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E39 525iを卒業し、F30 320i後期に乗り換えに ：Meerbusch(メアブッシュ) - [E39 525i] ID：FIdvM <Mail>

2006年に５年間のドイツ駐在を終え本帰国。Ｅ３９　2000年モデルを購入愛用。
2015年　Ｅ３９　2002年最終モデルに乗り継ぎ。
Ｅ３９が好きで頑張ってきましたが、あちこち壊れだして日常使用に（特に女房が使うときに）
リスク、不安増大　⇒　残念ながら　Ｅ３９継続断念！！
320　Ｆ３０後期に乗り換えることにしました。
Ｆ３０　納車７月３１日。
この板での情報交換ありがとうございました。

... 2023/07/23(Sun) 20:27 No.7759

Re: E39 525iを卒業し、F30 320i後期に乗り換えに ：Verdandi - [E39 528iAR] ID：hErVg

　Meerbusch(メアブッシュ)さん、

　こんばんは。

> Ｅ３９が好きで頑張ってきましたが、あちこち壊れだして日常使用に（特に女房が使うときに）
> リスク、不安増大　⇒　残念ながら　Ｅ３９継続断念！！

　このたび、E39を降りられるとのことですが、その理由は、とても深く理解できます。
どうしても、古くなれば、あちこち故障しますし、それが不安材料になって、気持ち良く
ドライブできない、ということに、小生も頷いてしまいます。

　また、部品の供給も十分ではなくなるため、手配に時間が掛かったり、純正品が廃番に
なってしまい、OEM品を輸入するしかないなど、手間が掛かる点が楽しかったり、でも、
やはり面倒だったり…。

　今後は、何世代も飛び越えたF30に乗られるとのこと、E39からの隔世の感を堪能して
いただき、今後も駆け抜ける歓びを味わって頂けると嬉しく思います。

＃E39の板では、ほとんどお役に立てておりませんが、こちらこそ有難うございました。

... 2023/07/24(Mon) 20:41 No.7760

Re: E39 525iを卒業し、F30 320i後期に乗り換えに ：ジュリアン - [E39 525i Mスポーツ（GH-DT25）] ID：lPQtk

Meerbuschさん

投稿ありがとうございます。
また１人E39オーナーが減ってしまうのは残念ですが、新たな走る喜びを楽しんで下さい！

自分は時代の流れに逆行してどんどん古い年式の車に乗り換えてきております。
E39などは自分でメンテするのに、作りや部品状況が丁度バランスが良い様に思います。
（外装モールド類がポロポロになるにはどうしようもないですね）

それで、参考までにお聞きしたいのですが、
日常使用にリスクにきたす様な致命的な故障って、例えばどんな箇所でしょうか？

... 2023/07/25(Tue) 21:05 No.7761

Re: E39 525iを卒業し、F30 320i後期に乗り換えに ：Meerbusch(メアブッシュ) - [E39 525i] ID：FIdvM <Mail>

E39 525 2006年から２台（2000年登録中期、2002年登録最終期）乗り継いだのに、
継続諦めたのは、以下のような理由です。

・あちこち壊れだして、妻が一人で使っているとき不安。
・お決まりのラジエター交換、オイル漏れ対応は当たり前。
・冬場、プラスチック部品の割れ、破損が繰り返される。
・エンジン　イグニッションコイル、６気筒のうち４つまで交換。いつ壊れるかわからない。
・ドア内部の劣化により、大雨が降ると車内に浸水する頻度が増えた。修理したものの、再発。
・ＰＷ故障⇒　助手席２回、ドライバー側１回
・走行中突然３速ロック　⇒　私なら対応できるが、妻一人の時ではヤバい。

※決定的だったのは、６月末に私が自損事故を起こしてしまったこと+。
近所の狭い道のガードレールの支柱に左側のドアをぶつけてしまった。『ぶつけてしまった』というより正確には、
抜け出すにはぶつかるしかない場所に停まってしまった、というのが実情。走りの機能には全く問題ありませんが、見た目は醜くなりました。
。旧車BMWに乗っているのは、『好きだから、気に入っているから』とみられるならいいですが、『金がないから』と貧乏くさくは見られたくありません。

E39 修理費用、今後の見通しを考えると、私にとっては『乗り換え』の選択肢しかありませんでしたｖ。

E39（アンジェリーナジョリーの映画でも540が大活躍！！）は本当に好きなのですが、貧乏くさくへこんだ車に乗っているのは（車両保険高くなるので修理はやめました）
一気に、現行車維持の気持ちが飛びました。なお、前回のE39乗り換え時には宝くじのナンバーズ４で
お世話になった車のナンバーで申し込んだところ当選！！

今度も、やってみようかと思っています！

... 2023/07/27(Thu) 23:58 No.7762

その後の報告_: E39 525iを卒業し、F30 320i後期に乗り換えに ：Meerbusch(メアブッシュ) - [E39 525i] ID：FIdvM <Mail>

Meerbusch（メアブッシュ）です。
乗り換え1か月強経ちました、ご報告まで。

①燃費：　相当改善。　市街地ばかりの場合：E39　5km台　⇒　F30　8km台
ガソリン価格高騰の折、助かります。
②シフトの上質感、静粛感：F30　OK、やはり8速になった効果でしょうか。
③ドア、トランクの開け閉め時の感覚：E39　より安っぽくなりました。
女房が最初にコメントしました。国産みたいにペラペラの印象。
④シート：E39、今回ともに本革シートですが、座り心地、サポートともに旧車E39のほうが圧倒的に良かったです。
フロント、リアともに座面の長さが短くなって浅い！　またシートのクッションの厚みも薄い印象。
国産車と比べてドイツ車はシートがすごく良かったのが、これは評価できないです。
⑤リアシート・トランクスルー
これはあると便利ですね。

... 2023/09/08(Fri) 20:35 No.7765

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