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記事No.1162とレス記事を表示します。

  top助手席の後部座席の床が水溜まり Nishiki - [325d]  ID:yCBbU  
はじめまして
BMW初心者です。
1週間前くらいにステアリングの警告灯がつきました。
ディーラーに持っていくと代車が用意できるのが2週間先とのことで警告灯は点くが運転は大丈夫ということで乗ってました。
それから、しばらくして助手席の後ろの足元が水浸しで2リットルくらい絞りました。
またまたディーラーに問い合わせしたら、点検を早めてはくれましたが、まだ持っていけてません。
クーラーの水が地面に落ちてないのでそれが後ろの座席にユニットの配線を伝って水が行くって事ありますか?
しかし、昨日床をある程度乾かしておいたのに、今朝雨が降ったあとがあり、リアシートの床を見たら水浸しでした。
これは雨が原因と言ってもいいのでしょうか?7年経っていて運転席は劣化のためゴムを変えました。
警告灯はエンジンをかけて点くときもあれば、点かないときもあります。説明が下手ですみません。
... 2020/09/30(Wed) 17:00 No.1162  

Re: 助手席の後部座席の床が水溜まり Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

 こんばんは、Nishikiさん。

> クーラーの水が地面に落ちてないのでそれが後ろの座席にユニットの配線を
> 伝って水が行くって事ありますか?
> しかし、昨日床をある程度乾かしておいたのに、今朝雨が降ったあとがあり、
> リアシートの床を見たら水浸しでした。これは雨が原因と言ってもいいので
> しょうか?

 はい、雨が原因です。

 どの世代の車種でも起きる典型的な不具合の一つですね。
ドアの内張を剥がすと、ウィンドウガラスとボディーとの隙間から入り込む
雨水を車内に浸入させすに排水させるための防水シートがあるのですが、
経年劣化で剥がれ始めると、車内に雨水が漏れ込み、フロアーカーペットが
びしょびしょになります。防水シートは、インシュレーターと言います。

 少しでも参考になれば、幸いです。
そして、ステアリング警告灯の件を含め、早く修理完了となると良いですね。
... 2020/09/30(Wed) 22:44 No.1163  

Re: 助手席の後部座席の床が水溜まり Nishiki - [325d]  ID:yCBbU  

Verdandiさま

コメントありがとうございました。
やはり雨ですか。

電気系統にいってないことを祈って修理にだしてみます。

貴重なご意見ありがとうございます。
... 2020/10/01(Thu) 12:54 No.1164  

Re: 助手席の後部座席の床が水溜まり Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

 こんばんは、Nishikiさん。

> 電気系統にいってないことを祈って修理にだしてみます。

 まず大丈夫だと思います。ドアの中で、インシュレーターがブチルゴムで
固定されているのですが、これが剥がれ掛かって、車内に雨水が侵入することは、
予測できる不具合ですので。また、雨水の漏れ込みで電気系の不具合に至ったと
いう不具合事例を聞いたことがありませんので、大丈夫かと…。

 小生のE39(車齢23年)では、これまでに3回?の車内への雨水浸入の不具合が
ありましたが、いずれも後部座席でした。助手席や運転席への雨水浸入を経験した
ことはありません。もしかしたら、後部座席の方が雨水が侵入しやすい構造なの
でしょうか?(…勝手な憶測)

#今後は、たまには、アチコチのフロアマットを手で触って確認することも必要ですね。
... 2020/10/01(Thu) 22:37 No.1165  

Re: 助手席の後部座席の床が水溜まり こにーさんで - [F11]  ID:CK0n.  

初めて投稿します。
F11、雨漏り原因、色々ありますが、今回自分の523dも
悲惨な雨漏りにあったので、原因追及の為、助手席周り
ばらしました。雨漏り箇所は左ハンドル用に開けられている
穴でした。楕円形の黄色い不気味なキャップで塞がれて
いるのですが、このキャップが原因でした。
経年劣化によるキャップの破断で室内に浸水します。
ただ単にキャップが原因だけでなく、ボンネットの中に
入り込んだ雨水処理方法にも致命的なエラーがありました。

雨水排水ドレン穴にゴム製の排水キャップのようなものが
ついているのですが、これが落葉や泥で詰まります。
エアコンブロアー下部に隠された排水ドレンなので
日常目視点検もできませんし、雨漏りして初めて気付く
というクレーム要素高い部品です。

この詰まりが原因でボンネット右側(助手席前)で雨水がオーバーフロー
し、オーバーフローした雨水がそのまま劣化左ハンドル用穴から
室内にダダ漏れします。
助手席側に漏れた雨水は助手席、助手席側後部座席に流れ込み、
助手席下にあるパワステ制御のアクティブSTALユニット
を浸水させ、エラー信号出しまくります。

車両設計段階で起こり得る危険、予知できるであろうトラブル
ですが、BMWさんには予知できなかったみたいですよ?(笑)

浸水する部位に高額なステアリングユニットを配置するあたり
とか、アフター集金システムが素晴らしいと思いました。

さらには助手席下にあるウーファーも浸水しておることでしょう。

不可抗力による雨漏りでパワステ制御装置故障、自然に起こる不具合、
自分はびーえむだぶりゅーではなく、あまもりだぶりゅーと呼んで
います。
バケツ3杯以上にもなる排水作業はまる3日かかりました。

ちなみに修理費dラーで26諭吉。STALユニット値上がり
したんだそうですよ!

dラーさんで話聞いてると雨漏りに対してユーザーがあまり声を
上げないみたいですねー。
だからメーカーさんも対応が良くなくなるんじゃないでしょうかね?

ちなみにパワステは命に関わる部位だし、自然雨漏りで故障するなら
リコールにすべき事案じゃないのか?と問い合わせしましたが、
回答は、アクティブSTはオプションで、故障してもハンドル操作に
支障はないのでリコールにはならないそうですよー。

ちなみに故障進むと重ステになるらしいですー。
支障でるやないかい!!と突っ込みたくなる回答でしたが。
やっぱり国産車のレベルの高さを感じさせられる事案でした。

次は国産車に戻ろうかなあ。。。
雨漏りして残る湿気でカビだらけになるらしいですし、
水没車と変わらないですもんねー。
こんな車に500諭吉以上も払ったのは人生一の失敗だったかも。

以前乗ってた国産TのC(やっぱり500諭吉)は18万km走って
雨漏りは一度もなくサンルーフからもただの一度も雨漏りは無かったの
をさすがと思い、日本の技術の高さを痛感しましたー。
... 2021/03/20(Sat) 21:12 No.1174  


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