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記事No.2354とレス記事を表示します。

純正ホイール流用 ：微妙に右向き - [AH3] ID：2Lz.o

純正ホイール流用についてご存知の方がおられましたら教えて下さい。現在、前8.5J/INSET34後9.5J/INSET45のレイズG 25エッジ20インチ履いております。燃料タンクリコールでディーラーにて処置は終えましたが併せて車検間近の為、見積もりもお願いしたのですがホイールはみ出しとの事で受け付けていただけませんでした。F10所有の友人から前期Msp純正ホイールタイヤ付きが余ってるからそれで車検通したらと申し出を頂きましたがそもそも装着する事も車検通す事も可能でしょうか？(;_;)

... 2021/10/29(Fri) 18:57 No.2354

Re: 純正ホイール流用 ：本日は晴天なり - [G30] ID：IBG6g

おはようございます。

机上論になりますが、タイヤサイズ（幅）を考慮すると、次の様になると思います。

まず、収まりですが、標準に対して、

F30 AH3 Msp：スタースポークスタイリング400M ？
F：225/45-18 8.0J×18 ET34
R：255/40-18 8.5J×18 ET47

現在装着
F：225/35-20 8.5J×20 ET34　：外側へ 6.35mm 出る。
R：255/30-20 9.5J×20 ET45　：外側へ 14.70mm 出る。

F10 Msp：ダブルスポークスタイリング350M ？
F：245/45-18 8.0J×18 ET30　：外側へ 14.00mm 出る。（タイヤの幅が広くなるため）
R：275/40-18 9.0J×18 ET44　：外側へ 19.35mm 出る。（同上）

結果、現状より、タイヤが外側へ出ることになると思います。
なお、「10mmまでならはみ出ても可」といわれますが、
これは、リムガード部分のことで、トレッド面は不可です。

Dから指摘を受けているのは、前輪だと思いますが、
標準のままでも、前輪のフェンダーに、拡幅用のモール？が張り付けてあり、
これを剥がすと、車検時に不適合となるようです。

次に、速度計の誤差についてですが、
＋2.7％となると思います。
これは、許容誤差＋6.0％～－22.5％の範囲に収まっているようです。

余談ですが、
過去の経験を述べますと、
整備はDで行い、検査はDに車検場で受けてもらったことがあります。
Dでは、基準に対し余裕を持った社内基準があるようで、
陸運支局の車検場で、直接、検査を受けると、合格になることもあります。

... 2021/10/30(Sat) 10:30 No.2355

Re: 純正ホイール流用 ：微妙に右向き - [AH3] ID：2Lz.o

本日は晴天なり様、丁寧にありがとうございます。仰る通りで自分的には出てないようにも見えるのですがフロントスポーク部がアウトらしいです。F10Mspホイールはタイヤサイズがダメなんですね。借りてタイヤサイズ変更するかプロテクションモール2枚重ね貼りか或いはオークションで純正ホイール探すかですね。費用的にもどれがベストなのか検討します。ありがとうございました。

... 2021/10/30(Sat) 15:47 No.2356

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