イグニッションコイル点検とＤＭＥトラブルシューティングの整備内容

はじめまして、しんと言います。
どなたかご存知でしたら教えてもらいたく
書き込みしました。
さて今月は車検なのでディーラーにお願いして
今日戻ってきたところです。。
中古販売店で購入した為ろくに整備していなかったので
結構、交換部品があり痛い出費となってしまいました。。。
それで、請求書を見ていると
「イグニッション コイル点検」と
「ＤＭＥトラブルシューティング」
というものがあったのですが、これは何でしょうか？
それと、どこについてる部品なのですか？
電話確認の時にも言われたのですが
よく聞かなかったので・・
なんでも早めに交換しておかないと大変な事になるよう
な事を言われたので、気になります。
素人質問で申し訳ないのですが、お願いします。

Re: 車検が終わって(1)

　ＤＡＤＡ/[E34-525i] : ：99/06/18(Fri) 20:54:03 :

はじめましてＤＡＤＡと申します。

私は、Ｅ３４なもので該当するかどうか解りませんが、以前５シリーズの雑誌
記事でイグニッションコイルのことが出ていました。その記事によると直６Ｄ
ＯＨＣエンジンのウィークポイントだと記載されていました。アイドリング不
良等が有ればここからの電流リークの可能性があるとされていましたが、
どこに付いているかは解りません。あまり参考にならなくてすみません。

全然関係ないですけどAmazonさんもうお帰りですかぁ〜？

Re: 車検が終わって(2)

　しん/[E36 325i] : ：99/06/18(Fri) 23:58:15 :

はじめまして、ＤＡＤＡさん、
買ったときから、アイドリングの不調があり
気にはしていたんですが・・
危ないとこでした、伝えておいてよかった。
なんでもイグニッションコイルは
全部で６本あるみたいなんですが、
その中の１本が火を吹いていた？みたいなんです。
始めはその１本だけ交換すれば大丈夫だと言っていたんですが
出来れば全部交換した方がいいですよ、と言われ
ん〜いずれは交換しなければならないし、壊れてからでは・・と
考えだ結果(ちなみに１本¥13.900でした)全部交換しました。
でも、今後の為に一体どんな部品なのか気になります。
しかし、ウィークポイントとは知りませんでした。
ＤＡＤＡさんありがとうございます。