 イグニッションコイル交換 ：9 - [E39 525i individual] ID：M4FK. |
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ここ数年トラブルもなく調子よかったのですが、先日走行中に
突然エンジンの振動とパワーダウン
１気筒か２気筒点火されてない感じに...
現在142,500kmで10万キロ過ぎたころプラグは変えたし...
イグニッションコイルか．．．
診断結果は4番ミスファイアでしたが６本全部交換しました。
結構高いんですね。
試しにChatGPTに聞いてみたら
①イグニッションコイル
②スパークプラグ
③燃料噴射装置
④エアフローセンサーや酸素センサーの異常
⑤エンジンマウントの劣化
⑥ECUの問題... と素晴らしい回答が返ってきました。
ついでに E39ってどんな車 と質問したら...
これも素晴らしい答えが返ってきました。
ChatGPTもわかってるじゃん みたいな
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| Re: イグニッションコイル交換 ：wata1 - [E39 528i] ID：HDZ5E |
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9様
こんにちは
走行中の故障は怖そうですね
ちなみにイグニッションコイルおいくらぐらいですかね
値段次第では変えといたほうがいいですかね
電装系は私のもそろそろ色々出そうな予感です
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| オイル漏れが気になり１年点検 ：9 - [E39 525i individual] ID：M4FK. |
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オイル漏れが気になっていたので、ちょうど１年点検の時期だったので見てもらいました。
オイルパンのガスケットからのオイル漏れとパワステホースからも漏れがあり
点検整備 ￥26,730 バッテリー充電 ￥1,485
オイルパンガスケット交換 ￥67,135
パワステホース交換 ￥149,809
フロントスタビロット交換 ￥26,532
燃料添加剤 ￥2,222 合計 ￥275,761
夏のボーナスが消えました。
次の車検では...リアブレーキパッド/ローターとタイヤ×4は確実
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| オイル漏れが気になったので１年点検 ：9 - [E39 525i individual] ID：M4FK. |
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オイル漏れが気になっていたので、ちょうど１年点検の時期だったので見てもらいました。
オイルパンのガスケットからのオイル漏れとパワステホースからも漏れがあり
点検整備 ￥26,730 バッテリー充電 ￥1,485
オイルパンガスケット交換 ￥67,135
パワステホース交換 ￥149,809
フロントスタビロット交換 ￥26,532
燃料添加剤 ￥2,222 合計 ￥275,761
夏のボーナスが消えました。
次の車検では...リアブレーキパッド/ローターとタイヤ×4は確実
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