VGxosさん、ありがとうございます！！！
＞機械式のベルトテンショナーが記載されているだけです。(車種によってはテンショナーの油圧式がある為)
→はい、テンショナーは機械（バネ）式のものなので、これは承知です。
＞パワステ、ウオーターポンプが電気式の車種で表示されています。
→電気式の型番で表示されてる、という意味でしょうか？
でも、パワステポンプのプーリーまで映ってるので、これは変だなと思いました。
この表示ではVベルトがオルタネータからアイドラープーリーを経由してパワステポンプのプーリーに掛り、そこ
からバイブレーションダンパーに行ってる表示になってて、そのテイでのVベルト（8PK 1786）だと想像しました。
私の車では、オルタネータのプーリーから直でバイブレーションダンパーに行ってるので、1786mm長のベルトでは
長すぎるかと思いましたが、どうでしょうか？
上手くすればベルト面の型番表示が解読できるかも知れないので後で見てみます。
＞バイブレーションダンパー：11237577663 ※クランクプーリ側(ガタ等ある場合に交換) →了解です！
＞ベルトテンショナー：11288620022 ※機械式のテンショナー →了解です！
＞アイドラープーリー（テンションローラー）：11288620023 ※現車にない場合は不要 →了解です！
＞溝付きVベルト（8PK 1786）：11287628658 ※Vベルト アイドラープーリーの有無に関係ない →？
あと、バイブレーションダンパーも同車種で11237577663という部品もあるみたいです。
互換性があるか不明ですが、ウェイトの部分が少し肉薄なので、燃費や俊敏性としては良いかもですね。
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