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記事No.4584とレス記事を表示します。

  top徐々にスピードが落ちて止まってしまいます BECK - [E91 320i LCI]  ID:GIxyE  
いつもお世話になっています。
今回もお知恵をお貸しください。

先日、信号待ちの後発信しようとアクセルを普通に踏み込んだところ全く前に進みません。
エンストはしていないようですがアクセルの動きに全く反応しない状態でした。
そこでエンジンを掛け直したところ、正常に運転できるようになりました。ただしその後の
停止中のアイドリングが不安定になる時があり止まりそうになる時がありました。
警告は出ていなかったと思います。

翌日ディーラーに状況を話し診断してもらいましたが、診断機でのエラー発生履歴がなく原因特定ができませんでした。
バルブトロニックモーターが怪しいかもしれないが、エラーが出ていないのでとりあえずバルブトロニックモーターを
制御するコンピュータのリセットをしてくれて様子を見ることになりました。

その後2日ほどは特に問題は起きなかったのですが、昨日家族が運転したところ今度は低速(20kmくらい)
走行していたところ徐々にスピードが落ち止まってしまったそうです。今回もエンジンをかけ直したら
走行できるようになったそうです。警告は出なかったようです。

明日ディーラーに持ち込もうと思いますが、今回も警告が出なかったため診断機でも決定的原因がわからないかもしれません...

同じような現象を経験された方や解決された方がいらっしゃいましたら、ぜひお知恵をお借りしたいと思います。

よろしくお願い致します。
... 2019/05/12(Sun) 13:41 No.4584  

Re: 徐々にスピードが落ちて止まってしまい... GMS - [F30-320d]  ID:CFzms  

>エンストはしていないようですがアクセルの動きに全く反応しない状態でした。
>そこでエンジンを掛け直したところ、正常に運転できるようになりました。

ここの部分が少し違うかなとは思います、他の状況からすると、

クラン角センサーまたはカムセンサーの可能性!?

今までにアイドリング中にカクンとタコメーターの針が落ちたりしたことはないですか?
エンストはしなくても一瞬だけ息つきみたいな?
私の感覚だと突然ストンと止まりすぐ回復すると言う感じだったんですが、そのうち
回復しなくなってしまうと言うものでした。
VANOSやバルブトロならコンピューターに履歴が残るんじゃないかと思いますし、
少し症状が違う気がします??なんとなく吹けが悪い、回転の上がり方がおかしい
と言う感じだと思うんですけど、確かカムやクラン角のセンサーはコンピューター診断
では表示しなかったと思います
E46の時でしたので今はどうなのかはわかりませんが、表示が出ないのでどちらが
ダメなのかわからないと言う事で両方一緒に交換した覚えがあります
... 2019/05/12(Sun) 15:33 No.4585  

Re: 徐々にスピードが落ちて止まってしまい... BECK - [E91 320i LCI]  ID:GIxyE  

GMSさん、
ありがとうございます。

アイドリング中にカクンとタコメーターの針が落ちることは冬の朝の始動時にたまにありましたが、
日中や0度を下回らない朝には症状がなかったため暖気不十分時に発生する現象と考え対処はしていませんでした。

コンピューターに履歴が残らないのが厄介ですね。
ディーラーのサービススタッフも当方の状況説明だけで的確に原因解明するのは難儀だとは思いますが、
車が停止してしまう状況は安全面から騙し騙し乗り続けるわけにもいきませんので困っています。

明日のディーラー入庫でエラー履歴が出てくれることを祈るだけです....
... 2019/05/12(Sun) 16:09 No.4586  

Re: 徐々にスピードが落ちて止まってしまい... BECK - [E91 320i LCI]  ID:GIxyE  

遅くなりましたがその後の進捗状況を報告します。

再度ディーラーにて診断しましたが、やはりエラー履歴が出ないとので確実な原因がわからない
ので、もうしばらくこのまま乗り続けてから警告灯が点い多時点で持ち込んでくれたら最適な対処が
できるとのことでした。

いつエンジンストップするか分からない状況なのに、そのまま走行することを勧めるのには少々驚きました。 
正規ディーラーでもそんなものなのか....

結局、現時点で最も可能性の高いバルブトロニック モーターとシャフトセンサーを交換してもらいました。
修理代は高額ですが何の処置もなしで乗り続けるわけにもいきませんので致し方なしと考えての判断です。

修理完了納車後数日は問題は起きなかったのですが、昨日やはり信号待ちしていると突然回転数が
不安定になりエンストしてしまいました。エンジンを掛け直すととりあえず走ることはできるので
そのままディーラーに持ち込みました。

ただし、いつものディーラー支店では善処されないと考え、
以前お世話になったことがある別の支店に持ち込みました。

診断結果はやはりエラーは出ていないのですが、エアマスセンサー異常、またはエンジンコンピューター
プログラムが古い(10年前のプログラムがインストールされている状態だそう)が原因考えられるとのことでした。

ロードテストや部品の入れ替え検証などで検証を行い原因解明と適切な対処をおこなってくれることに
なりました。 

結果はまだわかりませんが、診断エラーが出ない状況での不具合についての対処は、
メカニックやアドバイザー個人の経験値に大きく左右されることを実感しました....

また報告させていただきます。

長文失礼しました。
... 2019/05/24(Fri) 16:10 No.4589  


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