メンテナンス延長保障の値下げ要望
No.1465 ラウダ [E46-318Ci] : 2001/05/15(Tue) 16:40:52 :
初回3年間の契約と1年延長の料金はこんなもんかな？と思いますが
、2年延長にすると、めちゃ高いなあと思いませんか？ 確かに1回
目の車検費用と1年毎の点検費用が含まれますから、見方によって
は安いのかもしれませんが、逆に言うとなんか「5年目に入ると壊
れることが多くなりますので」と言われているようで、少々不安に
なります。 延長してどこも壊れなれければ無駄なお金を使ったよ
うなきになるし、かと言って延長しないでどこか壊れると諭吉さん
が何人も飛んでっちゃうだろうし。 ここはひとつ、BMWジャパン
さんにお願いしてSFWの料金をもう少し値下げしてもらいたいもの
です。 もし、BMW関係者の方、これをお読みになっていたら、ご
検討のほどを！
メンテナンス延長保障の値下げ要望(1)
FUN/ : 2001/05/16(Wed) 07:41:37 :
何でもアンケート３で下記の設問があります。
【質問８】サービスフリーウェイの価格設定
項目−回答数−％
無料化 273 48%
値下げ 129 22%
現状維持 13 2%
期間延長 86 15%
サービス範囲拡大 53 9%
その他 14 2%
ご参考まで。。
メンテナンス延長保障の値下げ要望(2)
ＭＯＮＯ/[Ｂ３−３．３Ｃｏｕｐｅ] : 2001/05/16(Wed) 08:46:22 :
おっしゃるように、ＳＦＷの延長は高いようですね。
ですが、アンケートのように無料化したり、低額化したりしても、それは結局
販売価格等に転嫁されるだけで、ユーザー全体の負担は変わりません。
メーカーやディーラーは自分の損になることは絶対にしませんから、見えにく
いところで、ユーザーに負担をかけるだけです。
また、個々のユーザーで見ても、ＳＦＷを使わないユーザーと使うユーザーの
不公平が生じることになります。
もちろん、ＳＦＷ加入者の間でも不公平は生じていますが、ＳＦＷはそういう
ものと理解して任意に加入すべきものなので、不公平の問題性はさほど重要で
はないと思います。
私は、メーカー等の回し者ではありませんし、自分がＳＦＷに加入できないか
らこういうことを書いている訳ではありません。
ですが、自営業なので誰がコストを負担するのかは大いに気になります。
そこで、以上のことを書かせていただきました。
メンテナンス延長保障の値下げ要望(3)
ラウダ/[E46-318Ci] : 2001/05/16(Wed) 13:35:20 :
なるほど。 MONOさんのおっしゃるとおりかもしれませんね。
SFWを値下げしても車両価格がアップしてしまっては同じことです
ものね。 ユーザーとしての理想は無料化であり車両価格も据え置
き、今のサービスの維持でしょうけど、メーカーは利益を上げなけ
ればならないわけですから、そのへんにメーカーとユーザーとのズ
レが出るわけですね。 MONOさん、中立に立った貴重なご意見、
有難うございました。
この件について、今まで色々なご意見を頂いていますので紹介します。
他メーカーにおけるＳＦＷ類似サービスの内容、及び料金体系
を考慮した場合、ＳＦＷは割高感が強い。
オイル、その他、消耗部品の超ロングライフ化に伴い、
部品代は、あまりかかっていないのではないか。
（人件費が占める割合が高い）
ＳＦＷを積極的に利用（クレーム）する方と、点検以外利用しない方では、
支払いに見合ったサービス内容にかなりの開きがあるのではないか。
（掛け捨て保険）
任意自動車保険に２４時間出張サービス、宿泊サービス等が
含まれるようになり、ＳＦＷでの同一サービスは不要。
（主張サービスの外部委託の検討）
ディーラーが、ＳＦＷを使用しての不当請求が、
ＳＦＷ制度を圧迫しているのではないか。
（自動車保険の過大請求と同じイメージ）
