東名、中央ナイトクル−ジング
No.239 Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/03/07(Sun) 02:44:46 :
Ａｍａｚｏｎです。
今、ナイトクル−ジングから帰宅しました。
「Ｍ３」で、「自宅−東名高速／厚木−東京（用賀）−首都高速／渋谷−新宿
−中央道／調布」をクル−ジングしてきました。
もう、最高っす！エンジン全開っす！
東名、中央ナイトクル−ジング(1)
ｍこんど〜/[’９９ Ｅ３６ Ｍ３] : ：99/03/07(Sun) 08:38:31 :
Amazonさん、すっかりＭ３の虜になってしまいましたね。(^^)
私もただただ走らせるだけで楽しくなってしまいます。もう赤い紙をもらった
ことなど忘れて上まで回してます。エンジン全開で赤い紙をもらわないよう
に、お互い気をつけましょう。
ペダルがどうも滑るので、昨日Ｓｔｕｄｉｅさんでｉｓのときと同様レーシン
グダイナミクスのペダルを付けました。次は何をいくかはまだ決めてないです
が、徐々に付けていこうと思ってます。
ところで、細川コーポレーションさんのＭ３用チタンマフラーは興味あります
ねぇ。（今月号のＲＯＳＳＯで紹介してました。）先週、ショップに行ったと
きに取り付けたＭ３があったのですが、そのときは知らなかったので試乗をお
願いしませんでした。いずれ試乗してみたいと思っています。
東名、中央ナイトクル−ジング(2)
Amazon/[５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/03/07(Sun) 16:56:27 :
今日は．．．雨、あめ、アメ．．．（泣）
ｍこんど〜さん ＞
チタンマフラ−？？？
細川コ−ポレ−ションオリジナルですか？？？それともメ−カ−品ですか？
排気系を変更すると吸気系も．．．となるので悩ましいですねぇ。
私の次は、「あるとすれば」アルミホイ−ル＆タイヤですかね。
１７ｉｎｃｈか１８ｉｎｃｈか．．．う〜ん、、、。
ペダル／レ−シングダイナミクス、おめでとうございます。
私も、実は、Ｍ３にシュニッツァ付けるとき悩みました。
ツ−リングがシュニッツァなのでＭ３は？？？
結局一緒にしてしまったのですが．．．今悩んだら、レ−シングダイナミクス
の可能性が高いです。
ところで、今（これを書いている最中）、ディ−ラ−から電話があって、
ＮｅｗＭ５のフロントグリルのパ−ツが手に入ったそうです。
「ツ−リングに装着しませんか？」とのことでした。
．．．ということで来週付けに行ってきます。
東名、中央ナイトクル−ジング(3)
ｍこんど〜/[’９９ Ｅ３６ Ｍ３] : ：99/03/07(Sun) 20:35:41 :
チタンマフラーはショップオリジナルです。車検時に戻すことを考えると、め
んどくさくて踏ん切りはつかないんですけどね。でも、試乗はしてみたいで
す。
ホイールは純正オプションのＭ用鍛造ポリッシュの価格（ホイールのみ）をき
いて回っているのですが、純正は値引きがないですねぇ。ＢＢＳホイール＋タ
イヤの価格とあまり差がないです。う〜ん、どうしましょ。ちなみに、１８イ
ンチにすると足回りを換えたほうがいいということなので、私は１７ンチで軽
くなるものを考えています。
Ｍ５が発売される前にフロントグリルだけ先に来るとは．．．ところで、どう
違うのですか？
ｍこんど〜さん ＞
フロントグリル？？？
へへぇ〜！知らなかったりして．．．。
今度の土曜日、ディ−ラ−で見てきて、良さそうだったら装着してきます！
ホイ−ルはやはり１８ｉｎｃｈで足回り強化ですか。
じゃ、やっぱ１７ｉｎｃｈでライトウエイト化ですね！
１７ｉｎｃｈでホワイトのホイ−ルってないですかねぇ？
アルミ → マグネシウムだとなお可ななんですけど．．．。
ごぶさたしております
エンジン全開！最高ッす！
私の小さな脳を思いっきり後頭部めがけて蹴りつけるような加速はまさに
