記事No.4632を表示します。

E90はメーカー指示で１０万キロATFは無交換となっていたと思いますよ
またATにドレンボルトはついていなかったと思います、ですからオイルパン
を外して一気に抜くということになるんじゃないかと思いますよ

私はもちろん自分でやろうとは思わないので、はっきりは、わかりませんが
作業を見ていたりはしていますが、うる覚えですがオイルが温まってると
作業できないので半日から1日置いて冷やしてから作業始めると聞いています
入れる時はおっしゃる通り、ドレンからこぼれるまで注入して、それからエンジンかけて温めて
継ぎ足してを繰り返すみたいですがその穴がE90からは、密閉式でついてない可能性が
あります。

もう一度構造を確認してからのほうがいいんじゃないですか？ディーラーでも
オイル漏れ以外でE90系はATF交換作業はやらない、と言っていましたが！？
なにか変速ショックとか症状があるんでしょうか？もしも予防のためならその走行距離では
必要ない気もしますけどね

まずはドレンボルトついてるのか、確認してみてください