記事No.384とレス記事を表示します。

ウインドウレギュレーター交換 ：ボク - [E53 3.0i] ID：LSkHI <Mail>

しばらく前に左前ウインドウを上げたら、「バキッ」と嫌な音がしました。右側も音がした後壊れたので、動かさないでいました。
先日、色々なパーツを個人輸入した際に、米国uro parts製のレギュレーターを購入しました。
これは、プーリー部にベアリングが入っています。純正国内価格は2.4万位ですが、$133.50でした。

写真のように、接続部の片方が破損して外れていました。

交換方法はyoutube等に多数ありますが、そこでは解らなかったことを順次書き込みます。

... 2016/10/03(Mon) 10:45 No.384

ウインドウレギュレーター交換ヒント1 ：ボク - [E53 3.0i] ID：LSkHI <Mail>

内張りを外す前にPWスイッチのコネクターを外します。
コネクターはただ引張っても外れません。
画像の矢印方向にロック部を動かすと外せます。

... 2016/10/05(Wed) 09:04 No.385

ウインドウレギュレーター交換ヒント2 ：ボク - [E53 3.0i] ID：LSkHI <Mail>

内張りはクリップの他、4ケ所タッピングビス止めされています。
ドア下のライト配線も外しておきます。
ドアのインナーレバーにはワイヤーが接続されているので、これも外します。
画像のこの部分にワイヤー部がついています。

... 2016/10/05(Wed) 09:13 No.386

ウインドウレギュレーター交換ヒント3 ：ボク - [E53 3.0i] ID：LSkHI <Mail>

車両側ワイヤー先端はこんな感じです。
ツメのロックがかかっているのみで、工具は不要です。
ただよく見えないので手探りでやりにくいです。

... 2016/10/05(Wed) 09:16 No.387

ウインドウレギュレーター交換ヒント4 ：ボク - [E53 3.0i] ID：LSkHI <Mail>

内張りを外したら、防水インシュレーターを剥がします。
新品は8千円程するので、コーキングへらを使って、周囲のブチルゴム部を切っていきます。
エアバッグユニットは配線を外すと、エラー履歴が残るそうなので、配線は外さず、インシュレーターに切り込みを入れました。
ブチルゴム部は14年経ってもまだ粘土状で十分粘着性があったので、レギュレーター交換後はインシュレーターを押し付ければOKです。
綺麗にはがすには30〜40分かかりましたが、DIYするなら再利用がお勧めです。

... 2016/10/05(Wed) 09:25 No.388

下のフォームから、この記事に返信ができます。

この記事を返信する

おなまえ　必須（ハンドル名）

愛車名　任意（例：E90 320i）

Ｅメール　任意
非公開

ＵＲＬ　省略可

タイトル　必須：具体的に記事の内容が判るようなもの。「教えて下さい」等は不可

コメント　必須：短い文章はNG(全角80文字以上）。htmlは無効化。売買記事は売買掲示板へ）