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記事No.1247とレス記事を表示します。

足回りのリフレッシュ ：yamayama - [F13 640i] ID：C2RmU <Mail>

2014年式のF13ですが、10年たったのでそろそろ足回りをと思っているんですが、車高調正式のショックアブソーバーだとどんなものが良いでしょうか？
もし詳しい方や交換されている方がお見えでしたら教えてください。

... 2022/03/29(Tue) 16:48 No.1247

Re: 足回りのリフレッシュ ：本日は晴天なり - [G30] ID：IBG6g

こんにちは。

F10での体験談になりますが、
走行距離が40,000kmを超えたあたりで、車体の上下動が１往復では収束しなくなってきたため、
50,000km程の時、ダンパーとコイルスプリングをBILSTEIN B16に、アッパーマウントと共に交換しました。

車高調整式としたのは、前後の重量配分を調整するためで、車高を下げるためではありませんでしたが、
製品の仕様により、最も上げた状態でも、ノーマルに比べ２ｃｍ程下がりました。

肝心の使用感ですが、このモデルは、減衰力も調整でき、個人の走行特性に合わせられ、
また、路面の突き上げを難なくいなし、コーナーではしっかりと踏ん張るもので、好印象でした。

同時期に比較検討したのは、KW Ver3 で、乗り心地や段差のいなしは、こちらの方が良いと感じたものの、
ダンパーが複筒式で熱劣化に不安があったのと、伸びと縮みで各々減衰力が調整できるのが災いし、
セッティングが決まらないと思ったからです。

他にも良いサスペンションがあると思いますので、他の方のブログ等を参考にしては如何でしょうか。

... 2022/04/05(Tue) 12:57 No.1251

Re: 足回りのリフレッシュ ：yamayama - [F13 640i] ID：C2RmU <Mail>

IBG6gさま

ビルシュタインですか～探してみます、ありがとございました。

... 2022/04/07(Thu) 10:32 No.1252

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