ドラッグですよね？ （危ない？）
私もよく深夜にナイト狂うジングしますが、どこかでお会いするかも
しれませんね？そのときはいっしょに「アムロいきます！」スタート
しましょう。＞Amazonさん、ｍこんど〜さん
話は変わって・・・今度ライトウエイトに挑戦します。
何をするかって？ 私がダイエットするんです・・・
ＹＡＭＡさん ＞
おぉ！ナイトクル−ジングされてますか！
どこかでお会いしても噛まないでくださいねぇ（笑）
東名高速は、警察が「Ｍ３狩り」をしているらしいです。
お互いに気を付けましょう！
Amazonさん＞
エストリルブルーにホワイトホイールはきれいな組み合わせですね。かなり
かっこいいでしょう。ＢＢＳ ＤＴＭや（軽いかわかりませんが）ＯＺスー
パーツーリズモにホワイトの設定があった気がします。悩みの種は、タイヤの
サイズが前後で異なること。今のタイヤサイズに合うホイールを探すか、それ
ともタイヤ４本を２３５/４０Ｒ１７にしてホイールの選択肢を増やす
か．．．
ＹＡＭＡさん＞
私も一番軽量化しなければならないのは、ドライバーです。(^^;)
皆様 突然おじゃまします。
実は私もＭ５のエアロ等に非常に興味がありまして早速に行きつけの
ディ−ラ−に問い合わせたところグリルの違いとは、２つの楕円の
部分の縁が通常のタイプより太いようです。格子の部分は５４０と
同じメッキのタイプです。あとサイドのモ−ル（Ｍ５）の文字が
入っている物とかサイドステップ（ドアをあけたところのタタキの部分）
とかホイ−ル（同じくＭ５の文字が入っている）も入っているようです。
ところで皆様にご相談なのですがこのエアロを私の愛車の取り付けたいと
思っておるのですがＥ３９のツ−リングなのでフロントのみでリアは、
リアドアがあるため装着できません。
で、フロントだけだとボリュ−ム的にバランスが悪くなってしまうような
きがするのですがどう思われますか？
ご意見をお聞かせ下さい。 宜しくお願いします。
PS.かなり読みにくい文章になってしまいました。すみません。
ＭＹＵです。Ｍ５と聞くとまた出てきました。
フロントだけなんでしょうか？トランクにつくリップスポイ
ラーなんて気になりますけど。知人にあれをつけたいと、思っ
ている人がいるので。もしわかったら教えて下さい。
それでは。
こんにちは、じぶんも日曜日神戸から東京料金所まで走りました。
途中雨でつらかったですが、爆走トラックの後ろについて非力ながら５時間で到着できました。
（浜名湖で1回休憩の強行軍でしたが、自己最高記録です）
でも、思ったより疲れが出なかったことを考えると、前に乗っていた国産４WDスポーツよりツー
リング向けなのかなと感心しておりました。
ｍこんど〜さん ＞
う〜ん、ホワイトホイ−ル．．．魅力的ですよね！
でも、先立つものが．．．貧乏．．．（泣）
hirohiroさん ＞
ｏｈ！
Ｍ５情報、ありがとうございます！
今週末、いろいろ見てきます！．．．楽しみ楽しみ．．．でも貧乏貧乏！
ＭＹＵさん ＞
お願いがあります！
（自分で買えないんで）是非！Ｍ５買って！見せて！助手席乗せて！
よろしくお願いいたします！
らじぇさん ＞
神戸 → 東京 ５時間？！
私の最高記録は、京都 → 東名川崎 ４時間１５分です！
もちろん、途中休憩（ガス補充）１５分でしたが．．．。
でも、５２８ｉＴＲの方が、Ｍ３より全然疲れませんね！
Amazonさん＞
318でかなり尋常じゃない走りでした。
日付けが変わる前に帰りたいという一心からでしたので、
車の為にもこんな無理は二度とやりたくないですけど（＾＾；）
最近、知り合いがＥ３４購入したんですが、車格が違うと思った
以上にゆとりがあるんですね。
車庫の余裕があれば自分も同じのを買っていたかもしれないです。
でも、家族のことを考えると次はは５シリーズを考えたいです。
安月給のサラリーマンには夢の話なんですけど・・・
