 フロントのブレーキパッド＆ディスク交換の費用について ：さりゅう - [F10 528i] ID：v/9aY |
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F10 528i 6気筒の前期型に乗っています。
1年前の車検時にフロントのパッドとディスクが減っているので交換を進められたのですが、
Fパッド＆Fディスクと工賃で合計12万円と言われ驚いてしまい、その時は保留としました。
以下、車検時の
ブレーキパッド残量 Ｆ 4.0mm ：Ｒ 10.0mm
ブレーキディスクの残量 Ｆ 22.0mm：Ｒ 19.0mm
ブレーキディスク限度値 Ｆ 22.4mm：Ｒ 18.4mm
先月、パッド残量の警告が出たのでFパッド＆Fディスクの交換をしたいのですが
愛知県のBMW正規ディーラーですが12万円は適正価格なのでしょうか？
ショップ系の方が安いのであれば、ショップで探してみようかとも考えています。
先輩方に何卒アドバイス頂きたく、ご教示頂けましたら幸いです。
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| Re: フロントのブレーキパッド＆ディスク交換の... ：e36m3c season2 - ID：FAiBc |
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こんにちは。
結論から言うと適正です。ディーラーが特別高いことはありません。正規部品ですから、性能面は間違いありません。社外品もありますが、ブレーキ性能は疑問です。ダストが少ないとか、安いとかあるんですが、ブレーキだけに疑問の残るものはやめた方が良いです。
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| Re: フロントのブレーキパッド＆ディスク交換の... ：本日は晴天なり - [G30] ID：IBG6g |
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こんにちは。
正規ディーラーで作業をした場合、
まず、部品代が、
フロントブレーキローター 330mm×24mm 左右 約68,000円（税込）
同 ブレーキパッド 左右 約29,000円（税込）
次に、作業工賃が約20,000円掛かり、
合計で117,000円程になります。
なお、今回、交換を促す注意が表示されたとのことですので、
センサー 左前輪 約4,000円が追加で必要になります。
では、これらを他の信頼できる整備工場で行った場合ですが、
純正部品＋作業工賃で、ディーラーに比べ、１割～１割５分程安価になると思います。
余談ですが、F10では、ブレーキパッドの厚みが、新品時10mm程あり、
残4mm程で注意表示、残3mm程で警告表示の、２段階表示となっており、
これらの表示が出てしまうと、センサー（左前輪，右後輪）の交換が必要となります。
また、日本仕様 F10 528i のブレーキローターのサイズは、F:330mm×24mm，R:330mm×20mm で、
一般的には、片側1mm（両側2mm）の摩耗で交換となりますので、ディーラーでは余裕を持った基準となっているようです。
一般的に、ブレーキパッド交換２回につき、ブレーキローター交換と言われていますので、
このことから換算すると、交換回数が、
前輪 パッド２回目 ローター１回目
後輪 パッド３回交換済み ローター１回交換済み（次回のパッド交換時にローター交換）
走行距離が、90,000km～100,000km程になると思われますが、
F10では、DSCの制御により、後輪の方が摩耗が進みます。
今回の交換にあたって、汎用品を使用する選択肢もありますが、
DSC等の制御を考慮すると、前輪のみの交換の場合、得策ではないと思います。
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| Re: フロントのブレーキパッド＆ディスク交換の... ：ゆーき - [F10 528i] ID：dQogw |
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普通に、
BOSCHとか、純正外の有名メーカー品へ交換ではダメですかね。
私はそうですが。
それを買ってディーラーに持ち込んで交換
か、
そこらの外車も扱っている修理屋で実施（持ち込みか、そこで買う）
後者の場合は、多分半額かそれに近いくらいじゃないですかね。
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| Re: フロントのブレーキパッド＆ディスク交換の... ：名無し - ID：iQPac |
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参考までに 外品で
ディクセル
ロータ PD 37,400（左右 ２枚）
パッド Premium 11,000 （左右）
部品代合計 48,400（定価）
パッド Mtype 1214697 23,100 （左右）
使用している方も多いのではないかと思います。
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