５、７シリーズの価格値下げ時のＤＶＤナビ標準装備化等
を考えると、ＳＦＷぐらい無料に出来るのではないか。
（それだけ儲かってる証拠）
要約すると、こんな感じです。
やはり私みたいに単に「値下げしてほしい！」と騒ぐのではなく、
皆さん色々な意見をお持ちの上で、疑問を挙げられていらっしゃる
のですね。 このHPを拝見していると、BMWという車のことだけで
なく、たくさんの勉強をさせてもらえます。 これからもよろしく
お願いいたします。
何度もすみませんが、お尋ねしたいことがあります。 SFWに未加
入の場合、故障とかがあった場合、修理費用や部品代はしっかりか
かりますか？ 国産車の場合、意外とこのへんがアバウトで、保証
期間を過ぎていても、「クレームで直しますよ。」とか言ってくれ
て無償で直してくれる時もありますが。 BMWの場合、どうなんで
しょうか？ 勿論、実費が基本だとは思いますが。
私の見聞きした限りでは、シビアですね。
部品や工賃が国産に比べて高い、、という事もありますが。
FUNさん色々と教えて頂き有難うございます。 これからもよ
ろしくお願いいたします。
まだはっきりしませんが、僕の入手した情報ではどうもサービ
スフリーウェイは廃止になる様ですが...むろん代替えのシステ
ムが設置されるとのことですが。具体的には秋から冬らしいで
す。ガセだったらすいません...
> サービスフリーウェイは廃止になる様ですが...
私のほうは、8月から延長ができなくなるという話を聞きました。また、事前
延長は、2年以上、または30,000Km以上の人しか出来ないとも。週末にでも
ディーラに行って確認してこようと思っています。
それにしても、ディーラのメカは何でもかんでもただ交換するだけ、一方、製
造元は全然対策しないでは、SFWが破綻するのは当然ですよね。それをユーザ
に負担させるとは......マッタクモウ
やはり廃止ですか...僕はSFWの恩恵はほとんど受けませんでした。故障はな
かったし、オイルは自分で特定のブランドを3500キロで変えていましたし、
年間点検では持ち込みましたから。せいぜいエアー＆オイルのフィルタの交
換くらいかな...ブレーキもこなかったし...年内に初回車検がきますが、あ
の金額では延長する気にはなれません。SFWの廃止と新システムの設置には賛
成ですが、24時間エマージェンシーサービスは期限ナシで受けられるように
してほしいです。電話で聞きながら自分で対処できるケースも多いは
ず......こう言えるのは僕がラッキー(大きなトラブルが無かった)だったか
らなのでしょうね。ちなみに僕の行くディーラーは都内の国産ディーラー系
のBMW正規ディーラーですが、そこそこカスタムな作業をやってくれます。付
き合いやすいディーラーでたすかってます
廃止のウワサは全く知りませんでした。 私も今度ディーラーに聞
いてみようと思います。 私が車を購入したディーラーはとても親
切に対応してくれているので、たとえSFWが廃止になっても、ワガ
ママを聞いてくれるとは思っているのですが、やっぱり外車購入の
際って、アフターサービス、保証の問題って大きいですもんね。
以前、フィアットに乗ってる時はあちこち壊れて大変でした。 パ
ーツ代はそれほど高くなかったのですが、あっちで5千円、こっち
が1万円と、知らず知らずのうちに何万円にもなっていましたから
。 そのあと国産車に乗って、BMWに乗りかえる時、やはり心配だ
ったのは、このへんでしたから。 もっともどこも壊れなければい
いんですけど・・・。
余談ですけど、近所にフィアットオートジャパンのディーラーがあ
ります。 いつもショールームに人影（お客さん）はほとんどない
のに、サービス工場の方はとても忙しそうです。 車も沢山置いて
ありますし、しょっちゅう、キャリアカーがアルファとかフィアッ
トを積んで入っていきます。 大丈夫なんでしょうか？
