 エアコンの不具合について ：コロ助 - [E46 330i] ID：DORG. |
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こんにちは。
2003年式のE46 330i（走行160,000km）に乗っております。
3年ほど前からエアコンの効きが悪くなってきまして、ガス補充もしました。
（ガスはそれ程減っては無かったですが）
補充後、暫くは何となく効きが良くなったような感じですが、すぐに弱くなってしまいました。
助手席側の送風口からは、弱いながらも冷気が出ているのですが、運転席側の送風口からは、
生ぬるい風しか出てきません。
夏場の炎天下では窓を開けて走行した方がマシなくらいです。
もし同じような症状を経験した方がおられましたら、その時の原因と対処等をお教えいただければと
思います。宜しくお願いいたします。
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| Re: エアコンの不具合について ：コジコ - [E92 335i Mスポ] ID：aYSYE |
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以前３１年乗った国産車が晩年同じ症状でした、カークーラーも多くの部品から構成されているため症状だけでどこが悪いのか判断することはできず、２００３年式ということでまずは整備工場で診てもらいましょう、自分は最初コンプレッサーの劣化かと思っていましたが整備工場で診てもらったところ、コンプレッサーは問題なく配管とエバポレーターの劣化でした、また適合するガスもすでになかったので代替ガスを使っていたのもクーラーの効きの悪い原因でした、１０万円以上かけて修理しましたが最初は良くても時間がたつとやはり効きが弱くなるのでそれ以上の修理は諦めました。
また重要なことに冬場長期間クーラーをオフにして使わないでいると部品の劣化を早めるので、冬場も最低２・３週間に１度はクーラーを起動させる必要があります。
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| Re: エアコンの不具合について ：e36m3c season2 - ID：FAiBc |
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こんばんは。
どこかガスが漏れていますね。コンプレッサーを含めて、修理屋さんに見てもらった方が良いですね。私のは、通算2回ほど修理しています。消耗品と割り切って交換しています。E46も134aですからキチンと直ります。E30以前のものでレトロフィットしたものは、ちょっと微妙だそうです。旧来のフロン22で、いまでも頑張っている方もおられますが、いろんな意味ですごいですね。
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| Re: エアコンの不具合について ：コロ助 - [E46 330i] ID：DORG. |
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コジコ様、返信遅くなり申し訳ございません。ご返答ありがとうございます。
修理工場側も色つきの冷媒ガス等を使い漏れ等が無いか確認されておりましたが、
なかなか原因の特定に至らず、走行しているうちに秋になりまた気にならなくなってしまう。
3年目になりますが、この繰り返しでした。。。（シーズンオフも稼働はさせておりました）
コンプレッサーは問題無いとの事でしたので、エバポレーター等なのかも知れませんが、
仰られているように時間が経つと効きが悪くなるのかも知れませんね。
エアコン以外は走行距離の割には程度、調子も良いので、車両入れ替えにも躊躇しております。。。
ホントは同年式くらいのアルピナが良いなと思ってるんですけど。負のスパイラル突入ですかね？（笑）
ありがとうございました。
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| Re: エアコンの不具合について ：コロ助 - [E46 330i] ID：DORG. |
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e36m3c season2様、返信遅くなり申し訳ございません。ご返答ありがとうございます。
整備工場側も色つきの冷媒ガスを使用してガス漏れ個所チェックをし、疑わしい？個所の確認・整備は
行った様なのですが。。。（最初の投稿に記述せず、申し訳ございません）
補機類自体を交換となると非常に高額となり、現状の中古車両価格からするといっそ買い換えた方が
良いのかな？とさえ考えてしまいます。
現状エアコン故障以外満足している車輛なのでハズレを引いた場合悲惨ですが、そろそろ車輛入れ替えも含め考えてみます。
ありがとうございました。
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| Re: エアコンの不具合について ：e36m3c season2 - ID：FAiBc |
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コロ助さん
修理代がかさむんで、乗り換えを視野に入る。究極の選択を迫られてますね。故障箇所の特定はできたので、あとは修理するか、乗り換えかと言うことですね。
私のクルマも古いので、部品がないなどの、どうにもならない問題があります。部品が廃盤になった箇所が故障すれば、否応なく強制終了です。
走ってこそのクルマです。駆け抜けてこそのBMWです。100%で走れなければ、ただの模型です。部品供給が再開する場合もありますが、価格が異常に高くなったりします。維持するのも大変です。
でも、どんなクルマでも古くなれば同じようなことです。メーカーは新しいクルマを買って欲しいから、旧車の部品を意図的に吊り上げています。ベンツ、ポルシェなども同じです。
次クルマを買おうと思ったら、たぶん国産車です。スバルBRZ、ニッサンZなんかにします。スバルはいまでもレガシーのボクサー6の部品が出るようです。部品供給の面では、国産車が有利です。電動化したらクルマを卒業します。
M3e なんてナンセンスです。エンジン屋が泣きますね。
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| Re: エアコンの不具合について ：ビーマーベイビー - [E46 320i] ID：T1VyU |
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コロ助さん こんにちは。
一度パワーエアコンプラスという商品を注入してみては如何でしょうか。
場合によっては3℃位下がるかもしれません。
何やってもダメという中でのダメ元でしかないですが。
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| Re: エアコンの不具合について ：ボク - [F26 28i] ID：LSkHI |
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クーラー部分が正常だとすれば、冷風とヒーターの温風とのエアミックス部分の不具合かもしれません。
冷風MAXにしても温風側フラップが閉じずに温風が入ってしまうのかも。
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| Re: エアコンの不具合について ：e36m3c season2 - ID：FAiBc |
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しかるべき修理屋さんで、色付きの冷媒でエアコンガスの漏洩箇所を調べたとの事です。それでガス漏れ自体は軽微なことがわかったとのことです。そうするとエアコンを制御している部品が故障していることになります。
当然、修理見積も入手しておられるでしょうから、いまさら添加剤やあれこれ設定変更するなどは、見当違いな投稿です。
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| Re: エアコンの不具合について ：コロ助 - [E46 330i] ID：DORG. |
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皆様、此方の事情で返信が大変遅くなってしまいました。本当に申し訳ございません。
本来ならば、皆様それぞれにお返事しなければならない所ですが、纏めての返答とさせて頂きます。
E46は私がスタイル、性能、使い勝手等を考慮し、国産のスポーティカーから乗り換えた初めてのBMWでしたが、
個人的には本当に満足しております。特に足回りやハンドリングの素晴らしさは国産の乗用車には無い
スポーティーさがあり、運転する楽しさを久しぶりに感じたものでした。
エアコンが多少弱くても何とか維持していくつもりでしたが。。。
皆様、本当に様々なアドバイスありがとうございます。
心から感謝いたします。車屋さんともまた買い替えも視野に入れて相談したいと思います。
そろそろ暑い夏も終わり、エアコン無しでも過ごせそうな季節がやって参ります。
来年春頃までには決断したいと思います。
皆様、本当にありがとうございました。
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| Re: エアコンの不具合について ：e36m3c season2 - ID：FAiBc |
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乗り換えとなると少し残念です。直6 3,000cc M50系エンジンの決定版。
コンパクトなボディにパワフルなエンジン。E30からのスポーツセダンという独特の世界観。左MTなら貴重な存在です。
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