BMW何でも掲示板(フォーラム）

はじめまして！
9000回転と申します。

現在、E70に乗っています。
が、やはりセダンが大好きで、E46セダン（330i）の購入を
考えています。

そこで、E46の車内空間についてご質問があります。
当方、身長が183cmと高めなのですが、E46は特にストレスなく
乗れるものなのでしょうか？

頭上のスペースだとか足元のスペースだとか・・・

実車を確認すれば良いのは十分理解はしているのですが、
近所にE46をストックしている中古車屋が無いもので。。。

情報をいただけますと幸いです♪

E46 320iに乗っている者です。
身長173cmの私が適度なスペースと思いますので、
180cmを超える方ですとちょっと狭く感じるかもしれません。

発売当時の記事では『乗員の大型化に合わせて、
車体・室内スペースを大きくした』との記載がありましたが、
私的には『適度にタイト』という感じです。
私見なります。
よろしくどうぞ。

＞『乗員の大型化に合わせて、車体・室内スペースを大きくした』

昔、E46に乗っていました。当時、E36に比べて大きくなったと感じたものです。

E70は、ポジション的に5シリーズ相当(E60)ですから、
3シリーズのE46となればサイズダウンとなり、確実に狭く感じるとは思います。
車高も低く、SUVに比べて乗降性も確実に落ちます。
それらを許容したとしても、セダンの乗り換えなら装備や質感も含めて
E39/E60の530iを選ぶべきかと思います。

1146様

情報ありがとうございます！
私、社内空間がタイトな事に関してはあまり気にならないのですが、
天井に頭がペタ付きするとか、クラッチ操作に支障があるくらい足元が
狭いとかになると、さすがに厳しいかなと思い、オーナー様や有識者様の
アドバイスを求めた次第です。
ちょっと狭く感じる程度ならまぁ大丈夫ですかね♩



アンビエント様

情報ありがとうございます！
ご指摘の通り、E70からの乗り換えだと確実に狭く感じるでしょうね。。。
E70、結構広いですからね。

実はE60も大好きでして、候補には入っているのですが、
個人的にアクティブステアリングがあまり好きでは無いので、
悩ましいんですよね。

室内もそれなりに広いんでしょうし、エクステリアは抜群にシブいと
思っています♪
（個人的にはBMWでナンバー1かも知れません。）

あと、MTが無いのがとても残念・・・

あくまで3シリーズを乗り継いでいるなら、許容できるレベルかと思いますが
E70からだとNGでしょうね。

さて、MT希望だから330iだったのですね。
330iのさらにMTとなると、中古車市場では選択の余地もなく割高感がありますね。
この予算があるなら、E90のM3セダンMTの方が良いですね。
E46に比べた広さ、アクティブステア無しなど条件にも合致していると思います。

エンジンが暖まると、アクセルを踏んだときに一瞬回転数が200位落ち込むんのですが、何処が悪さをしているのでしょうか？
同じような症状になって治った方はいますか？治ったなら、何が原因だったか教えていただけると幸いです。
個人的にインジェクションか、スロットル系統、エアフロあたりが怪しいかなと思っています。

無事解決しました。
エアフロが悪さをしていました。

こんにちは。

ついに愛車を手放してしまいました。
19年におよび、大変お世話になりました。

いろんな情報提供をいただいたり、励ましの言葉をいただいたり、ありがとうございました。

3年後に再び帰って来ることを目標に、今後の皆さんのご健勝をお祈り申し上げます。
ありがとうございました。

お疲れ様でした。
E46は名車ですよね。実は自分も４台ほど乗りました。
その中では E46の330i M-SP左ハンドルが、音といいフィーリングといい 最高でした。
今でも もし程度の良いものがあれば欲しいとも思います。
やはり感性で作られた車は感性として(直観的に)乗りやすいです。
新しいのに乗れば乗るほど 前の(古い)モデルの方が良かった、と思えるのはBMWだけでしょうか？

ケイツさん　こんにちは。

私も330iにはずっと憧れてました。
徳大寺さんがべた褒めしてたので乗りたかったのですが、320しか買えませんでした。
330も10年後にはプレミア付いてそうですね…

こんにちは。
私の車もいよいよ売却の時期が近づいています。
3月末までに手放すことを嫁さんと話してます。
距離もいってますし、あまりお金にはならないと思います。

またご連絡します。

寂しいですね。私のE90も3月末で手放します。隣地に娘婿が家を建てるので嫁のミニクーパに駐車場を譲ります。

　おひさしぶりです、ビーマーベイビーさん。

　その後、お変わりないでしょうか…、という状況ではなく、以前よりお話しされておりました、
愛車を手放す時が来てしまったようですね。今やGシリーズ全盛期のなか、Eシリーズを所有する
お仲間からの報告は、寂しいですが、今後も引き続き、運転する楽しみを味わい続けて頂ける
ことを願っております。

コメントありがとうございます。

一応決まりまして、この春でお別れとなります。

手放したあとにまた改めてご報告、ご挨拶させていただきます。


特にVerdandiさんには、ごひいきに預かりまして、ありがとうございました。
一旦失礼します。

２００４年登録のE46　318　です。
4-5年前にコンプレッサを交換して効いていたのですが、全く効かなくなりました。
そこでガスチャージをしたのですが（抜いてクリーニングして補充する方法。GS）
740g±25g　が規定に対して、180gしか入っていませんでした、、、、汗

コンプレッサ交換時740gだったか確認は取れませんが、たぶんちゃんと入っていた（一応信頼できる整備工場）と
思いますが、5年ほどでこれくらい抜けるものなのでしょうか？
古いBMなのでこのくらいは普通？（ゴムガスケットではない？ので抜けやすい？）


一応1年後に再度がスクリーニングして経過は診るつもりですが、経験者の方、詳しい方お願いします。

こんにちは。

そこまでは抜けないはずですね。
毎年50gくらい抜けるのはまあ許容範囲かもしれませんが。

私のも抜けてるとは思いますが、漏れ止め入れたりのメンテはしてます。
簡単ですみません。

ありがとうございます。
やはり抜けすぎですよね？

漏れ止めを入れているのですね！

1年後に再度チャージして漏れ量を確認するのと、その際漏れ止めを入れてみたいと思います。

こんばんは。

毎年ワコーズのパワーエアコンプラスを入れてまして、コンプレッサー保護、僅かながらガスの補充、漏れ止めを兼ねてます。

2年に一回くらいエアコンガス1缶入れたりもしてます。

ご参考ください。

こんにちは。
先日エアコンの効きが悪くなったので、ガスを追加しました。
そしたら２日ほどでまた効きが悪くなりまして、今度は漏れ止め剤を注入しました。
そのあと１缶ガス注入しまして、ようやく元に戻った感じです。
ワコーズだけではメンテ不足だったのかもしれません。

追伸
何とか今年も乗らせてもらっていますが、３月の車検は通さない予定となっております。

現在SMGポンプ故障で動かず毎日絶滅しています。
MT載せ替えの方が安く50万ぐらいで出来ると聞きました。
東北に住んでいるのですが見つけたお店がどこも遠く厳しいので
東北で出来るところを知っている方いましたら
ぜひ教えください🙏