以前にF10 523iMスポ、現在F10 528i Mスポに乗っています。この2台、車両重量は全く同じ1770Kgです。どちらも足回りはビルシュタインB12 Pro-KIT、タイヤはPirelli Cinturato P7です。違いは523ではホイールはダブルスポークスタイリング350の18インチ、528ではダブルスポーク351Mの19インチ。このインチの違いからでしょうか?528ではどうもゴツゴツと跳ね返しが多くワダチにも弱く不快です。調べると、・ダブルスポーク スタイリング350の18インチ=11.4Kg(F)、11.9Kg(R) ランフラットタイヤの18インチ=12.9Kg(F)、14.7Kg(R)---Advanでのデータ → 4本合計で50.9Kg・ダブルスポーク スタイリング351Mの19インチ=14.5Kg(F)、14.5Kg(R) ランフラットタイヤの19インチ=12.8Kg(F)、13.5Kg(R)---Advanでのデータ → 4本合計で55.3Kgこの約5Kgの違い、バネ上に換算すると50Kgの違いになるとこ事で、これが大きいのでしょうか?更にはランフラットタイヤのショルダーの硬さも19インチの方が固いと思うのでその影響もありますか?自分は19インチには拘ってないので、今から18インチに変更しようかなと思ってます。それか、今の19インチのホイールを鍛造とか軽量のものに変えるとか?でも鍛造は高くて手が出ないです。。皆さんはインチに対しての乗り心地の違いについて、何かインプレッションは御座いますか?