こんにちは。
水温が105度で安定しているなら、適正です。国産車に比べて温度が高いのも事実です。そのため冷却経路にかかる負担は国産車に比べ大きくなり、これら部品は一定の劣化で交換するべきです。
これらの事情を知るクルマ屋さんで整備するべきです。正規ディーラーなら問題はありません。
でも、どうして国産車より高温、高圧になるのでしょうか。
エンジン内部は高温の方が効率が良くてパワーも出ます。効率優先を目指して、それに耐える材質の各部部品を使用しています。
しかし、ブーストアップなどの簡単チューンはこれら部品に想定外の負担をかけます。その対応で、よく社外品のラジエターホースやオイルクーラー、冷却系の導風板などを装着している例を雑誌で見ますが、厳格な開発テストを経由したものとは言えませんから、総合的に性能向上はないし、エンジン本体へのダメージが進むことでしょう。
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