14万キロを超えオイル漏れも多少酷くなってきたのでで昨年末にエンジンガスケットとオイルパンの交換今年の春にはターボホースからのエア漏れ（漏れたエンジンオイルがターボの吸気ホースにかかり劣化してエア漏れ）などもありＤＩＹでホース類はすべて交換しました。ところが今回はちょっと難題でエンジン始動後は２２度設定でガンガン冷房が効くのですが、走行中室温も下がり助手席側の設定温度を上げると暖房が出てきたり温めの風が出たりします。そのご運転席側も冷風が温くなって来たり来なかったり。。。エンジン切って２～３０分後に再スタートすれば両方とも冷房ばっちりききます。この症状自体も毎回では有りません泣ちなみに真空引き後に８００グラムガスは入れました。色々調べてますが、最悪フラップかアクチュエイター運が良ければＥＣＵリセットで直るのかとも思ってますがその場合バッテリーのマイナス端子を外してどれくらいの時間放置すればよいのでしょうか？あとバッテリーに取り付け後は診断機やＢＩＭＭＥＲなど無くてもエンジンはかかるのでしょうかご存知の方がいらっしゃれば宜しくお願いします。
