 10万キロが近くになりました。 ：カイタロウ - [F30 320i スポーツ] ID：LEXyU <Mail> |
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E46を2台乗り継いでその後、この2012年式のF30です。
非常に気に入っており、中古で我が愛車になって、5年、55,000キロ走行しております。
そろそろ大台の10万キロも近くなりました。
調子はすこぶる快調です。
そこでお聞きしたいのが、保全予防。
「愛車整備記録」で細かに整備記録、走行距離等を取っています。
今までは8,000キロ毎のオイル交換、点火系統のプラグ、イグニッションのALL交換。
ディーラーのクレームにて電動ウォーターポンプの交換と2回の前後タイヤの交換。etc・・・
こ他ににどの部分の保全予防の交換や整備ってどんなものがありますかね？
以前のE46では定番の足回りのブッシュを交換しました。
このF30ではそんな話もあまり聞かないので関する情報もありません。
とにかく気にいてる車なのでいつまでも乗りたいと思ってるのでアドバイスの程お願いします。
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| Re: 10万キロが近くになりました。 ：アクティブハイブリッド - [AH3] ID：uRSIs |
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こんにちは。
距離数的には、ATFの交換、オルタネータのOH、燃料ポンプ交換
ボディ下回りの錆落としとコーティング
あたりが良いと思います。
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| Re: 10万キロが近くになりました。 ：ミック - ID：ifLNk <Mail> |
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こんにちは。
私のF31は10年ですがまだ38,000kmなので大物/小物も故障・交換なしです。
今年車検を受けたのですが（民間の外車が特異な整備工場）、交換するものは無さそうですね
で、それでも冷却水とブレーキオイルの交換だけしました。
10万kmだとディスクローターは如何ですか？
私は純正のブレーキパッドを使っていますがローターの減りが気になっているところです。
BMWあるあるのようなことを聞きましたが、左右でショックのヘタリ具合が違うとか。
アライメント屋さんの測定方法を教えた頂き、3mmくらい運転席側が下がっているのは確認しました。
それでも、直線で真っすぐ走れは問題ないとか。
10年、10万kmだとどこかのネット情報の受け売りですが、以下が書かれていました。
勿論、全てやる必要なんて無いと思います。壊れたら直すでも良いのかと思っています。
部品にもよりますが。
・カムシャフトセンサー
・クランクシャフトセンサー
・エアフロメーター
・フューエルポンプ
・O2センサー×４個
・アイドル制御バルブ
・ブレーキディスク４輪
・カムシャフトカバーガスケット
・スタビライザー等ブッシュ類一式交換
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