の感想を申し上げますと、フロントライト、テールランプともにブサイクです。
日本では売れないスタイリングではないでしょうか。
マイナーチェンジで変わる事を祈ります。

こんばんは。

カッコ悪いですか？添付写真を見ると良さげですけど。

左MT車の設定をお願いしたいな。M2でなくてもレギュラーシリーズでMT車が欲しい。

こんばんは。

片目２灯、両目で４灯ヘッドライトのイメージが強いからでしょうか。
片目１灯は、個人的にかなり違和感がありますね。買替えの意欲を失いました。

逆三角形のライト形状もF20のマイナー前のようなカッコ悪さです。
慣れの問題ですかね。
先代M2はMTがあったようですから、登場すると良いですね。

　スタイリングの好みも人それぞれですが私も良いと思います、ＢＭＷ以外でもデカいグリルは好きになれないので、やはり現代の車のフォルムにはスピード感のあるシャープなグリルのほうが断然良いです。
　見る角度によっては８６・ＢＲＺにちょっと似ているなと思いますが８６・ＢＲＺもヘッドライト以外のフォルムは良いと思います。
　ヘッドライトの片目１灯はたしかにＢＭＷとしてはかなり違和感ありますね、Ｆ２２と比べればやはりＦ２２の方が私も好きです。
　インテリアデザインはいまどきのＢＭＷらしく無難かな、個人的にはＥ型時代のＢＭＷの方が高級感があって好きなので、私としてはＥ９０系のインテリアを今風にアレンジしたものにしたいところ。
　ＦＲを採用してますしコンパクトクーペのＭＴはそれなりに需要もあるのでＭ２以外のＭＴのラインナップの可能性はありそうですね。

こんにちは。

８６・ＢＲＺは、ビッグマイナーチェンジでボディ形状は変わらずですね。
個人的には、先代よりも今の方が良くなった気がします。

＞　ヘッドライトの片目１灯はたしかにＢＭＷとしてはかなり違和感ありますね、Ｆ２２と比べればやはりＦ２２の方が私も好きです。

現行１・３シリーズの流れでも良かったのですが、今回のクーペは浮いてますね。
個人的には、ライトもテールもどうしちゃたのという感じです。
ボディ全体の形状は違和感ないのですが。