皆様 こんにちは！
久しぶりに投稿させて頂きます。
類似経験のある方等ご指導ください。
この8月に無事車検を終えた直後にまたまた、超低速でエンストをしました。
現在、夏休みにて整備工場はお休みにて持ち込めない為、休み明けにはみてもらう予定です。
＜詳細な状況＞
*8/6車検完了後、8/8仕事にて長距離出張（距離400K)特別問題なく順調に走行でしたが、8/9
近隣を走行中に信号停止再発進時に『かぶる』ような感じが2〜3回あり、駐車場入庫時に全身
やリバースでエンストする。エアコン作動中で、燃料は半分位です。距離114,901
<最近の経過と交換パーツ＞
①2018年車検 距離106,107 2018には上記のエンストやしそうな兆候は一切なし
【少しのエンジンオイル漏れ 補充量0.80】
交換と作業 オイルフィルターブラケットガスケット/VANOS ホースガスケット/パーツクリーナー
バルブロッカカバーガスケット/カバーシール
②2019年7月 初めてエンスト発生・アイドル不安定（投稿しました）
【エンジンチェックランプ点灯 アイドルしない】
交換と作業 エアマスセンサー交換
③2019年10月 再び、エンスト・アイドル不安定・走行できない
【エンジンチェックランプ点灯 混合気濃度】 ホースとグロメット 亀裂、ヒビ割れ
交換と作業 インテークホース/グロメット/タンクベントソレノイド
【冷却水警告表示】
クーリングリークテスト36時間実施漏れ等なし
④2020年5月 再度、エンスト・アイドル不安定・走行に難あり 今回の症状と同じ
【シリンダーミスファイヤ/混合気濃度/イグニッション制御】
交換と作業 イグニッションコイルとプラグ全交換
⑤2020年8月 車検
上記関連の交換対策はなし
交換と作業 エンジンオイル＆エレメとブレーキオイル＆クリーナー全交換
その他 リアディスクローター、パッド、センサー、ショックアブソ＆バンプラバー交換/バッテリー充電/
インマニグロメット/ステアリングラックブーツ
以上
長々と書きまして申し訳ありません。
よろしくお願いします。
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