我が家に３１８Ｃｉがてきた

皆さん、今日はＪ−マッチです。
３２８ｉを下取りして３１８Ｃｉに乗り換えました。
なんで、また２．８Ｌから１．９Ｌへと思われるでしょうが、予算がたりな
かったからです。
しかし、これが結構よく走るんですね。低速域でのトルクが太くしかも、大変
静かです。
車重が軽い（特にボンネットが）ので場面によっては２．８Ｌよりキビキビと
走ります。しかも燃費がいい・・・２．８Ｌより平均２キロいいです。
コーナーではスッと向きかえる回頭性のよさは、まさしく４気筒ならばでのも
のです。
まだ４００キロしか走っていないので、高速域や上り坂での実力は何ともいえ
ませんが。
一部にＤＯＨＣでないのが残念という意見もありますが、ＳＯＨＣでも決して
すてたもんじゃないですよ。
２０００年モデルからギア比が変更されているので、いままでにあったスター
トのもっさりした感触はなくなっています。
なにはともあれ一度、ご試乗してみることをお勧めします。

我が家に３１８Ｃｉがてきた(1)

　FUN/[E46-328i] : 2000/03/28(Tue) 23:27:35 :

Ｊ−マッチさん。こんにちは。

燃費の良さ、回頭性などまさにその通りですね。
静かになった分、上までガンガン回せる感じも良いですね。)^o^(
スペックには現れないフィーリングっすね。

我が家に３１８Ｃｉがてきた(2)

　Ｔａｋａ/[３１８is 5MT] : 2000/03/28(Tue) 23:49:46 :

ＭＴですか？

我が家に３１８Ｃｉがてきた(3)

　Ｊ−マツチ/[Ｅ４６ ３２８ｉ] : 2000/03/29(Wed) 10:28:13 :

Ｔａｋａさん、こんにちは、まず誤字があったことをまお詫びしておきます。
正確には（我が家に３１８Ｃｉがやってきた）です。
残念ながら僕の車は、ＡＴです。
でも、僕は以前９４年式318iｓのＭＴにも乗ってたことがあります。
318iｓと比べると、高回転（４０００〜５５００）での気持ちよさでは３
１８ｉｓに軍配があがるといわざるを得ませんね
でも、ボディ鋼性や、サスペンションが確実に進化しているのでコーナーリン
グは318iｓより楽しくなっています。