E90同士、X1同士で比べれば、4気筒と6気筒の差は明確になります。エンジン単体で見た場合、図のような差がありますので、325は320に対して上回っています。なのでX1のエンジンがデチューンしていることはありません。X1 25iとE90 325iで比べれば、150キロ重い重量や4WDの駆動形式により、パワーを食われる部分もあると思います。また、X1の方がローギヤードになり、エンジンのふけ上がりが早い反面、車速の伸びが悪い感じになる気がします。この図を見るとFモデルの圧倒的なトルクが際立ってます。F30-320iを見るとE90-325iの最大トルクが1500回転で達しており、ブン回さなくても車速を上げられます。代車の320iが前期か後期かわかりませんが、後期は直噴NAで電動パワステなのでトルクもアップしており、軽快かもしれません。